....ihr wisst schon, dieses kalte Land im Norden, wo Wärmepumpen und E-Autos gar nicht funktionieren. Also gar nicht. Niemals. 🔋🧐
ok, das sind die Verkaufszahlen die aber den Bestand nicht betrachten.
Wenn die Verkaufszahlen seit ueber 20 Jahren in Richtung NEV schwenken hat das genau welche Auswirkung auf den Bestand?
Oder paaren sich Verbrenner neuerdings und bekommen kleine Babyverbrenner? Der naechste Schritt der Verbrenner-Evolution um das Aussterben zu vermeiden 
Wenn ich mir in Norwegen die Stromkosten und Diesel/Benzinpreise anschauen ist das aber auch mehr als Lohneinswert.
Bei 20 Cent/kWh Hausstrom... Davon können wir träumen. Zudem ist Autofahren in Norwegen generell (außer ganz im Süden) nicht mit uns vergleichbar, da die meisten Straßen sonst auf 80 beschränkt sind. Also eigentlich ideal für e Autos 😉
Ihr könnt ja hier so viel vergleichen wie ihr möchtet, aber....Norweben setzt eben sehr konsequent auf EINHEIMISCHE Energiequellen.
Du meinst sicher Erdöl, oder? https://www.worldometers.info/de/oel/norwegen-oel/
Ihr könnt ja hier so viel vergleichen wie ihr möchtet, aber....Norweben setzt eben sehr konsequent auf EINHEIMISCHE Energiequellen. Viele Länder in Europa hatten diese Möglichkeit sehr lange nicht. Aber das hat sich ja mit Windenergie und PV drastisch verändert. Das wir das hier in 🇩🇪 eben nicht konsequent angehen, ist am Ende eben auch mit unser Strompreisproblem.
Und ein Tempolimit würde definitiv für jede Energieverbrauchsform teils drastische Einsparungen bringen, nicht nur für E-Autos. Bis knapp über 100 kmh lassen sich diese sehr sparsam fahren. Also ob Tempo 80 oder 100 auf der Landstraße ist mMn nicht das Problem. Aber ob max 130 oder Open End auf der Autobahn schon. Aber nicht mal das bekommen wir hin. Weil.... Freiheit!! ....und keine Schilder! 🤓
Naja die 80 ist oft eher schon sportlich für die Straßen, je nachdem wo man fährt .
Norwegen ist diesbezüglich sehr weit durch die ganzen Wasserkraftwerke. Was auch sehr interessant ist, ist das Ölmuseum in Stavanger - dort sagen sie selbst das sie das Geld vom Öl nutzen um sich nachhaltig darauf einzustellen, dass es irgendwann nicht mehr vorhanden oder nicht mehr benötigt wird. Zusätzlich zum Staatsfond
Du meinst sicher Erdöl, oder? https://www.worldometers.info/de/oel/norwegen-oel/
Natürlich auch. Der Begriff EINHEIMISCH war schon beabsichtigt. Eigenes Öl haben sie ja ausreichend vor der eigenen Haustür. Bei EE meine ich vorwiegend die Wasserkraftwerke. Über den genauen Strommix müsste ich mich erst belesen.
Edith hat da was gefunden. Das Erdöl ist ja dann eher vernachlässigbar. 🤓
Wenn ich mir in Norwegen die Stromkosten und Diesel/Benzinpreise anschauen ist das aber auch mehr als Lohneinswert.
Bei 20 Cent/kWh Hausstrom... Davon können wir träumen. Zudem ist Autofahren in Norwegen generell (außer ganz im Süden) nicht mit uns vergleichbar, da die meisten Straßen sonst auf 80 beschränkt sind. Also eigentlich ideal für e Autos 😉
Der niedrige Strompreis ist einer der Hauptgründe für den Erfolg der norwegischen Elektromobilität. Je nach Region liegt der Preis zwischen 3 und 10 Cent pro Kilowattstunde.
Norwegen hat außerdem ein umfassendes Anreizsystem für Elektroautos etabliert. Elektrofahrzeuge sind von der Mehrwertsteuer in Höhe von 25 Prozent befreit, was sie deutlich günstiger macht als Verbrenner. Dazu kommen reduzierte Mautgebühren, 50 Prozent Rabatt auf Fähren und günstigere Parkgebühren.
Das wirkt: Ein Elektroauto ist in Norwegen für viele Käufer schon günstiger als ein vergleichbarer Verbrenner. Die hohen Steuern auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (durchschnittlich 9.340 Euro Zulassungssteuer) verstärken diesen Effekt noch.
ok, das sind die Verkaufszahlen die aber den Bestand nicht betrachten.
Bestand an BEV liegt derzeit bei rund 32%
