750 Euro ist ja eigentlich so im Rahmen des durchschnittlichen.
wenn du hier den Thread durchgehst dann eher 440-500€.
Beiträge von Icefeldt
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, sonst wären 750 Euro fällig gewesen 😱.
Also ein Laden zu dem man nicht wieder geht .....
Hast die mal gefragt ob die Lack gesoffen haben?
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Hab mir die MAK Kassel Black Mirror in 8,5x20 ET 41 mit 235/40R20 bestellt.
Die sollen mit den Reifen ohne Eintragung gehen.
Aber auch nur wenn dein Fahrwerk dem Serienzustand entspricht.
Da du ja Tieferlegungsfedern verbauen willst, musst du das dann in Kombination widerrum vom TÜV abnehmen lassen
MAK Kassel hat ja auch der User @FahrMichZumSEAL
Hatte er hier ein paar Seiten zuvor gezeigt:
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Gibt es.
Wird auch explizit in der Bedienungsanleitung genannt.
2000km soll man "piano" einfahren.
Antriebswellen, Differentiale, Radnaben mögen das anscheinend, wenn man nicht direkt reinlatscht?!
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Danke Icefeld!
Wie befürchtet, könnte er hinten tatsächlich noch etwas tiefer sein.
Welche Reifengröße hast du da montiert?
Steht bei den Bildern in der Galerie mit bei
Sind 235/40 R20 auf 8,5J ET 35
Ansonsten schreib mit gerne ne PM für weitere Fragen.
Dann spammen wir hier den Thread nicht zu.
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Ich befürchte allerdings, dass die ne blöde Keilform haben mit den 20/25.
Du kannst dir in meiner Galerie genau ansehen wie Eibach Federn mit 20" Felgen aussehen.
Ich habe hier einen Prototypensatz Tieferlegungsfedern liegen.
Ist mir eben aufgefallen:
Was sind denn dazu nun dann die Eckdaten?
Du hattest was geschrieben, dass er für dich hinten noch 5mm tiefer könnte.
D.h. eure Federn wären dann 25mm/25mm?
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über einen Zeitraum von mindestens 30 Minuten kontinuierlich abgeben kann,
Weil dann halt auch der Akku leer ist ....
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Also mein Händler hat mir alle Dokumente zugeschickt (Brief, COC usw.) und ich habe dann selbst angemeldet.
Wenn ich an dem Tag einfach mit einem Hänger angekommen wäre ohne Zulassungsbescheinigung, wüsste ich nicht was der dagegen hätte tun können.
Hab alle Dokumente gehabt und der Kaufvertrag hat nix von Zulassung erwähnt.
Gibt ja viele Gründe wieso man nicht zulassen will. (Sammlung, Rennstreckengebrauch, Export)
Hast mal deinen Händler einfach gefragt?
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Bild 1 Türgriff ausgefahren
Bild 2 Türgriff eingefahren aber nicht versperrt. Auf den vorderen Teil drücken und der hintere Teil kommt heraus.
Bild 3 Tür bereit zum öffnen
Kommt der Türgriff dann wieder automatisch rausgefahren und bleibt draußen
oder
hälst du den in Bild 3 mit den Fingern fest?
Weil die Urprungsfrage war ja darauf abgezielt, wie die Griffe wieder elektrisch rausfahren.
