Beiträge von SDe

  • Klimaautomatik Zufriedenheit?

    Hi zusammen 👋


    Habe gestern die neuste Version aufgedrückt bekommen und finde es wieder Schade die Schneeflocke nicht ins Schnellmenü/Leiste ablegen zu können.


    Kennt/Benutzt jemand hier diese drei verschiedenen Modus?


    A) scheinbar nur ein Gebläse ohne Temperaturauswirkung. Lüfterstärke reguliert sich auch mit runter wenn man diese Option einschaltet

    IMG_9936.jpg


    B) Klima, ballert manchmal viel zu kalt was ich gerne abdrehe von Zeit zu Zeit

    IMG_9934.jpg


    C) wie ich manchmal fahre wenns “kalt genug” ist und die Klimaautomatik nicht aufhört Kühlmittel zu verbraten… (Lüftung ist nicht aus, es bläst weiter, nur halt nicht zusätzlich gekühlt)

    IMG_9935.jpg


    LG

    SDe

  • Seal U DM-I Auslieferungen

    Zitat von Larissa Wa

    ICH BIN (bisher) sowas von BEGEISTERT und ZUFRIEDEN und mehr als positiv überrascht, das haben DIE richtig gut gemacht die Chinesen


    Freut mich wieder mal solche Emotionen zu lesen :) nach knapp 24.000 km geht es mir noch immer so, auch wenn die OTAs langsamer kommen als gehofft.


    Viel Spaß weiterhin!

    LG

  • Fahrmodus, was verändert sich wirklich?

    Zitat von ChriMa

    Bei Eco hauptsächlich Hinterrad

    kann ich nicht bestätigen, bei mir werden immer alle 4 Räder angetrieben, egal welcher Modus (im EV).


    Im HEV kanns sein, dass der Verbrenner vorne alleine antreibt, wenn die Leistung ausreicht (also Geschwindigkeiten irgendwo zwischen 80-120)


    Hinterrad only hab ich noch nie angezeigt bekommen, in keinen Fahrmodus unter keinen Bedingungen 🤔


    Ich glaube das mit “Snow = permanenter Allradantrieb” betrifft den Seal AWD

  • Fahrmodus, was verändert sich wirklich?

    Hi!

    Mit dem SealU DMi AWD hab ich einen Haufen von Fahrmodi. Mein aktueller Wissensstand ist, dass sich nur das Ansprechverhalten des Gaspedals ändert:


    * ECO: zach
    * NORMAL: geht eh
    * SPORT: wooom!
    * SNOW/GRAVEL/GRASS (Schnee/Kies/Gras): wie ECO nur noch zacher
    * MUD/RUT (Schlamm/Spurrille): ??
    * SAND: ??


    Frage: Wie fühlt ihr die Fragezeichen in MUD & SAND? Ändert sich noch was außer das Ansprechverhalten?

    Auszug aus dem Handbuch:


    Sand-Modus

    ● Schalten Sie den MODE-Hebel

    kontinuierlich weiter, bis die Sand-

    Modus-Anzeige im Kombiinstrument

    aufleuchtet. Dadurch wird angezeigt,

    dass das Fahrzeug in den Sand-Modus

    gewechselt hat.

    ● Dieser Modus wird für eine weiche,

    trockene und leicht gepresste

    Bodenbeschaffenheit empfohlen.

    (Wüsten, Strände, Sanddünen,

    Küstenstreifen usw.)

    ● Dieser Modus wird auch für das Fahren

    auf dickem Kies empfohlen


    Snow/Gravel/Grass-Modus

    ● Schalten Sie den MODE-Hebel

    kontinuierlich weiter, bis die

    Snow/Gravel/Grass-Modus-Anzeige im

    Kombiinstrument aufleuchtet. Dadurch

    wird angezeigt, dass das Fahrzeug in

    den Snow/Gravel/Grass-Modus

    gewechselt hat.

    ● Dieser Modus wird für feste Straßen

    empfohlen, die mit einer Schicht

    loser und rutschiger Stoffe wie Gras,

    Schnee, Eis oder Kies bedeckt sind.

    ● Um die Fahrbarkeit, das Handling

    und die Fahrzeugstabilität auf

    rutschigen Straßen zu verbessern,

    vermeiden Sie es, das Gaspedal

    häufig hart durchzudrücken.


    Mud/Rut-Modus

    ● Schalten Sie den MODE-Hebel

    kontinuierlich weiter, bis die Mud/Rut-

    Modus-Anzeige im Kombiinstrument

    aufleuchtet. Dadurch wird angezeigt,

    dass das Fahrzeug in den Mud/Rut-

    Modus gewechselt hat.

    ● Dieser Modus wird für schlammige,

    ausgefahrene, weiche oder unebene

    Belage empfohlen.


    VORSICHT

    ● Wenn das Fahrzeug einen Bereich

    mit nassem Sand passieren soll

    und die Sandschicht dick genug

    ist, dass sich das Rad festfahren

    kann, sollte der Mud/Rut-Modus

    ausgewählt werden.

    ● Der Sandmodus wird für Straßen

    mit einer dicken Kiesschicht

    empfohlen.

    ● Wenn die Leistung des Fahrzeugs

    aufgrund der Aktivierung der

    dynamischen Stabilitätskontrolle

    bei weichem Sand, Schnee,

    Schotter oder Gras abnimmt,

    kann das Ausschalten des ESC-

    Systems zu einer Verbesserung

    der Fahrzeugleistung führen.

    Wenn die Schwierigkeit behoben

    ist, muss das ESC-System neu

    gestartet werden.