Ladekurven DC
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Zuhause geht bei dir nix?
Leider nein, bin Mieter und müsste ein Verlängerungskabel aus dem 2. Stock quer über den Garagenhof in die Garage legen.
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….seht selbst! Von wegen…..im Wohnblock jeht dat nich!….😉
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Datum Akku % Ladeleistung Zeit 19.01.26 24 99 1 Grad 1 30 110 3 Lademenge 36 121 6 53,38 41 133 8 Ladezeit 44 139 9 31 46 146 10 24% auf 80 % 28 Min 50 150 12 60 122 16 Ionity 66 82 19 Ohne Akkuvorwärmung 80 86 28 84 45 31 -
Datum Akku % Ladeleistung Zeit 24.01.26 26 108 1 Grad -4 32 119 3 Lademenge 41 132 7 51,14 45 139 9 Ladezeit 48 145 10 29 51 152 11 55 120 12 26% auf 80 % 27 Min 60 121 15 Ionity 64 80 16 Mit Akkuvorwärmung 70 84 20 80 85 27 84 85 29 -
Ich sage es mal so, bei kalten Temperaturen ist Ionity für mich die bessere Wahl
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Geladen am Tesla Supercharger von 39% auf 100%.
10 Min Fahrt bei -2 Grad. Wagen vorher lange draußen. 10 Min Vorheizung.
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Bei Tesla kommt der Seal nicht auf seine 150 KW was schade ist
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Bei Tesla kommt der Seal nicht auf seine 150 KW was schade ist
Wobei er die 100+ erst bei 65% hatte und dort regelt er sowieso immer wieder runter....bisher ging 150kw maximal bis 67% bei mir.....Akku war recht kalt, als ich an kam....
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150 KW bis 67 % wäre hoch