Beiträge von Isegrim

  • Seal erneut kaufen?

    Vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen! In erster Linie bin ich auch heilfroh, dass es bei meinem Unfall nur bei einem Blech- und keinem Personenschaden geblieben ist.

    Was den Preis angeht: Ich hatte letztes Jahr das Glück, den Seal Neu mit AHK für unter 40k beim Händler in Stuttgart kaufen zu können. Dementsprechend möchte ich aktuell auch nur wieder zwischen 35k und 45k ausgeben.

    Vom Fahrgefühl her war der XPeng P7+ etwas weicher abgestimmt, der Unterschied war jedoch nicht gravierend. Die Sitze boten mir allerdings zu wenig Seitenhalt und auch die Geräuschdämmung ist im Seal besser. In den Tagen darauf habe ich mir auf der Roadshow noch den L03 angeschaut. Ein interessantes Auto, das im Wiederverkauf für den Mainstream sicherlich besser funktioniert. Qualitativ ist er jedoch nicht ganz mit dem Seal vergleichbar – gefahren bin ich ihn allerdings auch noch nicht.

    Außerdem hatte ich noch den Mazda 6e und den CX-6e auf dem Schirm. Diese scheiden aber wahrscheinlich wegen des fehlenden Allradantriebs aus. Interessant fand ich zudem den Changan Deepal S05, was sich bei diesem dünnen Händlernetz von gerade einmal 5 in Deutschland jedoch auch wieder als schwierig erweist.

    Den Seal würde man aktuell für ca. 42k und den Sealion für 47k (u. a. bei APL) bekommen.

    Da ich derzeit meistens nur zu Hause über AC lade, bin ich mit der Ladezeit des Seal vollkommen zufrieden. Meine typischen Pendelstrecken liegen bei rund 160 km, was ebenfalls gut passt. Auch der letzte Roadtrip von Dresden nach Straßburg im Mai war super entspannt. Vielleicht liegt das aber auch daran, dass ich vergleichbare Ladezeiten wie CvL hatte, ich hoffe der neue wird vergleichbar sein. Einzig im Juli und August hatte ich auf den 1.000-km-Etappen Richtung Dänemark ein paar Probleme. Das lag aber eher an den Ladesäulen, die bei über 38 Grad Außentemperatur ebenfalls massiv zu kämpfen hatten.

    Vom Design her würde ich immer wieder zum Seal tendieren. Zeekr ist für mich aufgrund der unklaren Marktdurchdringung keine wirkliche Alternative, und von den deutschen Herstellern nehme ich wegen der Garantiebedingungen und der meist fehlenden LFP-Batterien ebenfalls Abstand.

    Sorgen bereiten mir aktuell nur die Beiträge zu den Fahrwerksproblemen des Seal. Ich hoffe allerdings, dass es sich dabei um Einzelfälle handelt und für die Betroffenen zeitnah eine Lösung gefunden wird!

  • Seal erneut kaufen?

    Hallo liebe Community,


    gerade in der Anfangszeit und während der Überlegungen, ob ich mir einen Seal kaufe, war das Forum für mich als stummer Mitleser sehr hilfreich. Das ist mittlerweile fast zwei Jahre her. Die letzten 13 Monate war ich mit meinem Seal auch super zufrieden und habe in der Zeit knapp 50.000 km abgespult.


    Leider wurde dann vor knapp vier Wochen mein Auto etwas in der Länge von einer Straßenbahn gekürzt. Da es sich um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelt, stehe ich nun vor der Frage, was es als Nächstes werden soll.


    Mein erster Impuls war, den Seal einfach erneut zu bestellen. Allerdings hat sich in den vergangenen Monaten das Rad auch bei den E-Autos weitergedreht. Deshalb war meine heimliche Alternative der XPeng P7+. Kurzum: Die Probefahrt war in Hinblick auf einen Kauf nicht wirklich erfolgreich. Das Ladegeschehen lasse ich jetzt mal außen vor – das habe ich zum einen nicht getestet, zum anderen sind mir die 10 bis 15 Minuten mehr Pause ganz willkommen. Hauptausschlusskriterien waren das Fahrverhalten, aber auch die Innenraumqualität, welche ich beim Seal besser fand.


