Reisacher hat gesagt, ahk sollte ca 1500 kosten
Da ist dann ab nun also die Frage zu klären:
"Von welchem Hersteller sind der Haken und der E-Satz?"
Bei ATU bekommt man AHK + EINBAU für 999€
Ob für den Seal müssten man aber checken.
Ist halt die Frage: Funktioniert der E-Satz problemlos?
Heute beim BYD Händler gewesen und wegen Anhängerkupplungsangebot gefragt.
Interessante Neuigkeiten/Erkenntnisse:
Die bisherige Anhängerkupplung welche es bei ihnen im Zubehör gab (hergestellt von Brink) verbauen sie nicht mehr, da es hier zu komischen Elektronikproblemen gekommen ist.
(Musste ich gleich an den User "Altblech" hier denken, bei dem die Memory-funktion der Sitze verschwunden ist nach AHK Einbau)
Sie verbauen nun nur noch die AHK, die direkt von BYD kommt.
Da kosten die Teile aber schon 1380€ ohne MwSt 
Querträger 890€
AHK Haken 240€
Kabelsatz 67€
Universeller Controller 152€
und noch bisschen Kleinkram.
Inkl Einbau und MwSt. --> 2436€
Die Brink Version lag bei 1400-1500€
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Das könnte nun erklären, wieso hier oftmals so unterschiedliche Preise aufgerufen wurden.
1x der günstige Preis mit der Brink Kupplung (die wohl Probleme macht?)
1x der teure Preis mit der BYD Kupplung
Also, nochmal der Verbrauch BYD Seal AWD
Wie ist die Ladegeschwindigkeit da bei dir?
Immer dann volle 11kW wenn du lädst?
Ich bin nun nach 570km (also alles gemächliche Einfahrphase im Eco Modus) bei 22,7 kWh/100km die ich reinladen muss.
Das ist natürlich nicht der direkte Verbrauch des Fahrzeugs, weil noch Ladeverluste abgehen (und das warscheinlich auch nicht so wenig, da ich per PV-Überschuss ganz gemütlich lade)
Heute zum Beispiel 07:20:03 Ladezeit und 24,502 kWh reingeladen.
Wenn man da 300W Eigenverbrauch annimmt, sind ~2,2kWh "verpufft".
Bei 400W Eigenverbrauch wären glatte 3kWh "ins Nirvana gegangen".
Noch gar nicht versucht mal mit 11kW zu laden und dann im Display zu schauen, wass der Seal anzeiget, was "wirklich" reinkommt.
Hat das jemand im Kopf?
Ja,
Sitz einstellen, Spiegel einstellen,
dann speichern
Jepp.
Fehlt nur noch das HUD ...
Vergleich bei sommerlichen Temperaturen in trocken und nass:
- Sommerreifen
- Sport-Sommerreifen
- Ganzjahresreifen
- Sport-Ganzjahresreifen
Alle von Michelin.
Geht um die Unterschiede zueinander.
Leider gibt es den Crossclimate 3 Sport bzw. den Crossclimate 3 noch nicht in passender Größe für den Seal.
2026 sollen noch weitere 30 Größen hinzukommen.
Na da hin ich aber gespannt..... wenn ich nur eine Sitzspeicherung hätte dank Anhängekupplung 😂.
Ich werde wohl warten mit dem Einbau einer AHK, bis du berichtest, dass das wieder geht
Du lässt immerhin über 40kEUR bei dem im Laden.
Und wie viel bleiben davon beim Händler effektiv hängen?
Das würde mich wirklich mal interessieren 
Ist schon guter Rabatt, keine Frage. Hätte aber sonst keinen bestellt und mir was anderes in der Range gekauft.
Gibts mMn halt nix wirklich Vergleichbares.
Entweder muss man mehr hinlegen oder wo anders Abstriche machen.
Bei Reddit meinte der User bzgl. der "ICC Hand off penalty function" nun:
ZitatHonestly it seems to be the same. I tried the speed adjustment on curves, but it's only an on off toggle and it doesn't say what it does exactly. In my case it only activated once and it was in a place where there was no need to drop the speed, so I'll be keeping it off. I also tried to trigger the new penalty for hands off driving just to see what it was, but no matter how much I tried the car just prompted me to use my hands on the steering wheel, no penalties whatsoever. Although I didn't let it go as far as to trigger the new automatic emergency braking, as I was driving in a busy motorway.
Puuh.
Also keine negativen Auswirkungen
am Ende kommt von sowas wieder gar nichts, lass mich aber gerne überraschen
und dann bekommst du stattdessen:
"Add ICC Hand Off Penalty function"
