Ich wohne auf'm Dorf und da gibt's bei der Dorf-Werkstatt zweimal im Jahr eine "Wechselparty", da zahlste pro Radsatz 10€. Wer natürlich zu Reifen-Helm etc. geht kommt vermutlich eher so auf 60-80€ pro Wechsel und ggf. noch auf Einlagerungskosten, klar.
Ich kann ja auch immer nur für mich sprechen und jeder muss das für sich selbst entscheiden, aber eben für mich käme ein Ganzjahresreifen auf dem Seal auf keinen Fall in Frage.
Ist auch richtig so. Jeder muss für sich persönlich entscheiden ob er das will. Ich wollte Ganzjahresreifen, weil ich keine Lust auf das Wechseln 2x im Jahr habe. Auch auf meinem vorherigen ProCeed GT hatte ich Ganzjahresreifen und hatte nie Probleme mit diesen. Sogar Anfang dieses Jahres, als es mal 1-2 Tage Schneechaos gab, war alles bestens.
