Auch MG geht sehr sehr konservativ mit der maximal möglichen Ladeleistung um. Aber für ein aktuelles Modell 144 kW.....🔋😯
Von der Optik dachte ich erst, dass Summsi noch uneheliche Geschwister hat.
Hier steht auch so einer in der Nachbarschaft rum, gewisse Ähnlichkeit vorhanden 🤓
Hier steht auch so einer in der Nachbarschaft rum, gewisse Ähnlichkeit vorhanden 🤓
Früher haben die Chinesen international abgekupfert. Derzeit sind die Dienstreisen dafür erheblich kürzer.....😅
Auch MG geht sehr sehr konservativ mit der maximal möglichen Ladeleistung um. Aber für ein aktuelles Modell 144 kW.....🔋😯
Naja, glaub ja eher das diese Käuferzielgruppe eher nicht so die Schnellladerlangstreckenkunden sind.
PS:. Bei mir im Ort sind die stärksten DC Lader 150 KW beim Hofer (Aldi) zum 300 KW Lader müsste man 6 km fahren..
Naja, glaub ja eher das diese Käuferzielgruppe eher nicht so die Schnellladerlangstreckenkunden sind.
PS:. Bei mir im Ort sind die stärksten DC Lader 150 KW beim Hofer (Aldi) zum 300 KW Lader müsste man 6 km fahren..
Ne, das war gar keine Kritik an irgendwas! Eher Verwunderung! Die Notwendigkeit des Schnellladens ergibt sich für mich ja eher aus dem jeweiligen persönlichen Nutzungsprofil. Für mich reichen um die 100 kW vollkommen aus. Aber für viele DieselDieters und BenzinKläuschens sind ja 10 Minuten Ladezeit schon zuviel. Da muss das Laden mindestens so schnell gehen wie das Betanken inne Formel1! Eher ist da kein Wechsel zur E-Mobiltät möglich! ☝️🤨 Und Laden überhaupt erst nach Drölfzigtausend Kilometern am Stück! 🔋😁
