Vorstellung

    • Neu

    Hallo Forum,


    ich heiße Jürgen, bin 61 Jahre jung und komme aus der schönen Voreifel (Euskirchen, Rheinbach) Zurzeit fahre ich noch einen Kia Sorento Diesel. Der Wagen wurde seinerzeit angeschafft, um einen Wohnwagen zu ziehen. Mittlerweile haben sich aber einige Lebensumstände geändert. Aus Wohnwagen wurde Wohnmobil, aus Arbeitsweg wurde Homeoffice und in vier Monaten Vorruhestand. Bedeutet ich fahre nur noch ca. 9000 km im Jahr und das auch noch viel in Kurzstrecke. Alles nicht gut für den Diesel. Daher reift in mir der Gedanke das KFZ zu wechseln. Da wir Eigentum mit Solar auf dem Dach haben käme eigentlich ein BEV in Frage. Ich bin da aber noch nicht endgültig überzeugt, weshalb es einen Plugin werden soll.


    Der Seal U Dmi hat es mir dabei sehr angetan vor allem bei den Preisen die Momentan von BYD aufgerufen werden. Optisch gefallen mir die Fahrzeuge aber auch sehr gut. Meine derzeitige Kia Werkstatt hat ab dieser Woche auch BYD im Programm, so dass ich Ende der Wochen mal da vorbeifahren werde, um die die Autos mal live anzusehen.


    In der Zwischenzeit werde ich hier im Forum mal querlesen.


    Mich wundert etwas das beim Seal U Dmi im Prospekt nirgendwo die Comfort Variante zu finden ist. Übersehe ich da etwas?



    Es grüßt der Jürgen

    • Neu

    welcome on board Jürgen


    Auf der BYD Austria Seite findest du alle Dokumente zum download


    BYD SEAL U DM-i
    Entdecke den BYD SEAL U DM-i – ein Plug-in-Hybrid noch mehr Reichweite, modernster DM-Technologie und luxuriösem Komfort. Erfahre mehr über seine Vorteile.
    www.bydauto.at

    Deutschland BYD SEAL U DM-i Comfort; a: Time Grey; i: black; seit: 06/25 , Software V.2.0.1 , System 13.1.33.2506 + div. APKs

    Gefällt mir 3
    • Neu

    Danke für die nette Begrüßung und den Link zu den Unterlagen. Ich bin jetzt gerade aber etwas entsetzt. Stimmt es das die beiden Frontantrieb Modell nur 750 kg Anhängelast haben? Ist der Beifahrersitz tasächlich nicht in der Höhe einstellbar?

    Das mit dem Beifahrersitz würde den WAF (Woman Acceptance Factor) massiv einschränken.

    • Neu
    Zitat von Treponem1909

    Herzlich willkommen! Und da die Entscheidung noch nicht endgültig gefallen ist.....TRAU DICH! Sag JA zum EV! Du wirst es nicht bereuen! 🤞🍀😎

    Schließe ich mich an. Neben vielen anderen Kosten Steuer, Wartung/Reparaturen usw. kannst du ja mal deinen Verbrauch vergleichen bzw. gegenrechnen.

    Von den genannten Parametern, Gesamt-km und Kurzstrecken bist du zumindest auf dem Papier prädestiniert.

    Kosten vom E Auto - Ladekosten berechnen
    Mit diesem kostenlosen Tool können Sie ganz einfach und unkompliziert die Kosten von E Auto - Ladekosten berechnen .
    beratung-e-auto.de


    Allzeit Gute Fahrt, wie auch immer du dich entscheidest.

    BYD Seal Excellence Facelift schwarz/schwarz (bestellt)

    Danke 1
    • Neu
    Zitat von Grisu1965

    Danke für die nette Begrüßung und den Link zu den Unterlagen. Ich bin jetzt gerade aber etwas entsetzt. Stimmt es das die beiden Frontantrieb Modell nur 750 kg Anhängelast haben? Ist der Beifahrersitz tasächlich nicht in der Höhe einstellbar?

    Das mit dem Beifahrersitz würde den WAF (Woman Acceptance Factor) massiv einschränken.

    Herzlich willkommen, und ja, stimmt.

    • Neu

    Moin Leute,



    ja ich weiß das der Schritt zum BEV der vernünftigere wäre, aber leider ist der Seal als BEV dann doch nicht im Budget. Dazu kommt noch das ich von meinem Arbeitgeber Deputat in Form von Benzin und Diesel erhalte aber leider nicht in Strom.


    Daher wird es, wenn es der Seal U wird, wohl der DMI mit Allrad da der wenigstens 1300 kg Anhängelast bietet. Ich muss ab und zu einen Anhänger mit max. 1200 kg ziehen. Mein Wunschmodell wäre der Comfort mit der großen Batterie, aber leider scheint der wirklich nur 750 kg Anhängelast zu haben.


    Der Punkt mit der fehlenden Beifahrersitz Höhenverstellung müssen wir live testen ob da der WAF passt. pasted-from-clipboard.png


    Verabschieden muss ich mich wohl auch von klassischen Anzeigen im Tachodisplay. Ich bin ja ein Freund von Klassischen Rundinstrumenten ala Tacho und Drehzahlmesser. Bei anderen Marken lässt sich das zumindest noch simulieren, bei BYD aber scheinbar nicht oder doch?



    Es Grüßt der Jürgen

    • Neu
    Zitat von Grisu1965

    Verabschieden muss ich mich wohl auch von klassischen Anzeigen im Tachodisplay. Ich bin ja ein Freund von Klassischen Rundinstrumenten ala Tacho und Drehzahlmesser. Bei anderen Marken lässt sich das zumindest noch simulieren, bei BYD aber scheinbar nicht oder doch?

    Doch - geht auf Rundinstrument umstellen. (zumindest beim DM-i)

    SEAL U DM-i Design AWD Modell 2026 - Obsidian Black / Black + Pirelli Cinturato All Season SF3 selfseal (seit 28.11.25)

    • Neu
    Zitat von Neusealer

    ääääähhhhhhhhhhhhh :) Wo?

    Schaltergruppe am Lenkrad

    Tasten auf der rechten Seite

    Menü/Return-Taste des Kombiinstruments


    Siehe Seite 101


    https://cdn.prod.website-files.com/66347b470d661c296385362e/673f50e5a9dac235e3774c07_BYD%20SEAL%20U%20DM-i%20Bedienungsanleitung-Linkslenker-DE-komprimiert.pdf

    BYD Seal U DM-I Comfort, 26,6 kWh, Time Grey

    seit 31.07.2025 in der Heimgarage im Zentralraum OÖ 8)

    BYD SEAL U DM-i BYD SEAL U DM-i

    Danke 2