Solaranlage lohnt sich auch ohne Einspeisevergütung

  • Wenn er mit 11kW laden muss ist das natürlich richtig.

    „Muss“ er ja! Ich habe auch lange überlegt, aber mit PVA musst du die Leistung tagsüber irgendwohin packen. Entweder 🔋 im Haus oder im Auto. Und du musst die Leistung vom Dach schnell holen, sonst wird sie eingespeist, weil die 🔋im Haus meist nicht so groß sind. 🧐

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.1.0💛❤️‍🔥🖤

  • Ich habe ein Konstrukt aus Wechselrichter für Anlage 1 und Hybrid-Wechselrichter für Anlage 2 mit Akku. Läuft dann quasi beides über den Hybrid zusammen. Aber ist auch egal, da ich mir eh eine Wallbox mit Überschussladefunktion einbauen lasse. Damit sollte sich das alles konfigurieren lassen.

    Mmh. Kommt auf die Leistung der WR an. Ich weiß, dass das bei mir definitiv auch eine Rolle gespielt hat. Der SymoGen24 (HybridWR) und der Symo8.2.irgendwas haben jeweils 2 Strings mit 4,05 kWp im Eingang. Der Gen24 kann glaube ich 12 kW. Der Reserva 🔋 hat 11,3 kW maximale Entladeleistung. Darauf hat der Solateur extra hingewiesen, da ich beim Speicher BYD und Fronius in der Auswahl hatte. Der BYD 🔋 war dann deshalb (glaube ich) definitiv raus, weil die Entladeleistung nicht gereicht hat. Im Endeffekt wollte ich sowieso die technischen Komponenten von einem Anbieter im Haus haben, so dass ich bei Problemchen mit der Kommunikation untereinander nur einen Ansprechpartner habe. Bisher hat sich das allerdings als eher unnötig erwiesen. Funktioniert und harmoniert alles fehlerfrei. ☀️😎

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.1.0💛❤️‍🔥🖤

  • Gerhard Keine Ahnung! Bei mir lag die Relevanz stets und ständig auf die Nutzung durch Eigenverbrauch. Wenn dann etwas übrig ist, wird es eben eingespeist.

    Die politische und technische verschiebt sich allerdings gerade dahin, das diese Einspeisung (ab kurz vor Mittag, wenn die meisten Haus🔋 voll sind) nicht gewollt und stellenweise technisch ein Problem darstellen, da der lange Zeit viel zu stiefmütterlich behandelte Netzausbau eine Überlastung der Netze nicht verhindert. Wenn ich als Einspeiser dafür bezahlen soll, dass ich im Laufe des Tages Strom einspeise, dann schalte ich die Erzeugung ab. Bis dahin empfinde ich die 6,irgendwas Cent als fair. Allerdings habe ich noch gar keine großartigen Vermutungen darüber angestellt, in welchen Größenordnungen es sich bei mir handelt. Muss ich mir bei Gelegenheit mal anschauen.

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.1.0💛❤️‍🔥🖤

  • Bissl off-topic.

    Wenn Möglichkeit besteht, teilen mit e-autos Fahrer, die in der kommen können.

    Ihr mit pv gekommen Taschengeld, wir, Laternenparken können günstiger laden

    Ich hoffe, dass ich das richtig gedeutet habe….das ist eine gute Idee! 🔋☀️😎

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.1.0💛❤️‍🔥🖤

  • Treponem1909 : Es geht in der Mittagszeit nicht um die Überlastung der Netze.

    Sondern darum, dass man bisher nicht genug Speicherkapazitäten für die Überkapazität geschaffen hat.

    Wohin mit der Energie, wenn kein Bedarf besteht?

    Und die bisherige Lösung, überschüssige elektrische Energie mit Milliardensummen ins Ausland zu verklappen, ist auf Dauer nicht tragfähig.

    Die teils hanebüchene Bürokratie verhindert zusätzlich den Ausbau der Netze und Speicher.

    Der Ausbau unserer 380KV Freileitungen wurde jahrelang durch Bürger-Klagen verhindert.

    BYD Seal Design (16.01.2026.) Ice Blue/Black

    2 Mal editiert, zuletzt von XieShen666 ()

  • Ja klar! Das kommt ja alles noch dazu! Doch in Zeiten einer Energiekrise darüber zu reden, verfügbare Leistung zu kappen, ist doch komplett irre! Natürlich wäre die einfachste Lösung…..pack nen 🔋 dahin, wo die Leistung anfällt. PVA sind doch berechenbar. Mindestens für die nächsten 25 Jahre! Aber auch DAS verhindert unter anderem die Bürokratie an der falschen Stelle. Und Mercedes bekommt keinen 400 kW Lader genehmigt, weil die Netze am Limit sind. Finde den Fehler…..🔋🤯

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.1.0💛❤️‍🔥🖤