Ladekurven DC

Moin, ich wünschte man könnte die maximale Ladeleistung im System einstellen, z.B. auf 100kwh begrenzen. Wahrscheinlich würde die Durchschnittliche Ladeleistung damit höher liegen.

Gestern bei Smatrics für 0,00€ an einer 400kw Säule vollgeladen, mit 19% angeschlossen.

Außentemperatur ca 22°C und das Auto stand beim laden leider in der Sonne.

Die 153kw wurden sofort erreicht, es ging aber recht schnell in mehreren Stufen auf 64kw runter!

Die Fahrt dorthin waren nur wenige Kilometer, also keine Vollgasaction auf der AB.

LG

CvL bevor ich hier alles nochmal durchschauen muss…

Wie bekommst du die Daten alles so zusammen?

Selbe Verhalten wieder. Diesmal:

400kw Ionity, alleine.

25% start. Außentemperatur 21 grad.

2h Gefahren mit Routenplaner.

Im Prinzip nach 5min ist die ladeleistung von 150kw auf 70 gefallen.

Zitat von Fabslay

Hab 20-80% 36min gebraucht. Also da gibts ehrlicherweise keine Entschuldigung für.

10-80% ist mit 37min angegeben.

Wie immer bei so Herstellerangaben im absoluten Best Case Szenario.

Von daher (leider) im normalen Bereich.

Zitat von Icefeldt

10-80% ist mit 37min angegeben.

Wie immer bei so Herstellerangaben im absoluten Best Case Szenario.

Von daher (leider) im normalen Bereich.

Wo ist das normal Bereich? Er würde 46-50min brauchen 10-80%. Ich fahre die Karre seit 10000 km und so schlecht hat er noch nie geladen, obwohl wir optimal Bedingungen haben

Zitat von Fabslay

obwohl wir optimal Bedingungen haben

Glaubst du gehabt zu haben.

Irgendwas hat den Seal hat gestört, so dass du die Zeit nicht erreicht hast.

Dass die Zeiten passen können hat CvL ja schon mehrmals dokumentiert. Ich mein, einmal war er sogar eine Minute unter der Herstellerangabe.

Hast du einen OBD Dongle?
Da könntest du ein paar mehr Werte begutachten so dass man vllt rausfindet woran es dann jeweils liegt. (Zelltemperatur wäre ja der Klassiker)