Beiträge von Icefeldt

    Hab mal Beitrag berechnen lassen. Würde bei mir im Vergleich zu HUK und Allianz mehr als das Doppelte kosten. Dort komme ich mit SF21 und 20.000 km/Jahr auf relativ passable 1.200 Euro.


    Admiral Direkt spuckt mir über 2.600 Euro aus. No way. 8o Aber trotzdem danke für den Tipp!

    :/

    Du willst doch einen Zweitwagen versichern, für den du noch keine SF Klasse hast?
    Dann ist doch nicht der Vergleich zu HUK/Allianz mit SF21, sondern zu HUK/Allianz mit SF0 bzw vllt. SF1/2 ?!

    Ist das so? Wollte beim Seal, wenn er im Januar kommt, die Versicherung bzw. SF-Klasse meines derzeitigen Verbrenners übernehmen und den Diesel dann neu versichern. Bin aktuell bei der HUK. Könnte ich den Seal dann wirklich bei Admiral Direkt mit der gleichen SF-Klasse versichern und die HUK-Versicherung für den Verbrenner weiterlaufen lassen?? Wäre bei mi SF21.

    Ja, sonst würde ich das ja nicht schreiben ?(


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    Ob das am Ende dann wirklich billiger ist, als bei der bestehenden Versicherung ... ist die andere Frage ..


    Als meine Eltern für 4 Jahre einen Zweitwagen brauchten hatten die das so gemacht.

    Das wars dann günstiger als bei der bestehenden Versicherung direkt neu einen zweiten Wagen auch zu versichern.

    Da bisher noch keine Rechnungen gezeigt wurden hier mal eine für die erste Wartung BYD SEAL RWD nach 2 Jahren oder 30.000 Km.

    Ob Scheibenwischerblätter und Reinigungsflüssigkeit aufgefüllt b.z.w. ersetzt werden sollen wurde vorher abgefragt.

    Super.

    Vielen Dank.

    Vor allem, weil ich auch zu Hedin in Mannheim gehen würde ^^


    Ohne Scheibenwischer und Scheibenklar wären es dann 374,87€ statt 417,17€ gewesen.

    Ah, danke für den Tipp dann guck ich mal da.


    Die nachrüsten Kamera bei TopBYD habe ich gesehen und wurde uns auch vom Kaufberater gezeigt. Leider ist es nur ne 1-Kanal Frontkamera zu der es kaum Berichte für die Bildqualität, Bitrate & Lesbarkeit von Kennzeichen bei Nacht gibt.


    Na da hätten dir hier 95% der User Auskunft geben können.

    Die hat nahezu jeder nachgerüstet :)

    Hoi,

    auf Seite 219 der Anleitung findest du ja die Sicherungsbelegung.

    Da kannst doch einfach mal durchmessen, wo die Spannung nach Ausschalten abfällt.


    Ich würde mal spontan auf "Sicherung 03 - Kabelloses Ladegerät" gehen.

    Da gibts ja so Sicherungsadapter mit denen man elegant Abgreifen kann.



    PS: Dass du direkt im Seal eine interne Dashcam nachrüsten kannst, weißt du?
    (oder ist Parkraumüberwachung ein Muss, das hat die dann nämlich nicht)

    Kann ich nicht bestätigen, iTAC ist bei mir immer an, hab's schon öfter kontrolliert das es angeblich seit 2.0 sich selbst deaktiviert. Im Eco immer ausbrechen hinten ohne das der vordere Motor dran zieht. Ist allerdings nur beim wegfahren über das Startdrehmoment auf nasser Straße realisierbar.

    Okay, danke für die Info.

    Habs bisher noch nicht getestet. Steht noch an.

    Zum Thema ECO: Das einzige was sich beim AWD ändert ist: Die Gaspedalkennlinie und das er rein mit dem Heckmotor fährt.

    Habe irgendwo mal gelesen, dass dies nur so ist, wenn i-TAC auch aus ist.

    Wenn man das anmacht, dann nutzt er wohl auch im ECO-Mode wieder beide Motoren um so dann die Räder "schlau anzusteuern".

    Habe btw. nun schon 2x unter dem Video einen Kommentar verfasst mit den Preisen der Teile + die Bezugsquelle.

    Beide male ist der Kommentar auf mysteriöse Weise verschwunden.

    ...

    :/  :rolleyes:


    Ein Schelm wer Böses dabei denkt.

    Oder seht ihr meinen Kommentar noch?