Der Seal Design mit dem ich probe gefahren bin hatte schon so seine Traktionsprobleme, bzw. hat die Leistung beim Anfahren mit nur leichtem Lenkeinschlag oder leicht bergauf stark runter geregelt, damit nix durch dreht. Darauf habe ich keine Lust mehr.
Daher habe ich einen Excellence bestellt - nicht wegen den 200 PS, sondern den zwei angetriebenen Achsen.
Hmm... kann ich so absolut nicht bestätigen.
Ich wohne im Schwarzwald und da geht's ständig rauf und runter. Auch auf meiner Hausstrecke habe ich zwei schöne Steigungen und die nimmt er volle Lotte wenn ich das will.
Da gibt es jedoch einen Menuepunkt in den Einstellungen "Reduzierung der Geschwindigkeit vor Kurven". Vielleicht war das bei dir aktiviert. Hab ich gleich mal gecancelt.