XieShen666 vorher einfach immer mal bissel sportlicher fahren, dann kommst schon auf die 10%
Ladegrenze einstellen?
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Ich komme gaaaaanz selten unter 20. Vielleicht aufgrund der PVA stopfe ich eh bei fast jeder Gelegenheit und jedem Akkustand ☀️strahlen in den Akku. Auch steht Summsi meiste recht proppesatt unterm Carport. Auch jetzt im Winter mit Strombezug versuche ich es netzdienlich hinzubekommen. Das bedeutet dann entweder Wochentags Nachts von Mitternacht bis etwa 5.30 Uhr oder Mittags. Am WE ist tagsüber meist auch günstiges/netzdienliches Laden möglich.
Und nur mal so, da sich ja User hier über die negativen Strompreise beschwert haben....im Augenblick ist davon nicht viel zu sehen, weil die mehr oder weniger KLEINEN PVAs ihren Strom komplett selbst verbrauchen. Die Strompreise sind schon dammich hoch. 🫣
https://www.vattenfall.de/strom/tarife/oekostrom-dynamik-boersenpreise
Und da kommen die regionalen Netzentgelte noch oben drauf. Hier bei mir zwischen 16 und 19 Cent pro kWh. 😝
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Sowas macht man unauffällig 😉
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Ich will jetzt gar nicht die Diskussion weiter anheizen welches Ladeziel am meisten Sinn macht. Ich lade bei mir zuhause typischerweise auf 80% und alle 1-2 Wochen auf 100% wenn ich am Folgetag weiß dass ich direkt wieder fahre.
Falls es für jemanden interessant ist, ich habe mir auf dem iPhone über Kurzbefehle eine Abfolge gebaut, die erst den SoC aus der BYD App anzeigt und danach dann die Uhrzeit bei 80% berechnet. Dann kann ich abends zb. das geplante Laden nutzen und die Dauer auf diese Zeit einstellen. Wie gesagt, es nur eine Automatisierung über Kurzbefehle und läuft daher nur auf Apple-Geräten. Ich arbeite für die Berechnung mit meinen Werten für den Seal Design :Batteriekapazität (83kW), Ladegeschwindigkeit (9,9kWh) und Zielzustand (80%). Die Werte lassen sich aber in dem Kurzbefehl auch abändern.Hier ist der Link dazu, falls sie noch jemand nutzen möchte:
IMG_8768.jpgIMG_8769.jpgIMG_8770.jpgIMG_8771.jpg
PS: Keine Angst, ich mache keine geplante Ladung von 78% auf 80%, die Bilder sollen nur ein Beispiel sein

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Ich will jetzt gar nicht die Diskussion weiter anheizen welches Ladeziel am meisten Sinn macht. Ich lade bei mir zuhause typischerweise auf 80% und alle 1-2 Wochen auf 100% wenn ich am Folgetag weiß dass ich direkt wieder fahre.
OH GOTT, genauso mache ich das auch 😱😆.
Ich lade Nachts, muss ich mir wohl angewöhnen bei den neuen Netzkosten, und rechne mir gezielt aus wie lange ich mit ~8kw laden muss. Ist schon sehr simpel und einfach. Ja, eine vom Werk aus installierte Ladebegrenzung wäre cool, aber man sieht ja das gute Software und BYD nicht immer eins sind 🤭
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Ich würde wohl immer zwischen 40% und 100% laden.
Wenn ich richtig gelesen habe, funktioniert die Vorklimatisierung nur bis 40%. Wer es also im Sommer kühl und im Winter warm haben möchte, müsste dieser Bereich eingehalten werden.
Berichtigt mich bitte, sollte ich falsch liegen.
Gruß Romeo1
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Ich würde wohl immer zwischen 40% und 100% laden.
Wenn ich richtig gelesen habe, funktioniert die Vorklimatisierung nur bis 40%.
Meines Wissens nach sind liegt die Grenze bei 25%. Oder doch bei 20%?? Verdammt, so weit runter komme ich verdammt selten....
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OK.
Danke für die Aufklärung.
Hätte mich auch gewundert. Da hat Google Märchen erzählt. Bei meinem Model 3 ist die Grenze bei 20% und kann über einen Regler noch weiter reduziert werden.