BYD Seal - Domstrebe vorne

Icefeldt · Vor 12 Stunden

Am 22.11.2025 habe ich mir einmal folgende Domstrebe bestellt:

Discover Ultra Racing chassis bracing for improved handling, safety, and performance. High-quality bars engineered for cars across Europe.

ultraracingeurope.com

Diese kam nun gestern an.
Wenn es dann mal wieder wärmer wird (also in ein paar Monaten) bau ich das Teil dann ein.

Vllt. auch von Interesse für andere User hier, dass es sowas gibt.

PS: Eine Domstrebe ist nicht eintragungspflichtig und kann "einfach so" verbaut werden.

KayKent · Vor 12 Stunden

uuh danke für den Tipp!

die Verkleidung rundherum passt danach wieder drauf?

Icefeldt · Vor 12 Stunden

Zitat von KayKent

die Verkleidung rundherum passt danach wieder drauf?

jop

-->

Zitat

Dear XXXX,
Greeting to you! Yes the covers are able to remount after installed with
the front tower brace. It was able to fit with no issue~
Don't hesitatte to reach out to me if any further question you would like
to check~

Cheers!
---
Warmest Regards
JASMINE PANG
OVERSEAS SALES EXECUTIVE

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KayKent · Vor 12 Stunden

PEEERFEKT ... wird bestellt

**Sealy** · Vor 12 Stunden

Wenn ich jetzt frage, wozu das Teil gut ist, werd ich bestimmt mit einem Tuner-Shitstorm überzogen… 🫣

KayKent · Vor 12 Stunden

Zitat von Sealy

Wenn ich jetzt frage, wozu das Teil gut ist, werd ich bestimmt mit einem Tuner-Shitstorm überzogen… 🫣

hast dann ca 20% Mehrleistung

Kurz gesagt:

es reduziert die Rollneigung, versteift die Karosserie=weniger Verwindng, bessere Stabilität.

In Wirklichkeit bringt jede Strebe hinten oben mehr als vorne weil dort die Karosserie am weichsten ist.
Treibt man es auf die Spitze sollte man vorne und hinten, oben und unten verstreben

Phil · Vor 11 Stunden

Zitat von KayKent

Treibt man es auf die Spitze sollte man vorne und hinten, oben und unten verstreben

Wenn man ausschließlich die Grand Prix-Strecke in Hockenheim befährt schon. Aber auf der Straße reicht (mir) der Seal auch ohne Domstrebe. Wer es natürlich sportlicher (aka härter) haben will, für den kann das durchaus eine Variante sein.

KayKent · Vor 11 Stunden

Zitat von Phil

Wenn man ausschließlich die Grand Prix-Strecke in Hockenheim befährt schon. Aber auf der Straße reicht (mir) der Seal auch ohne Domstrebe. Wer es natürlich sportlicher (aka härter) haben will, für den kann das durchaus eine Variante sein.

wenn es darum geht, sind für fast alle der Sealfahrer alle Umbauten nicht sinnvoll und würde das Auto komplett oem mehr als ausreichen.
Um Sinnhaftigkeit oder Notwendigkeit gehts hier auch gar nicht,

Icefeldt · Vor 11 Stunden

Meine persönlichen Gründe:

- mit Domstrebe ist auf jeden Fall besser als ohne (ob ich es merke steht widerrum auf einem anderen Blatt )

- kostet nur 120€

- ich bastel gerne an Autos

Phil · Vor 10 Stunden

Zitat von KayKent

Um Sinnhaftigkeit oder Notwendigkeit gehts hier auch gar nicht,

Nein natürlich nicht. Aber das ist halt was anderes als andere Felgen oder hier ein Spoilerchen, da 'ne Dashcam und dort eine neue Kofferraummatte. Eine (gut gemachte) Domstrebe hat einen signifikanten Einfluss auf die Fahrzeugdynamik. Jemand der sowas "einfach so" verbaut, kann das durchaus überraschen - deshalb mein Einwand. Viele die das einbauen sollten sich vorerst auch fragen, ob ein 2,2t Elektroauto wirklich der richtige Ort für sportlichere Umbauten ist oder ob man da nicht eine andere Basis für nutzen sollte.

Aber hey, "be my guest" wie der Engländer sagt. Nicht alles was schön ist, ist sinnvoll und nicht alles was sinnvoll ist, ist schön. Wenn's dem Besitzer gefällt, dann ist das Argument genug es zu machen.