Die "Gedenksekunde" kann die Box natürlich nicht wegprogrammieren. Das hat auch keiner behauptet.
Wenn ich die Ursprungsfrage richtig verstanden habe gings aber genau darum.
Also wer 400€ uebrig hat ohne eine Gegenleistung zu erwarten kann sich das Ding kaufen - oder einfach mir geben. Paypal oder IBAN gern per PM 
Frage / Bitte an die Besitzer eines SEAL U (EV oder DM-i):
Ich möchte mir u.a. folgendes Zubehör kaufen.
Kann bitte einer an seinem Fahrzeug prüfen, ob dieses "passt", speziell ob für die Kofferraumbeleuchtung die Aussparung vorhanden ist:
Puddle Lights for BYD Seal -> Türbeleuchtung
Trunk Light for BYD Seal U -> Kofferraumbeleuchtung
Anleitung – Türbeleuchtung (Einbau: ca. 2-3 Minuten pro Tür)
Anleitung – Kofferraumbeleuchtung (Einbau: ca. 3-4 Minuten)
(Zum Thema DashCam gibt es bereits eine sep. Rubrik, wo ich auch schon kommentiert habe.)
Danke und Grüße
edi_man
Die Box von IO Tuning kostet 259,- und funktioniert tadellos. Nur einige wenige, verstehen es nicht. Daher die Frage, warum wird es Serienmäßig (Eco-Normal-Sport) verbaut? Wenn es angeblich nicht funktioniert!
Die Box von IO Tuning kostet 259,- und funktioniert tadellos. Nur einige wenige, verstehen es nicht.
Ich bin einer von denen. Was kann die Box, was mein rechter Fuß nicht könnte? Für mich eine Spielerei für Leute mit Klumpfuß (sorry für die, die von dem Produkt überzeugt sind). Vielleicht könntest Du mal konkrete Beispiele schreiben, was die Box anders machen kann, als man selbst?
Daher die Frage, warum wird es Serienmäßig (Eco-Normal-Sport) verbaut? Wenn es angeblich nicht funktioniert!
Weil die Modes im Auto nicht nur die Gaspedallinie ändern.
Im Eco Mode bekommst du z.B. nicht die kompletten 390kW Leistung abgerufen beim Excellence AWD.
Die Funktion, dass es die Gaspedalwerte ändert, bestreitet niemand.
Aber die Ursprungsfrage war, ob diese Box den Lag/die Verzögerung bei Vollgas eliminieren kann, und nein dies kann sie nicht.
Weil die Modes im Auto nicht nur die Gaspedallinie ändern.
Im Eco Mode bekommst du z.B. nicht die kompletten 390kW Leistung abgerufen beim Excellence AWD.
Die Funktion, dass es die Gaspedalwerte ändert, bestreitet niemand.
Aber die Ursprungsfrage war, ob diese Box den Lag/die Verzögerung bei Vollgas eliminieren kann, und nein dies kann sie nicht.
Das hast du leider Ursprungsfrage falsch verstanden. Um das ging es nie.
Ich bin einer von denen. Was kann die Box, was mein rechter Fuß nicht könnte? Für mich eine Spielerei für Leute mit Klumpfuß (sorry für die, die von dem Produkt überzeugt sind). Vielleicht könntest Du mal konkrete Beispiele schreiben, was die Box anders machen kann, als man selbst?
Hier im Bild siehst du eine Prüfstandsmessung. Die Zackelilge Linie ist die "Gaspedalstellung". Bei der Messung wird natürlich das Gas voll durchgetreten. Aber wie du siehst ist die Drosselklappe erst bei ca. 4450 Umdrehungen vollständig geöffnet. Und um diese Verzögerung geht es. Stell dir vor die Drosselklappe würde schon bei 2000 Umdrehung vollständig offen sein. Wie hier die Beschleunigung aussehen würde. Ich hoffe, daß hat jeder verstanden. (Und ja, das ist ein Benziner, aber für die ERklärung egal)
Aha na denn .....
Hat das schon jemand verbaut?
Bringts was? (finde das Ansprechverhalten vom Gas nicht optimal, mit der Verzögerung).
Darum ging es die ganze Zeit.
Stell dir vor die Drosselklappe würde schon bei 2000 Umdrehung vollständig offen sein.
Stell dir vor, man würde einfach das Gaspedal (ohne Box) weiter durchdrücken! 
--> gleiches Ergebnis
Zitat:
Stell dir vor, man würde einfach das Gaspedal (ohne Box) weiter durchdrücken!
--> gleiches Ergebnis
Eindeutig nein. Du hast wohl mein Beispiel nicht verstanden.
Warum beschleunigt Sport wohl besser als normal?
Ich zitier mich mal selbst:
Alles anzeigenAlso.
Gaspedal ist ein einfaches Potentiometer.
Je nach Stellung sagen wir mal gibt es Werte von 0-100 aus/weiter.
0 = Pedal nicht gedrückt
100 = voll durchgedrückt.
Nehmen wir mal an es ist vollkommen linear, dann würde bei halben Weg genau 50 anliegen.
Die Pedalbox wird zwischen das Gaspedal und das Fahrzueg gesteckt und schickt veränderte Werte ans Fahrzeug.
Je nachdem wie dir dortige Kennlinie ist, kann schon bei halben Weg 75 anliegen (also 25 mehr).
Das Fahrzeug würde also bei halber Pedalstellung schon "mehr beschleunigen". (Kann man als mehr sportlich betiteln ... oder schlechter dosierbar)
Anyways.
Spielchen kann man auch in die andere Richtung spielen, dann würde bei halben Pedalweg vllt nur 35 ans Fahrzeug gesendet werden wodurch er dann "weniger beschleunigt".
Könnte man als "noch mehr Eco betiteln".
So kann man sich also mit der Pedalbox noch mehr Pedalkennlinien ins Fahrzeug holen.
So weit stimmen wir doch zur Funktionsweise alle überein?!
Im hier gewünschten Fall will kurt.waldherr doch die Verzögerung bei Betätigen des Pedals minimieren/weghaben.
Da die Verzögerung ja leider auch da ist, wenn man schlagartig das Pedal zu 100% durchdrückt, könnte man hier allerhöhstens die Zeit gutmachen, welches der minimierte Pedalweg ist bei Benutzung solch einer Pedalbox.
Also die 2cm, 3cm die man dann weniger Drücken muss. Das liegt in welchem Millisekundenbereich wenn ich schlagartig Vollgas gebe?
Das macht die lange Zeitdauer der verzögerten Gasannahme nicht viel weniger, wenn man die gesamte Verzögerung betrachtet.
Aber ansonsten bin ich hier dann zu der Thematik raus, da du (bewusst?) vorige Ausführungen von mir ignorierst.
Da kann ich auch mit ner Wand reden. 
