Ich weiß ja nicht ...
da wird für 40k (!!) ein Auto bestellt, bei dem schon von vornherein klar ist, dass die Daten/Features nicht taugen, dann wird über den P7+ "hergezogen", der in Sachen Ladeleistung ca. 3x so gut ist, eine höhere Vmax und Massagesitze hat und zum Schluss wird sich hier im Forum dann beschwert, dass der Seal ja so veraltet ist?!
..andere Länder bekommen die innovativeren Varianten....
Welche anderen Länder (außer China) und Neuerungen wären denn das? 
D.h., die eigene Versicherung profitiert nicht von einer höheren SF-Klasse. Wieder alles kompliziert.
Fahrzeughalter und Versicherungsnehmer müssen nicht die gleiche Person sein.
Ergo: Kannst du auch deine eigene SF Einstufung verwenden.
Ok, aber dann ist wohl diese 520 wirklich ein Märchen. Klar 520 hatte ich nicht erwartet. Aber im Sommer mal 480 schon, wenn ich ehrlich bin, wäre ja auch ein Abzug von 10%.
Fahr reinen Stadtverkehr dann kommst du auch auf 520km.
Aber dir ist nicht bekannt, dass die WLTP Angaben bei keinem Auto und bei keiner Antriebsart stimmen?
(Sei es Audi, BMW, Citroen, Volkswagen und egal ob Benzin, Diesel oder Elektro.)
Das bekommt man mit normaler Fahrweise eigentlich nie hin.
Bei Langstecken hat die Außentemperatur einen geringeren Einfluss als bei Kurzstecken, so zumindest meine Erfahrung.
Jain.
250km im Sommer waren 21,68 kWh (realer Verbrauch inkl der Ladeverluste)
250km im Winter waren 26,66 kWh (realer Verbrauch inkl der Ladeverluste)
Unterschied macht es schon.
Aber Kurzstrecke haut dann nochmal viel mehr rein, da ja bei jeder kurzen Fahrt jedes Mal dann auch noch der Innenraum/Akku geheizt wird.
Hallo zusammen, ich habe nun schon einige Angebote über Carwow bekommen und mit Prämie ca. 27.000 Euro, Wenn die Nachfrage so stark ist kann es sein das die Fahrzeuge nicht beim Händler stehen und man Wartezeit ( Wochen, Monate) einplanen muss, wäre doof da mein jetziger in Zahlung gehen soll...Grüße Rolf
Hallo, diese Frage müsstest du dem Händler stellen, ob er dir ein Fahrzeug anbietet das auf dem Hof steht oder erst geordert werden muss.
Bin ich der einzige, den das Facelift nicht vom Hocker haut?
Naja, das ist doch bei Facelifts relativ normal.
Wenn dann gibts krasse Änderungen meist bei Modellwechseln.
Klar passt es für Profil, Habe nicht mehr als 20 Km am Tag. Aber trotzdem enttäuschend, wenn ein Fahrzeug mit 18 KWh angegeben wird und dann 30 hat.
Nochmals die Frage:
Wie kommst du zu diesem Verbrauch?
(Vorhin waren es 35kWh nun sind es 30kWh?)
Heizt du jetzt im Winter vor?
welchen Anbieter hast du beim Strom?
Octopus Energy - Optimus+ Secure 12 Tarif
Rein mit Verbrenner gefahren kommt ich aktuell auf dieselbe Strecke mit ~7,0l hin.
Umgerechnet also ~66,5kWh die verballert wurden. 
Wie ineffizient! 
Nun stellt sich aber raus, dass ein Diesel mit 5 bis 6LIter nicht groß teurer ist. Naja… mal schauen
Tagespreis Diesel gestern in Deutschland: 1,64€
Bei 5,5L wären das 9,02€
Bei meinem Strompreis von 0,226€ pro kWh könnte der Seal also einen Verbrauch von 39,91kWh/100km haben.
(der Diesel kostet KFZ-Steuer und AU Kosten)
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Wenn du in der App auf "Fahrzeugstatus" klickst, was wird dir denn dort für ein Kumulierter Stromverbrauch angezeigt?
Bei mir sind es 20,7kWh/100km auf die gesamte Laufzeit.
