BYD SEAL U Dmi 2027 Facelift

Also ich glaube es kommt kein Seal U Facelift sondern direkt der Sealion 06. Der chinesische Song Plus ist ja auch auf der Website verschwunden und danach kam der neue Sealion 06. Selbiges glaube ich wird bei uns passieren. In China wechseln ja die Modelle alle sechs Monate und das würde zeitlich hinhauen, da ja „Gerüchte Weise“ ab Januar 27 die neuen Modelle bei uns stehen sollen. Würde sich also mit dem Zyklus decken. Aber we will See xD

Fakt ist - der neue rein elektrische was auch immer wird bestellt 😅

PS: Tang ist übrigens auch nicht mehr bestellbar. Da wird sich also generell im SUV Segment was ändern.

Das abgebildete Datenblatt vergleicht die Varianten des BYD SEAL U DM-i (2025) mit der überarbeiteten Version SEAL U DM-i Facelift über die drei Ausstattungslinien Boost, Comfort und Design hinweg.

Die wesentlichen Neuerungen und Unterschiede im Überblick:

Antrieb & Ladeleistung

* Motor: Das Facelift nutzt durchgehend den 1,5 T (DM 4.0) mit aktiver Kühlerjalousie (zuvor Saugmotor 1,5 L in Boost/Comfort).

* DC-Ladeleistung: Deutlich erhöht von 18 kW auf 55 kW über alle Facelift-Varianten.

* Batteriekapazität (Design): Die Allrad-Variante Design erhält beim Facelift eine größere Batterie mit 26,6 kWh (vorher 18,3 kWh).

Fahrleistungen & Fahrwerk

* Höchstgeschwindigkeit: Wurde bei allen Modellen von 180 km/h auf 200 km/h angehoben.

* Beschleunigung (0–100 km/h): Leicht verbessert (z. B. Design in 5,2 s statt 5,9 s; Boost in 8,1 s statt 8,9 s).

* Lenkung & Aufhängung: Wechsel von C-EPS zu DP-EPS-Lenksystem sowie neue Hinterachsaufhängung (Multi-link 4 statt Multi-link 3).

Innenraum & Infotainment

* Infotainment & OS: Upgrade auf das neuere System D100F (vorher D50F) inklusive Google built-in.

* Kofferraumvolumen: Vergrößert auf 530 L (Boost) bzw. 510 L (Comfort & Design) gegenüber zuvor 425 L.

* Touchscreen: Beim Facelift nicht mehr drehbar ausgeführt. Die Einstiegsvariante Boost erhält ein kleineres 12,8"-Display, während Comfort und Design bei 15,6" bleiben.

* W-HUD (Head-Up Display): Ist beim Facelift-Modell in der Variante Boost entfallen (nur noch bei Comfort und Design enthalten).

Preise werden auch um ca 3000€ steigen

Zitat von habby3.0

Sicher doch

aber du verwechselst den nicht mit dem Sealion 5 DM-i den es in Kroatien gibt

https://www.byd.com/hr/plug-in…automobili/sealion-5-dm-i

Ist das nicht ein ATTO ? 🧐 warum die in jedem Land andere Bezeichnungen haben ist auch seltsam..

Zitat von LanZet

Preise werden auch um ca 3000€ steigen

3.000 sind, meine meinung nach, nicht viel fuer so ein Upgrade.

Zitat von LanZet

Das abgebildete Datenblatt vergleicht die Varianten des BYD SEAL U DM-i (2025) mit der überarbeiteten Version SEAL U DM-i Facelift über die drei Ausstattungslinien Boost, Comfort und Design hinweg.

Die wesentlichen Neuerungen und Unterschiede im Überblick:

Antrieb & Ladeleistung

* Motor: Das Facelift nutzt durchgehend den 1,5 T (DM 4.0) mit aktiver Kühlerjalousie (zuvor Saugmotor 1,5 L in Boost/Comfort).

* DC-Ladeleistung: Deutlich erhöht von 18 kW auf 55 kW über alle Facelift-Varianten.

* Batteriekapazität (Design): Die Allrad-Variante Design erhält beim Facelift eine größere Batterie mit 26,6 kWh (vorher 18,3 kWh).

Fahrleistungen & Fahrwerk

* Höchstgeschwindigkeit: Wurde bei allen Modellen von 180 km/h auf 200 km/h angehoben.

* Beschleunigung (0–100 km/h): Leicht verbessert (z. B. Design in 5,2 s statt 5,9 s; Boost in 8,1 s statt 8,9 s).

* Lenkung & Aufhängung: Wechsel von C-EPS zu DP-EPS-Lenksystem sowie neue Hinterachsaufhängung (Multi-link 4 statt Multi-link 3).

Innenraum & Infotainment

* Infotainment & OS: Upgrade auf das neuere System D100F (vorher D50F) inklusive Google built-in.

* Kofferraumvolumen: Vergrößert auf 530 L (Boost) bzw. 510 L (Comfort & Design) gegenüber zuvor 425 L.

* Touchscreen: Beim Facelift nicht mehr drehbar ausgeführt. Die Einstiegsvariante Boost erhält ein kleineres 12,8"-Display, während Comfort und Design bei 15,6" bleiben.

* W-HUD (Head-Up Display): Ist beim Facelift-Modell in der Variante Boost entfallen (nur noch bei Comfort und Design enthalten).

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woher kommen die Infos?

Zitat von followthetrip

woher kommen die Infos?

Händler habe eine E-Mail mit diesen Infos bekommen.

Habe die Info bekommen, dass der Facelift in den nächsten Wochen vorgestellt/ bereit zum bestellen ist.

Dann schauen wir mal ob es noch vor Ende September was wird, dann kann der ein oder andere Nachzügler die Rabattaktion noch nutzen.👍

Es soll noch in die Rabatt Aktion fallen. Design soll bei ca 38.000€ liegen… (Förderung kommt auch noch drauf, also neue Batterie…)