Anzugsmoment Radschrauben?

  • Zwierbel : Das richtige Drehmoment wären 140Nm gewesen.

    Wieder ein Monteur mit ATU Qualifizierung.

    Der Wert steht auch in der Bedienungsanleitung!

    Mögliche Beschädigung von Felge/Gewinde/Schraube sind nicht auszuschließen.

    Frage: Macht es jetzt noch Sinn die Schrauben zu lösen und wieder mit 140NM anzuziehen, oder ist es jetzt eh schon egal?

    BYD Seal U DM-i Comfort Time-Grey, black BJ 2026 OTA Version 2.2.2

  • Das eigentliche Problem besteht nur darin, diese vielen Nm, nachts um drei bei leichtem Schneetreiben auf dem Standstreifen der A3 mit dem BYD Bordwerkzeug wieder zu lösen, um den platten Reifen durch das Reserverad zu ersetzen ... ;)

    Du hast ein Reserverad an Bord?

    Aja, du hast ja noch nicht mal den Wagen.


    Schon wieder so eine unqualifizierte Aussage von dir. :rolleyes:

    BYD Seal U DM-I Comfort, 26,6 kWh, Time Grey

    MJ 25, in der Heimgarage im Zentralraum OÖ 8)

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  • Ja, habe ich.

    So wie alle meine Autos bisher.

    Und ich spreche aus eigener Erfahrung. Gut, es gab kein Schneetreiben und es war ein Audi Bordwerkzeug. Aber der Rest stimmt.

    Du verdrehst schon wieder alles. Bewusst! Weil du weißt, dass du vielfach nur Müll schreibst.


    Du schreibst doch vom BYD Werkzeug um das Reserverad zu montieren, was hat da jetzt ein Audi damit zu tun?


    Guter Rat: Besser wäre es, mal keine Meinung abzugeben und einfach mal nichts zu posten.

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  • Zwierbel …Schaden kann es nicht. Eventuelle Schäden dann dokumentieren. Aber 180 sollten die Dinger noch abkönnen. 🤞😬

    Gerade eben alle 20 Schrauben gelöst und fürs gute Gefühl mit 140 NM wieder angezogen. BTW in der Bedienungsanleitung habe ich zum Anzugsmoment der Räder leider nichts gefunden.

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