BYD Seal U (EV & DM-i) Bestell- und Wartesaal - Bestellung - Lieferzeit - Auslieferung des BYD Seal U (EV & DM-i)

Zitat von Opa Frank

Wäre ja wohl bißchen blöd, wenn man mit App und FIN Autos tracken könnte. Jeder könnte mit deinem Auto rumspielen, nicht so gut. Autorisierung durch BYD, natürlich angefordert von deinem Verkäufer und eingescannt über dein Autodisplay (möglichst mit deinem Smartphone), alles zusätzlich autorisiert über deine angegebene E-Mail, ist prioritär.

Danke für deine ausführliche Erläuterung. Was sich mir allerdings noch für eine Frage stellt: Hier im Forum wurde öfter erwähnt, dass einige User ihre bestellten Fahrzeuge tracken konnten, um zu verfolgen, wo sich ihr Auto befindet.

Aber gut, so wie ich es jetzt verstanden habe, wird das wohl erst möglich sein, nachdem ich das Fahrzeug erhalten habe.

Grüße

Gogo

Denke, das kann nur so funktionieren! Wenn andere es anders konnten bitte melden wie und wann. Eventuell altes Sicherheitsproblem?

Moin Gemeinde,

gestern kam der Anruf meines Händlers, der mir mitteilte, dass ich das Geld jetzt überweisen kann, da das Auto jetzt auf dem Hof steht.

Dann erfolgt die Aufbereitung und Zulassung, so dass ich ihn in 10 Tagen abholen kann.

Kurz nochmal mein bisheriger Weg zu meinem DM-I:

Probefahrt 10.03.2026

Bestellt am 13.03.2026 - unverbindliches Lieferdatum 30.07.2026 (Aussage Händler vielleicht eher)

Auftragsbestätigung am 13.03.2026 (ca. 4 Stunden nach der Bestellung!!!)

Ankunft Autohaus 13.05.2026 (Anruf AH: Auto ist da, Geld her! - dann machen wir ihn schick & lassen wir ihn zu)

Während des Bestellprozesses murmelte der Verkäufer, dass in der von mir gewünschten Konfiguration noch 2 bestellbar, lieferbar oder abrufbar sind (genauen Wortlaut hab ich vergessen). Am nächsten Tag wechselte online der Status von "sofort verfügbar" --> "im Vorlauf". Gekauft habe ich ihn übrigens bei Autohaus König.

Nach allem was ich hier bisher gelesen habe, gehe ich davon aus, dass der Händler ein großes Kontingent an Autos vorbestellt hatte (mit den mutmaßlich gängigsten Konfigurationen). Das würde zeitlich auch passen, 2 Monate für Zoll und Anlieferung zum AH klingen plausibel.

Darüber hinaus gab es in dem AH genau EINEN! Mitarbeiter, der sich in die Tiefen der Bestellsoftware von BYD eingearbeitet hatte. Ist wohl nicht ganz soooo intuitiv, zumindest hat er sich beim Zulassungpaket bei mir vertan, wodurch ich ca. 100,- € spare. Mit seinen Worten - ich soll davon den Kindern was gutes tun! Sach mal, wieviel denn noch?

Bisher war der Kontakt zum AH sehr freundlich - zwar in Teilen chaotisch - aber das kommt wohl von der unerwarteten Auftragsfülle.

Am Tag der Vertragsunterzeichnung musste ich fast eine Stunde warten, bis der Mitarbeiter die anderen beiden Besteller vor mir zufriedengestellt hatte. Und nach mir wartete auch schon wieder der Nächste. War aber kein Problem, da wir eine Zeitspanne ausgemacht hatten und ich ausreichend Zeit geplant hatte.

Innerlich war ich auf eine deutlich längere Wartezeit gefasst, dass das Auto nun doch eher kommt, freut mich natürlich. Heutzutage ist ja eine Wartezeit von einem halben Jahr völlig normal, selbst bei in der EU hergestellten Fahrzeugen.

Bin gespannt, wann der Anruf kommt, dass sie die Unterlagen für die Zulassung brauchen. Denn dann dauert es nicht mehr lange, mit dem alten Auto hin und dem neuen Auto zurück!

Zur Übergabe schreibe ich dann gesondert noch mal was, dann gebe ich auch die Filiale preis.

Grüße Christian

Zitat von Opa Frank

Denke, das kann nur so funktionieren! Wenn andere es anders konnten bitte melden wie und wann. Eventuell altes Sicherheitsproblem?

Es soll wohl kurzzeitig möglich gewesen sein, dass Auto bereits auf dem Schiff zu tracken. Allerdings seit Ende 24/Anfang 25 definitiv nicht mehr.

Es soll, heißt ja für mich nicht, daß es auch wirklich funktioniert hat.

Zitat von Opa Frank

Es soll, heißt ja für mich nicht, daß es auch wirklich funktioniert hat.

Nein, sondern soll zum Ausdruck bringen, dass ich hier Beiträge dazu gelesen habe aber für mich nicht verifizieren kann, ob diese stimmen.

Dann hilft wohl nur bei den "Postern" nachzufragen.

Zitat von Opa Frank

Dann hilft wohl nur bei den "Postern" nachzufragen.

Hallo Frank

Und was verspricht du dir davon .Wem oder was hilft das jemandem hier .

Ich möchte ja niemanden helfen. Ich habe nur auf die Posts geantwortet.

So, Auto ist da und getestet.

Bestellt am 18.02.26, nachgefragt am 04.04, war schon auf dem Schiff, nachgefragt am 25.04., Fz ist im Zulauf, vorr. ab 11.5. abholbereit. Termin für 13.5 vereinbart.

Am 13.5 zum Autohaus. Wagen war bereits vom Autohaus zugelassen, Verkäufer, Hr. D., hat nur noch die Nummernschilder anbringen müssen.

Hr. D. war sehr freundlich und hat uns gut in das Fz eingewiesen. Es wurden Brief, CoC, Schein im Mäppchen und eine Mappe mit Wartungsheft übergeben. Fz stand sauber und fast vollgeladen auf dem Hof. Im Fz 2Taschen mit Ladekabeln, eine Tasche mit Reifenreparaturkit (inkl. Warndreieck und Warnweste), dazu ein V2L-Adapter mit Mehrfachsteckdose und ein Set mit Verbandskasten und Warndreieck. Als Goodie noch eine Flasche Sekt.

Alles in Allem eine gute Aktion.

Das Fahren mit dem Seal U war entspannt, es ist halt auch nur ein Auto, mit einem anderen Antrieb, ansonsten viel Schnickschnack, was ich zum größten Teil schon von unserem C5 Aircross gewöhnt war.

Erste Aktion war die Fahrt zu unserem Haus- und Hof-Reifenhändler, der uns für einen akzeptablen Preis GJ-Reifen montiert hat und die montierten Michelin in Zahlung genommen hat (Laut Autohändler sind auf dem DM-i Conti und auf dem EV Michelin werksseitig montiert).

Unangenehm aufgefallen ist mir bisher nur, dass die Bedienungsanleitung nicht mehr aktuell ist. Ich habe heute morgen verzweifelt die 12V Bleibatterie unter der Haube gesucht, sie aber nicht gefunden. Auch einige andere Dinge entsprechen nicht den Gegebenheiten. Ansonsten ist der Wagen toll und angenehm zu fahren.

Im Übrigen haben mich FIN und Bestell-/ Auftragsbestätigung nie interessiert und mit einer Lieferzeit von 83Tagen bin ich nur sehr zufrieden!