Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC - 354PS - ab ca. 60.380,60€
Mit bisschen Ausstattung drin bekommt man dann halt 2x BYD Seal für den Preis. 
Kannst den Jungs mal ja sagen, dass der Seal auch an 400V Ladesäulen lädt.
Der CLA EQ kann das aktuell nicht. Da gehen NUR 800V Ladesäulen. Geänderte Hardware dafür kommt erst Mitte des nächsten Jahres.
Aber ja, logisch, dass ein Fahrzeug welches 2025 rauskommt in einigen Dingen besser sein wird als ei Fahrzeug welches schon 3 Jahre (!!) auf dem Markt ist.
Nun hat er auch einen Thread auf Reddit gestartet ... 
Joa .. bringt halt nochmal ein paar Views ....
Hast du gesehen, dass er deinen Youtube Kommentar + Userbild + Namen bei 5:13 in sein Video gepackt hat?
. Ich hab mal recherchiert: Rameder bietet die AHK samt Montage für ca 600,- an.
Da hast du dich aber vertan.
Die Montage alleine kostet 599€ bei Rameder.
Die Kosten für Kupplung und E-Satz kommen noch hinzu.
Also dann auch je nach Hardware 1150-1500€
Hab aber im Kopf, dass man beim Seal per OBD noch einen Haken setzen muss, dass eine Anhängerkupplung vorhanden ist.
Den Punkt müsstest du dann noch beim BYD Händler durchführen lassen.
. Da ich lease, hab ich wenig Lust 2x dasselbe Auto zu fahren, deshalb freue ich mich, dass der "neue" Seal bald verfügbar ist - dann gibt es wenigstens etwas Abwechslung.
Naja, wenn es nur Verschlechterungen gibt ist "neu" dann aber auch nicht erstrebenswert 
Wie ist das denn mit dem Klimatisieren bei vollem Akku?
- Auto über Nacht auf 100% geladen.
- Auto steckt weiterhin an der Wallbox.
- Nun starte ich reote per App die Vorklimatisierung/Sitzheizung
--> Zieht der Seal den Strom dann aus dem Akku und der Ladestand sinkt oder wird die Verbindung zur Wallbox genutzt und von dort Strom gezogen und der Akku bleibt auf 100%?
Oh, andere Felgen als Standard oder hab ich was verpasst?
wie XieShen666 richtig schreibt ist das die Kassenversion "Comfort" mit 231PS und viel, viel weniger Ausstattung auf 18" Felgen.
Gefällt mir gut, ist auch die einzige Farbe ohne Aufpreis soweit ich weiß.
Die Sichtbarkeit von Flecken/Schmutz/Fingerabdrücken ist wahrscheinlich auch nicht so extrem wie bei anderen Farben wie weiß/grau/schwarz oder?
Mittlerweile, ja.
Bis vor kurzem waren alle Farben inklusive außer Shadow Green und Indigo Grey.
Dreckempfindlichkeit geht. Dunklen Dreck sieht man nun im Winter schon. Das Heck ist aktuell beim Seal echt dauer-dreckig.
Danke dir für die Info Icefeldt, ich denke erstmal ich warte mit dem Update (wenn es denn angeboten wird, heute Abend war das noch nicht so), bis sich der Pulverdampf verzogen hat und vielleicht BYD ein Einsehen hat.
Öh das wird sich dann sicherlich noch Monate ziehen.
Das geht in so einem großen Konzern der auch noch im Ausland sitzt sicherlich nciht sehr schnell.
Aber bin wirklich mal gespannt wenn die ersten Seals mit dem OBD Block dann zum TÜV müssen.
Kein OBD wäre in der Tat ein Katastrophe (aus genau den oben genannten Gründen). Frage: kann man das Update verhindern und wenn ja, für wie lange und mit welchen Konsequenzen?
Könntest es wohl einfach nicht anklicken.
Dann entgehen dir aktuell halt gute neue Features und bei zukünftigen Updates ist es warscheinlich so, dass du dann Probleme bekommst und die dir nicht angeboten werden, weil die aufeinander aufbauen.
Aber wie schon geschrieben, dass ist per EUGh Urteil nicht legal.
Wenn die das nun bei allen BYDs ausrollen, dann wird das (hoffentlich) auch höhere Wellen schlagen.
Neuer Gedanke:
Dann kann man z.B. auch mal die Ladetestanbieter wie "Aviloo" anschreiben/informieren.
Die können ihre Tests ja dann auch nicht mehr für BYD anbieten. Dürfte denen auch wenig gefallen.