    Nun stehe ich trotzdem etwas vor einem Dilemma, ob ich noch einen Seal kaufe. Gerade, weil er technisch beim Ladeverhalten und den Assistenzsystemen nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit ist. Allerdings hatte ich im letzten Jahr auch nie Beanstandungen. Nach einiger Überlegung, eventuell auf den Sealion 7 zu wechseln (wegen des größeren Ladevolumens, gerade für Hund und Fahrrad), tendiere ich nun doch wieder dazu, einen Seal mit AHK zu bestellen. Leider hat mein Händler aktuell noch keinen in der dieses Mal für mich interessanten Farbe (Ruby Red) vor Ort, weshalb ich aktuell ohnehin noch abwarten werde.


    Ein weiterer Punkt, der mich noch beschäftigt, ist das aktuelle Facelift-Modell. Optisch gibt es ja keine großen Änderungen – gut, die alten Felgen fand ich persönlich schöner, aber sei’s drum. Die Sache mit der Personenüberwachung durch die Infrarotkamera scheint sich ja mittlerweile per Software oder zur Not durch eine 3D-gedruckte Abdeckung erledigt zu haben. Das Einzige, was mich persönlich wirklich noch stört, ist die fehlende Möglichkeit, die originale, integrierte Dashcam zu nutzen. Daher meine Frage an das Forum: Gibt es noch andere Anpassungen am Facelift, die euch stören?


    Wie sind generell eure Gedanken, gerade auch im Hinblick auf die Langzeiterfahrung? Würdet ihr den Seal unter Berücksichtigung der aktuellen Marktsituation erneut kaufen?


    P.S.: Vielen Dank auch an dieser Stelle für dieses aktive Forum!

  • Tahiti Blue Interior

    Meiner ist auch mit der hellen Innenausstattung. Bisher keine Probleme 👍🏻 Dafür habe ich bisher 2x Leder Pflege von Sonax angewendet, damit bekommst du die Sitze wieder schön sauber und matt 👍🏻

  • State of Health (SOH) der Batterie nach 9100km

    Zitat von smuflow

    Verbindet der sich schnell und zuverlässig mit CarScanner? Mein 4,99 Euro Adapter benötigt oftmals 5 Minuten oder es geht gar nicht. Bin am überlegen, den zu ersetzen (wobei ich den Stecker im Prinzip zu selten nutzen werde, dass sich nochmals Geld ausgeben lohnen würde).

    Ich nutze auch den Vgate von Ali:


    | Neues Vgate iCar Pro 2S ELM327 Bluetooth 5.2 für Android/IOS/PC OBD2 Autodiagnosetool Ulme 327 Verbesserter OBD 2 V2.3 Autoscanner
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    a.aliexpress.com


    Funktioniert ohne Probleme und verbindet sich in einigen Sekunden 👍🏻


    Nach 35.000km zeigt er bei mir immer noch 99% SOH an 🤔

  • BYD Seal - Frunk Soft close

    Danke für die Anleitung! Hab’s jetzt auch mal installiert, abgesehen von der Befestigung des Motors alles recht einfach 👍🏻


    PS: Habs jetzt noch nicht mit einem Stück Gummi getestet, aber was passiert, wenn du die Finger dazwischen hast, bremst der Motor?

  • Update 2.1.3

    Denke ich habe das 2.1.3 Update letztens auch nur zeitiger bekommen, da ich zu der Zeit in Dänemark war. Könnte mir vorstellen es ist auch Länderspezifisch, egal in welchem Land das Auto erstmalig registriert wurde. Aber wer weiß das schon bei BYD ... :D