Hyundai ist da bei der Reichweite schon "informativer", auch was die Temperaturen so angeht, Motoren, Akku.... Könnte sich BYD ne Scheibe abschneiden......FB_IMG_1765094653209.jpg
Aber halt auch nur beim IONIQ 5N/6N ?!
Also den "over the top" Sportmodellen.
Mehr Infos natürlich grundsätzlich zu begrüßen!
Okay, hatte noch nie einen Zweitwagen, aber wenn, werde ich auf gleicher oder ähnlicher Einstufung bestehen ☝🏻🤣
Kannst du gerne machen.
Ändert dann am Endbetrag halt nichts 
Siehe bei "Ready", da war der Endbetrag ja auch höher obwohl die Admiral Direkt damit wirbt die gleiche SF Klasse zu verwenden...
Versicherungen wollen nur unser Geld 
Widerspricht sich jetzt aber?! 
Einerseits sagst du zuerst: "Sensoren werden ohne irgendwas erkannt." und nun "keine Ahnung ob die Sensoren auch an automatisch den passendem Positionen erkannt werden".
Hilft dir jetzt wahrscheinlich nicht viel:
Korrekt
...
Meine am 9. Juli (!!!!!!!!!!) bestellte BYDxSHELL Recharge Ladekarte ist noch immer nicht da.
Alle 4 Wochen frag ich mal bei BYD nach die immer nur meinen: " Ja den Vorgang sehe ich hier. Ich eskalier das nochmal. Wir melden uns wenn es was neues gibt." ... 
Seit nun knapp 5 Monaten ...
Mein Fahrprofil ist eigentlich fast identisch, wobei ich die Rekurperation auf Standard habe, da man dann auf der Autobahn öfter mal dahingleiten kann und das meiner Meinung nach mehr bringt.
Nicht nur deine Meinung.
Das ist, ganz logisch zu erklären.
Einmal aufgewendete Energie zu nutzen, ist besser als dieser wieder rückzugewinnen, da hier immer ein Verlust miteinhergeht.
In einer optimalen Welt, würde man immer nur genau so viel Gas/Strom geben, dass man perfekt bis zum Ziel rollt ohne Bremsen zu müssen.
Dann hätte man den bestmöglichen Verbrauch.
Mal blöde Frage: Gibt es für den Zweitwagen nicht immer in der SF-Klasse des Besitzers?
Nö.
Dann würde man ja weniger verdienen. 
Neues Auto, neu mit SF anfangen.
Wieviel km sind das pro Strecke ? Flaches Straßenprofil ?
12 km - keine Steigungen
- 7 km Autobahn
- 2,5 km Landstraße
- 2,5 km Stadt
Bin gestern zum Test mit ausgeschalteter Klimaanlage/Lüftung zur Arbeit gefahren und habe nur die Sitz & Lenkradheizung verwendet.
Jeweils pro Strecke 4% Akku verbraucht (wie ich auch vom Sommer für die Strecke im im Kopf habe)
Werde das bei den nächsten Fahrten noch ein paar Mal durchexerzieren jeweils mit Klima und ohne Klima und da mal die Prozente notieren.
Da jemand den Tipp mit der Software gab: An der Software kann es nicht liegen, da ich noch mit der alten Software unterwegs bin (ohne Akkuvorkonditionierung usw.)
LG
Umso "besser" (in Anführungszeichen).
Dann ist die Theorie, dass Softwareupdates Schuld sind, ja raus.
/e: wobei. Nee. Es gab ja ein Update im Mai und eins im Oktober.
Du bist ja dann auf dem "Mai-Stand", welchen es letzten Winter ja auch noch nicht gab.
