BYD zerlegt gerade das im Artikel aufgeführte Preisargument. Was ich persönlich sehr schade finde….✌️😬
Klingt so als hätte das ein kleiner gemobbter Schüler geschrieben, der irgendwo Dampf ablassen musste weil er keinen 2+1 Gratis Rabatt beim Dosenbier bekommen hat.
Bin den Artikel überflogen und nicht eine Stelle gefunden die stimmt. Der Seal U dmi hat einen 60l Tank, eine e-Reichweite die ich 2-3 Tage nutzen kann bis ich wieder laden muss, keine unterschiedlichen Antriebsstränge sondern kombinierte.
Wie kommst du leicht auf solche Artikel? Da drauf klicken macht echt wenig Sinn.
Stimmt aber leider:
Plug-in-Hybride vereinen die Nachteile zweier Welten – kleinere Tanks, aber höheres Gewicht als klassische Verbrenner, dabei deutlich kleinere Akkus als reine Stromer und maximal gleiche, eher höhere Preise als beide – und sie haben hohe Unterhaltskosten wie alte, von fossilen Rohstoffen abhängige Explosionsmotor-Autos.
Noch dazu zuwenig Leistung/Drehmoment ggü. rein E, Akkuverschleiß durch oftmalige 100% Ladungen höher, Verbrenner anfangs nie im optimalen Temperaturfenster was Leistung/Abgase/Verbrauch anbelangt.
Aber jedem das seine 😁
Und ich möchte nur eine erneute Diskussion anstoßen, um vielleicht einige DMi Nutzer zum Nachdenken anzuregen.
Das ist mir schon klar. Jeder deiner Beiträge zu einem dmi-topic zeigt das deutlich. Dass es dir selbst nicht irgendwann zu blöd ist das zu tun wundert mich ehrlich gesagt. Und jetzt legst auch noch neue Beiträge über PHEV blaming in sehr schlechter Qualität an 😅 c’mon
Stimmt aber leider
Jo eh. Und BEV explodieren, brennen ab, bleiben im Kreisverkehr stehen weil die kleine 12V Schwester nimmer will, usw.
Mein Punkt ist wohl nicht klar rauszulesen:
Wie hilft dieser Beitrag den Usern und Besitzern eines DMis?
Wenn wir hier zu einer Diskussionsplattform über unnötige, nicht hilfreiche Beiträge morphen wollen, mache ich gerne einen Bereich auf wo wir über Trump, Nahost, AfD, Katzenberger, Jefrey und andere tolle Einhörner diskutieren können, den ich direkt muten werde.
jo alles unsinn(hat vieleicht ne KI geholfen), und hier noch ne idee: warum nicht aus dem Atommuell mini Dampfreaktoren fuer Dampfautos bauen dann hat man auch ein verteiltes zwischenlager und muss 75 Jahre nicht zur Tankstelle denn das wasser kann man auch vom regen auffangen, 
Für mich ist und bleibt der Hybrid aktuell die vernünftigste Lösung bei der mir zur Verfügung stehenden Infrastruktur.
Ich kann nicht Zuhause laden, ich muss aber auch nicht laden.
Ich kann bei der Arbeit laden, das nutze ich auch reichlich für die tägliche Pendler Strecke.
Ich kann den Großteil des Monats rein elektrisch fahren, für die Langstrecke steht genug Reichweite mit dem Verbrenner zur Verfügung welche wiederum ohne Kopfweh in ganz Europa auch in der Pampa an der huntigsten Hinterhoftanke wieder auffüllt werden kann.
Ich bin mir der Vor und Nachteile der jeweiligen Systeme bewusst, auch der daraus resultierenden Kosten, aktuell haben sich die Kosten für den Kraftstoffverbrauch praktisch halbiert im Vergleich zum vorherigen Verbrenner 
, die Gesamtkosten (elektrisch+Verbrenner) für den Vortrieb liegen - im Jahresvergleich - unterhalb der Jahreskosten für den verbrauchten Diesel.
Servicekosten ist ein anderes Thema, lagen beim letzten Service fürn Diesel (50.000km) bei über 900€ 
Vorteil für mich ist das die Parkplätze fürs elektrische Laden eher frei sind weil die anderen ja einen reine Verbrenner fahren 
, kann sich aber auch andersrum darstellen wennst laden willst und ums verrecken kein Stellplatz frei ist, egal, ich muss ja nicht anstecken, nach ich's halt ein anders mal...
Bei den aktuell ausgepreisten Spritpreisen bin ich ehrlich froh daß ich mich letztes Jahr vom Diesel getrennt habe, ich war begeisterter Diesel Fahrer , so muss ich mich zumindestens nicht das ganze Monat rumärgen wegen der Kosten, fahr ich halt elektrisch.
Vermutlich wird sich dann das Spiel in ein paar Jahren wieder so zutragen und ich kann sagen, bin ich froh daß ich den Plug In abgegeben hab 
Eh, alles gut… kann damit Leben, dass ihr nie mein Auto und ich eures kaufen würde. Aber wir brauchen keine Fronten a lá BMW vs Audi hier aufbauen 😂
Bei den aktuell ausgepreisten Spritpreisen
Ich fahr jetzt auch überwiegend bis ausschließlich elektrisch oder mit dem Rad 😂 (hab ihn jeden Tag 30-50km bewegt)
