....der Preis für das China Modell 2025, hier in D als 2026 verkauft, beinhaltet leider einen höheren..... Preis....
Man sagte mir teureres Fahrwerk, 800 Volt.....
Nein.
Das China Modell gibt es nur in China.
Außerhalb ist leider nix mit 800V.
Beiträge von Icefeldt
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Denn seine Aussage ist: "Das Fahrzeug hat ein neues Modell mit einer Besserung der Batterie und Innenausstattung."
Na wenn der Händler diese Aussage getätigt hat, dann kann er doch sicherlich auch Details nennen? ...
Echt unglaublich was die für Gerüchte verbreiten.
In Südostasien ist das Facelift ja schon einige Monate auf dem Markt.
Wenn du auf die BYD Malaysia Webseite gehst, kannst du dir dort die Seal Broschüre herunterladen:
https://byd.simemotors.my/pub/…EAL_specs_brochure_WM.pdfDa ist die Batteriekapazität unverändert gelistet.
Ladegeschwindigkeit wird genau so bei ~150kW liegen wie beim Vorfacelift.
Nur die China-Version mit 800V ist wirklich schneller als unsere.
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Seal U dmi
Habe nichts negatives feststellen können.
Die Optik?!
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Infotainment System mal per Lautstärkerwd halten, neu gestartet?
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Kann beim OTA etwas schief gegangen sein?
Das kann immer, bei jeder Software der Fall sein.
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Aber 350€ für eine 12V Starterbatterie ist schon echt krass. In diesem Zusammenhang würde mich interessieren, welchen Einfluss es auf die BYD Garantie hätte, wenn man die 12V Starterbatterie einfach selbst austauscht.
Im Seal ist es eine LFP Starterbatterie.
Da würde ich nicht erwarten, dass ich die genau so günstig bekomme wie die standard 12V Bleibatterien
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Zugseil ist ja eine Entfernung für den Notfall.
Wenn die nicht gehen würde, wenn geladen wird wäre das irgendwie kontraproduktiv.
Die Ladesäulen schalten bei Kontaktverlust des Steckers ja auch sofort den Strom ab.
Somit kann es zu keiner gefährlichen Situation kommen, dass man das Kabel rauszieht und trotzdem noch Spannung drauf hätte.
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Gibt man mehr Gas wenn man stärkere Rekuperation eingestellt hat? Also hab mal Chat gpt speziell für Seal gefragt und der empfiehlt bei meinem Fahrprofil eher die stärkere Rekuperation. Mmmhhh wenn man 20 bis 30 km dadurch mehr rausholen kann würde ich das schon mal probieren Keine Ahnung was realistisch ist
Bis zu einem gewissen Grad bremst der Seal ja eh/auch zuerst per Rekuperation und legt dann erst die Bremsbeläge an.
ZitatOne-Pedal-Driving (OPD) ist nicht immer die sparsamste Fahrweise, da das häufige Bremsen und Beschleunigen Energieverluste durch Rekuperationswirkungsgrade erzeugt. Besonders auf Autobahnen und konstanten Strecken ist das «Segeln» (Rollen lassen ohne Verbrauch) oft effizienter als das starke Verzögern beim Gaswegnehmen.
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Je weniger Rekuperation desto sparsamer, da sich die Leute dann gar nicht erst angewöhnen "zu viel Gas zu geben" und dann einfach rekuperieren zu lassen.
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die Elektrische Parkbremse nicht zurück fahren um die Bremsklötze zu tauschen und ähnliches. ☹️
Das kannst du per Infotainment verhindern, dass die die Elektronische Parkbremse angezogen wird, indem man den "Anhängermodus" aktiviert.
