Dann wird es wohl der Seal Excellence in Obsidian Black und schwarzem Interieur.
Ich habe zu danken~
1100€ Aufpreis für Schwarz?
Da kommen die schwarzen Akzente doch gar nicht so schön zur Geltung 
Nicht lieber vllt eine der neuen Farben die es erst seit dem Facelift gibt?
Da die gerenderten Bilder im Konfigurator so kacke sind und er noch nicht wirklich in freier Wildbahn zu sehen war:
"Lavender Grey":
Von Ruby Red gibts weiterhin leider noch keine echten Bilder.
Also doch eine Option? 
Ja dann dürften alle einstimmig zu einem neuen Seal Excellence raten!
Mit einem Neuen Excellence bist Du preislich deutlich besser gestellt da Du noch die staatliche Förderung beantragen kannst.
Also ich würde in deiner Situation den Seal in neu bestellen.
Die Frage nach Neuwagen wurde schon gestellt und es wurde von ihm erklärt wieso das keine Option ist.
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Aber die drei bis vier Monate bekomme ich beruflich nicht ohne Auto überbrückt.
Von den 3 würde ich beim 3. Excellence mal noch das Produktionsdatum anfragen. (steht im COC Dokument)
Wenn das nun nicht 2 Jahre vor dem Zulassungsdatum ist, dann würde ich zu 3. greifen.
Vollausstattung für auch noch den kleinsten Preis von den Dreien.
Wenn du wirklich den größeren Frunk und das andere Felgendesign willst, dann bestellst dir die Ersatzteile beim Händler nach um das Umzurüsten.
Das kommt dich sicherlich günstiger als 4000€ Aufpreis zu #2
Wenn du mit Lieferzeit leben kannst, dann kannst du dir aber auch einen Neuwagen zu den Preisen holen:
BYD Seal Design für 38.280€
BYD Seal Design für 38.532€
Tarif und Motorisierung auswählen
BYD Seal Excellence für 41.016€
BYD Seal Excellence für 41.180€
https://www.apl.de/neuwagen/byd/seal/excellence/
Bei Mydealz werden sehr oft auch BYD Seal Angebote gepostet.
Einsparungspotential durch einen weiteren SM wären daher bei mir max. 5,77 € (27,48 kWh *(0,3€ Bezug - 0,089€ Einspeisung)) - sehr optimistisch betrachtet
Resümee: ich bin mit meiner Installationsvariante zufrieden und beende hiermit für mich eine eher sinnreduzierte Diskussion.
Na dann ist ja ein ~80€ teures Smartmeter innerhalb kurzer Zeit wieder reingeholt. 
Und ich kann mir vorstellen, dass ein Sonnenmonat mit ausreichend Energie da nicht unbedingt die Referenz ist um das zu berechnen, sondern eher die Monate in der Übergangszeit in der Sealy durch die Südausrichtung des Balkonkraftwerks hinzugewinnt.
Ja stimmt, wenn man nen 4 kWh Speicher bestellt, bei Solakon, bekommt diesen Powertracker dazu. Dieser kann dann (wohl) bei nem digitalen Zähler die Daten auch auslesen
Hier, kann man prüfen, ob der Zähler dafür geeignet ist/wäre:
Ja, damit würde sie die Daten theoretisch in ihr "Balkonkraftwerk-Universum" bekommen.
Bringt meiner Meinung nach aber leider nix, da es nach dem SMA Smartmeter der großen PV Anlage sitzt.
Die große Anlage versucht ja schon immer den Hausverbrauch auf 0 Watt am Einspeisepunkt auszugleichen.
Somit würde das Balkonkraftwerk mehrheitlich 0W Hausverbrauch sehen, bis der große BYD HVS Akku irgendwann mal leer ist.
Erst dann würde das Balkonkraftwerk anfangen Strom entsprechen des Hausverbrauchs bereitzustellen.
PS: Es wurden schon tausende BKWs unterschiedlicher Hersteller mit/ohne Batterie mit/ohne SM von absoluten Laien (wie auch ich einer bin) in Betrieb genommen - ist demnach keine Wissenschaft.
Ist dann halt eine "halbgare" Umsetzung die Potenzial verschenkt.
Wenn das System nicht weiß wieviel Strom benötigt wird, stellt es entweder zu viel oder zu wenig zu Verfügung.
Beides nicht optimal.
Wenn zu viel bereitgestellt wird, dann speist Sealy Strom ein der im Akku war. (den man erst gar nicht hätte zwischenspeichern müssen)
Wenn zu wenig bereitgestellt wird, dann behält Sealy Strom im Akku den man hätte nutzen können.
Würde man ein 2. Smartmeter für das BKW verbauen, welches vor dem vorhandenen Smartmeter ihrer SMA PV Anlage liegt, dann "sieht" dieses zuerst den Strombedarf , schickt bis zu 800W ins Hausnetz und was dann noch über ist an Bedarf, das "sieht" dann die große PV Anlage mit dem BYD HVS und schickt den restlichen Bedarf rein.
Beispiel:
Sealy macht den 2000W Wasserkocher an.
BKW Smartmeter sieht: 2000W Strombedarf. --> BKW schickt 800W Strom los.
SMA Smartmeter sieht: 1200W Strombedarf --> SMA Wechselrichter zieht die restlichen 1200W aus dem BYD HVS Speicher
Ist beleuchtet
Nein ist es nicht.
...
Und selbst wenn es wäre, hat das nix damit zu tun, dass die Front oder das Logo verzogen sind.
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Interessant auch der Name des TÜV Mitarbeiters am Ende 
Lass dich nicht verwirren von all den Experten hier.
Dein Konzept passt wie du es planst.
Funktioniert ohne zusätzliche Smartmeter und falls du Statistiken benötigst, kann ich dir gerne nach Inbetriebnahme einfache Lösungen über PN senden 😊
Ja es läuft.
Aber ohne automatisierte Leistungsanpassung des BKWs und es stimmen die Hausverbrauchswerte an der großen Anlage nicht mehr.
Wenn sie sonst nix einrichtet, weiss die große Anlage ja nicht ob Sealy nur 1kW verbraucht oder ob sie 1,8kW verbraucht und 800W werden schon vom BKW abgedeckt.
Daher bräuchte man ein 2. smart Meter oder müsste etwas per Software emulieren
