SEAL Excellence AWD 21 Zoll

Hallo zusammen,

da mein Seal AWD (MJ26) hoffentlich im Sommer geliefert wird und ich Richtung Herbst auf GJR umstellen werde, kommt mir der Gedanke nach Kompletträder.

Die OEM MJ26 Felgen gefallen mir irgendwie nicht.

Tieferlegung kommt nicht in Frage, ggf. aber eine Spoiler-Lippe

Ich habe bereits im Netz geschaut, 20 Zoll gibt es ein paar Möglichkeiten, auch mit ABE.

21 Zoll wäre aber mein Wunsch, ich möchte aber an der Karosserie nichts umbauen oder ankleben! Deshalb Breite und ET wichtig.

Bitte keine Diskussion wegen Verbrauch und co, ich fahre überwiegend Innerstädtisch und Kurzstrecken! (BEV also perfekt )

In 21 Zoll gibt es natürlich nichts mit ABE, oder doch? Vielleicht habt ihr ja was gefunden?

8,0 Breite gibt es nicht, aber ausreichend Auswahl in 8,5x21 mit LK120/5.

Auf welche ET müsste ich achten? Ich habe ein paar Modelle mit ET35, ET38, ET40 und ET43,5 gefunden.

Dann wäre die nächste Frage Reifen 235/35 oder 255/30 R21 ?

Wie hoch ist die minimale Traglast die der Seal AWD braucht?

Am Ende soll natürlich es möglich sein es über den deutschen TÜV eintragen zu lassen.

LG Thommy

Zitat von Einsteiger

Ich schaue auch nach Kompletträder, 21" habe ich bisher bei keinem Händler,... jemals gesehen.

Ich setze immer Filter das es keine Umbauten am Fahrzeug geben muss,... bei 19" sind die teilweise schon nötig (ET38).

21 gibt es schon einiges, natürlich nicht direkt mit ABE für BYD bzw den Seal.

Ich hab bei diversen Shop nach 5x120 LK in der Größe 21 Zoll und 8,5 Breite geguckt.

ET wie gesagt alles zwischen 35 und 43,5

Deshalb hoffe ich auf Erfahrungen welche ET ideal bei 8,5er Breite ist?!

Und wie es mit Reifen und Traglast aussieht.

Zitat von Icefeldt

Also 8,5J mit ET35 ist meiner Meinung nach schon die legale Höchstgrenze.

Das geht nicht zu 100% ohne Kopfschmerzen.

Somit sollten deine 8,J mit ET 40 oder 43,5 eher in deinem Augenmerk liegen.

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Der User "Frank" hat in einem anderen Forum mal ein Bild von seinem Seal mit 8,5Jx21" BBS CI-R gepostet.

Screenshot 2026-03-15 132230.jpg

Dort schrieb er "ohne Anpassungen"

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8j hab ich nichts in 21" gefunden. Minimum sind also 8,5j.

ET muss ja nicht 35 sein, es gibt auch welche in ET38, 40 und 43,5. Die Frage ist welche davon ideal, damit es innen auch nicht zu Problemen führt.

Edit: okay, also 8,5er mit ET40.

Reifen zwingend breitere wegen Traglast?

Zitat von Icefeldt

Das war auch ein Vertipper.

Sollte 8,5J heißen.

Je mehr ET, desto weniger Stress hast du in diesem Fall.

Das Thema hatten wir hier schonmal:

Thema

Achslast VA und HA für die Auswahl von Alufelgen (AWD)

Hallo

Könnte bitte jemand, der bereits einen AWD Seal zugelassen hat, ein Foto des Typenscheins uploaden? Wichtig sind die Achslasten. Z.Bsp. Gesamtgewicht 2180kg (Vorderachse 1400kg und Hinterachse 780kg).

Der Grund dafür:
Ich bin bei fehlenden Infos zur Auswahl der 20" Räder stecken geblieben . Grundsätzlich ist die Montage von sämtlichen Räder mit LK 5x120 (z.Bsp. BMW usw.) und Nabendurchmesser von (xx mm?) möglich.

Müsste demnach VOR Erstellung einer Liste mit möglichen Alufelgen samt…

Hintes01_Linz

31. Januar 2024

Zulässige max. Achslast an der Vorderachse = 1240kg

Zulässige max. Achslast an der Hinterachse = 1411kg

Musst du schauen inwiefern welche Reifenbreite das dann schafft.

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Danke dir. Also Reifen mit mindestens 96 Traglast.

Hab mal ein wenig recherchiert, GRJ in 235/35 r21 oder 255/30 R21 wird quasie unmöglich.

Hinzu kommt das die Traglast nicht ausreichend ist.

KA wie der Kollege das mit den 21ern gemacht hat. Aufjedenfall Sommerreifen, aber welche Dimensionen ist noch ein Rätsel, da 255/30 R21 nur 650kg Traglast haben

Ich werde mich dann wohl mit 20" begnügen müssen.