Kostenvergleich E-Auto und Verbrenner

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    Nach der teils sehr abwegigen Diskussion in einem meiner letzten Threads (sorryđŸ«Ł) habe ich mich fast nicht getraut, den Artikel zu verlinken. Aber ich hatte gerade 2 Espressi auf EX und nun bin ich mutig in den Tag gestartet! Ein weiteres Hindernis war fast der involvierte ADAC, aber die können ja nicht immer danebenliegen und es geht ja nicht ausschließlich um deutsche E-Autos. Von daher habe ich es gewagt! đŸ”‹âœŒïžđŸ˜Ź


    Das E-Auto spart Hunderte Euro: Ein Kostenvergleich zwischen Benziner und Stromer
    Die hohen Spritpreise Ă€rgern viele Autofahrer. Zeit fĂŒr einen Kostenvergleich zwischen Benziner und Stromer.
    www.faz.net

    đŸ–€â€ïžâ€đŸ”„đŸ’›Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE đŸ„° *Summsi* 10/2024/Version 2.1.0đŸ’›â€ïžâ€đŸ”„đŸ–€

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    Wie so oft fehlen in solchen Publikationen wie der Frankfurter Allgemeinen die möglichen Rabatte. Einen Passat bekommt man ab 30.620€, als Business ab 34.300€. Der gĂŒnstigste id7 startet bei 41.200€, jeweils ohne Extras. Man kann diesen Unterschied herausfahren, aber ganz sicher nicht in 3-5 Jahren, zumal der Wertverlust gemĂ€ĂŸ DAT fĂŒr Benziner nach 3 Jahren 27% (Restwert 63%) betrĂ€gt und der Wertverlust beim BEV in 3 Jahren 51% (Restwert 49%). Diese gravierenden Unterschiede in Anschaffung und Wertverlust können selbst Gratisstromkosten nicht egalisieren, es sei denn, man fĂ€hrt das Fahrzeug (sehr) lange.


    7.000€ mehr Anschaffung und (9.000:20.500€ Wertverlust) 11.500€ mehr Wertverlust in drei Jahren muss man durch Energieeinsparung und THG erst einmal einsparen....