ExMazda ....du kannst im Auto einstellen (ich glaube unter ENERGIE 🙄), ob der Ladestecker automatisch verriegelt werden soll.
Normalerweise wird das AC‼️Laden automatisch unterbrochen, wenn du das Auto aufschließt....🤔
Also Auto abschließen 👉 aufschließen und der Vorgang sollte kurz unterbrochen sein und der Stecker geht abzuziehen....🧐
In der Konsole an der Fahrertür 1x auf "Fahrzeug Entriegeln" drücken oder Fahrzeug aufschließen (egal ob Fernsteuerung oder NFC).
Der Ladevorgang wird dann für ca. 20s (oder etwas länger) unterbrochen und die Steckerverriegelng gelöst.
Wenn man sich zu lange Zeit lässt, geht der Ladevorgang wieder los.
Ich muss erhlich gestehen, dass es mir das erste mal beim Probieren auch passiert ist.
Zum Glück zu Hause und ich hatte Zeit eine Lösung zu finden. 
Wurde hier schon öfters diskutiert.
(auch ich hab's falsch gemacht - 2x drücken)
Türöffner 1x bedienen
- über BYD - App
- via NFC am linken Außenspiegel
- an der Türinnenseite
- am Schlüssel
unterbricht den Ladevorgang für 30 sec. und das Ladekabel kann abgezogen werden.
Das hatte ich auch schon mit der ENBW App an einer Netto 50KW Ladestation gehabt.
Ich war mit DC am laden. Die App zeigte keinen aktiven Ladevorgang und konnte somit nicht darüber beendet werden.
Das Auf und Zu hatte ich auch probiert, hat alles nicht geholfen.
Musste warten bis er voll war. Zum Glück nur 15 Minuten, dann war das Kabel frei.
Hinten rechts im Kofferraum ist etwas zur Notentriegelung. Hatte aber mich nicht getraut rumzufummeln..
Beim DC - Laden ist die Entriegelungtaste 2x innerhalb von 3 sek. zu drücken um den Ladevorgang zu unterbrechen. (Bedienungsanleitung Seal U EV Seite 104).
Demnach lag ich nicht so falsch mit dem 2x drücken.
Hab es auch zur Unterbrechung des AC - Ladens verwendet: Viel vergeudete Energie und Lebenszeit 😎
