Fragen bezüglich Wallbox / Ladegerät

Zitat von Uran234

Hoffe es ist keine zu dumme Frage: habe den Seal erst ne Woche. Habe eine Mobile Wallbox an CEE Steckdose und habe an Wochenende Ladeversuch gestartet.

- Auto entriegelt

- Wallbox aktiviert Ah Zahl eingestellt

- Stecker in Ladebuchse gesteckt

- Auto tat nix, nur Anzeige Stecker Display

- Wieder abgesteckt

- Alles nochmal versucht und app benutz

- Musste dann in der App aktiv laden starten

- dann klickgeräuch Verriegelung

- Ladevorgang startete

- 1h laden gelassen

- dann über Entriegelungstaste an den Fensterhebern 4 x oder so gedrückt

- klickte wueder und könnt alles abziehen

Meine Frage geht das auch einfacher ohne app?

Seh das bei Kollegen auf arbeit, die stecken an, Tür zu fertsch.

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Das liegt einzig an deiner Wallbox

Musst schauen ob du da was einstellen kannst mit: Ladung automatisch starten bei anstecken " oder so.

Ja kann ich aber habe da nichts aktiviert, ich musste über die BYD app den voreingestellten Zeitplan deaktivieren und auf laden stellen. Ich mach bestimmt was falsch oder denk zu kompliziert.

Uran234 Nochmals....im Auto oder in der App Zeitplan deaktivieren. Wenn dann deine Wallbox bereit ist, lädt sie das Auto. Ich glaube, es gibt dann kein weiteres Kriterium, welches das Laden verhindert. Die Ladeleistung kannst du beim Seal U ausschließlich über die Einstellungen im Auto regeln. Nicht über die BYD App.

Meine Fronius Reserva hat immer nen kleinen Text stehen, weshalb sie nicht lädt.

So stehts in meiner app.

Glaub ich blamier mich gerade. ☺️

Ist das so richtig, so konnt ich keine Ladevorgang starten.

Ladegerät ist nicht angeschlossen. Also Ladegerät anschließen!

Der grüne Schiebeschalter aktiviert den Zeitplan. Der muss grau! 😉

War grad in Garagen, Auto aufgeschlossen, Stecker eingesteckt und los ging das Laden. Wer weiß, war vorher vielleicht doch Ladeplanung aktiviert.

Danke für eure Tipps.🫵

Ich habe gerade den ersten Ladeversuch hinter mir und bin gerade etwas Ratlos.

Vielleicht habt Ihr den ein oder anderen Tipp für mich oder ich stelle mich zu dumm an.

1. AC 11 KW Ladekabel eingesteckt (beidseitig ) und es ging gleich los

2. Die Ladeleistung sollte eigentlich begrenzt sein, im Auto 6A Minimal und auf der WB war 1-Phasiges Laden mit ebenfalls 6 A eingestellt.... Der Seal saugte gleich mal 8 KW

3. Nochmals die WB konfiguriert, die scheint durch das erste Anstecken wohl wieder auf 3-Phasen mit 16 A gegangen zu sein,... danach war ich bei 3,6 KW im Auto und 4 KW an der WB, 400 W Betriebsstrom des aktiven Seal sind sicher normal.

4. egal was ich an der WB einstelle, ich komme nicht unter die 3,6 KW, muss ich aber mit der WB klären,...

5. Ladeziegel noch nicht getestet (Kabel zu kurz)

6. Beziehen sich die 6A in der Seal Einstellung auf 1 oder 3-Phasiges laden? Meiner Meinung nach, müsste die Ladestrombegrenzung im Seal doch auch wirken, so das maximal 2,4 KW geladen wird?!?

WB ist eine E3DC Easy Connect mit dazugehörigem E3DC S10 E

Allgemein: Kann man ausser eine Terminierung über die BYD APP das Laden starten und beenden? Ich habe dazu leider nichts gefunden

Einsteiger ....dreiphasig. Diese Ladeleistung kannst du im Auto einstellen. Die WB muss das auch können. Den Wechsel von ein auf dreiphasig kannst du ebenfalls an der WB auf Automatik oder jeweils fest einstellen. Zumindest ist es bei meiner Fronius WB so.

Die Einstellung 6A gibt es bei mir sowohl einphasig als auch dreiphasig. Ladeleistung einphasig etwa 1,3 kW, dreiphasig 4 kW.

Zitat von Treponem1909

Einsteiger ....dreiphasig. Diese Ladeleistung kannst du im Auto einstellen. Die WB muss das auch können. Den Wechsel von ein auf dreiphasig kannst du ebenfalls an der WB auf Automatik oder jeweils fest einstellen. Zumindest ist es bei meiner Fronius WB so.

Die Einstellung 6A gibt es bei mir sowohl einphasig als auch dreiphasig. Ladeleistung einphasig etwa 1,3 kW, dreiphasig 4 kW.

So hätte ich es auch vermutet,... ich schaue mir gerade Erklärvideos an, möchte ja dazu lernen,...

Hatte vermutet, das durch die Verbindung aller 3 Phasen evtl. alle gespeicherten Werte zurückgesetzt werden,... also 11KW statt reduziert,... mal schauen wie das weiter geht, sonst nutze ich nur den Ladeziegel

Fehler gefunden, ja es ist das Kabel, wenn ein 3 Phasen Kabel mit einem 11 KW Lader verwendet wird, geht es immer auf 3 Phasen,...

Also anderes Kabel holen.