Autohändler Weller: China-Marken gewinnen nur über den Preis

Zitat von Andy1980

Auch wenn du dir das evtl nicht vorstellen kannst, aber die Aussage von Weller ist nicht falsch. Selbst wenn diese 1700 Fahrzeuge nur mit 11kW laden sind das fast 19 Megawatt Leistung, zusätzlich zum normalen Betrieb des Flughafens.

Und Zeit mit mal eine Tankstelle, wo 1700Fahrzeuge zeitgleich tanken können. Diese Fahrzeuge würden niemals am selben Tank hängen können. Die 1700 E-Ladestellen können durchaus am selben Mittelspannungs- oder Hochspannungskreis hängen.

Ich kann mir vieles vorstellen. Ist schon richtig, es wäre möglich. Das Problem ist wenn dann nur die fehlende Infrastruktur aber über Politik will ich hier nicht reden.

btw wird es die 11kW bei dem Umfang überhaupt nicht geben

Dem guten Herrn Weller muss man mal erklären, was Last- und Lademanagement bedeutet.

Hinzu kommt noch der Gleichzeitigkeitsfaktor.

Der Bericht ist interessant und in meinen Augen richtig! Hätte es für denselben Preis, den ich für den Seal zu bezahlen hatte, einen Audi A5 gegeben, ich hätte auf Ausstattung und Leistung leichten Herzens verzichtet und ein Produkt aus Ingolstadt gekauft. Aber Audi hat gar keinen elektrischen A5, der A6 e-Tron ist mindestens 12k teurer ohne auch nur eine einzige Option, die Garantie ist lausig und 4WD oder 530PS ist auch nicht an Bord. Ein id7 ist optisch eine Vollkatastrophe in meinen Augen und immer noch teurer, es geht bei 46k los. Es fehlt noch der A4. Verzögert sich, könnte chic dein, wie der Nuvolari oder beliebig wie A6 e-Tron und derzeitiger A5. Ich bin mit meiner Wahl wohl erstmal 10 Jahre raus, das haben sie jetzt davon. Falls der Seal gut sein sollte, wird ein Weg zurück in deutsche Auftragsbücher steinig...

Immerhin hat kurze Zeit nach meiner Bestellung sich mein Neffe das Fahrzeug auch angesehen und gleich mitgenommen. Nachdem er von 18-30 Lenze, also 12 Jahre eine initial 10 Jahre alte Kiste seines Großvaters (Opel Astra H) abgenudelt hatte. Alle Chipse zusammengekratzt und sie dem BYD-Händler gegeben. Das muß VAG erst einmal schaffen....

Sämtliche Anbieter von professioneller AC Ladeinfrastruktur bieten ein Lademanagement an, um den Stromanschluss nicht zu überlasten und trotzdem die PKW auf den Punkt voll zu bekommen.

Z.B. Cubos oder ChargeX