Alles anzeigenIch gehe heute auswärts zum Laden.
Hat jemand mit Tesla Ladestationen Erfahrung?
Wenn ich die Ladezeiten von CvL sehe, traumhaft.
Hatte bei Pulse geladen, Anzeige bei 99%, noch 1 Minute. Diese 1 Minute dauerte dann tatsächlich 10 Minuten 🤔.
Werde mit ca. 6% SoC anstecken.
Tesla ist eine schlechte Wahl. Die Ladeleistung ist da begrenzt
OK, ich werde berichten. Die Säulen sollen 250kW können.
Dann werde ich das nächste Mal eine EnBW-Säule probieren, auch wenn die 20ctmehr kostet.
OK, ich werde berichten. Die Säulen sollen 250kW können.
Dann werde ich das nächste Mal eine EnBW-Säule probieren, auch wenn die 20ctmehr kostet.
Tesla realisiert die 250kW über einen hohen Strom (Ampere) bei 400V mit einer geringeren Spannung. (Volt)
Wie du auf der vorigen Seiten siehst, will der Seal aber eine hohe Spannung (600V) um seine Leistung zu bekommen
---> geht an diesen Tesla Säulen nicht und du wirst keine volle Leistung bekommen
Tesla realisiert die 250kW über einen hohen Strom (Ampere) bei 400V mit einer geringeren Spannung. (Volt)
Wie du auf der vorigen Seiten siehst, will der Seal aber eine hohe Spannung (600V) um seine Leistung zu bekommen
---> geht an diesen Tesla Säulen nicht und du wirst keine volle Leistung bekommen
Danke vielmals. Wie schaut es bei den 150kW-Säulen von der EnBW aus?
Oder bei Aral-Pulse?
OK, ich werde berichten. Die Säulen sollen 250kW können.
Dann werde ich das nächste Mal eine EnBW-Säule probieren, auch wenn die 20ctmehr kostet.
Können ja nur bekommen Fremdmarken diese nicht. Ca 100-120 dann ist Ende
Danke vielmals. Wie schaut es bei den 150kW-Säulen von der EnBW aus?
Oder bei Aral-Pulse?
Versuche eine 200-400 KW Säule egal ob EnBW oder Aral und achte drauf, dass keiner an der Säule ist.
Sonst teilen sich zwei Autos die Ladeleistung.
Bei Ionity mit einem Kabel passiert das nicht
Diese Kalibrierung des BMS, wie lange muss denn der Akku dafür auf 100% verbleiben ?
Ist es so: 98…99…100. Zack abstecken fertig kalibriert oder muss er zb. 5min auf 100% angesteckt bleiben ?
Gibt es da eine Rückmeldung wie zb. Kalibrierung abgeschlossen oder der gleichen ??
Diese Kalibrierung des BMS, wie lange muss denn der Akku dafür auf 100% verbleiben ?
Ist es so: 98…99…100. Zack abstecken fertig kalibriert oder muss er zb. 5min auf 100% angesteckt bleiben ?
Gibt es da eine Rückmeldung wie zb. Kalibrierung abgeschlossen oder der gleichen ??
Die fängt bei ca 98/99% an im Fahrerdisplay steht berechnen bei 100% ist der Ladevorgang und die Kalibrierung erledigt.
Guten Morgen,
besten Dank nochmals für die Hinweise zur Tesla-Ladekonfiguration im Vergleich zu EnBW oder Pulse.
Also bin ich zu einer EnBW mit 300 kW gefahren. Die Außentemperatur lag bei 24°.
Bei Beginn mit 5% Restkapazität.
Nach 56 Minuten 97%. Die letzten 3% dauerten dann 9,5 Minuten obwohl die Anzeige noch 2 Minuten angab.
Die Peak lag schnell bei 153,9 kW. Aber nur bis 39%, dann bis 65% nur mit 90 kW. Von da an bis 73% mit 65 kW. Danach mit 82 kW bis 85%.
Bis 97 % mit 45 kW. Von da an bis voll mit knapp 13 kW.
Die Gesamtladung betrug 85,9 kW/h.
Sehr gerne lese ich die Meinungen der Experten dazu.
Danke im voraus und ein schönes Wochenende für Euch
