In der Tat eine gute Frage! Frust von anderen fresse ich aber grundsätzlich nicht. Vielleicht besinnt er sich auf die Vorteile des Fahrzeugs oder wägt nochmal ab. Entscheiden muss er es letztlich sowieso allein
Es geht ja auch nicht um den BYD, sondern bei Ihm dann eher Elektro im Allgemeinen. Mit Ausnahme vll von einem Tesla, verbrauchen andere Stromer genauso wie der Seal.
Mein Xiaomi 13 Pro lädt im Auto auch nicht induktiv, egal habe unten eh ein Kabel dran, werde da jetzt keinen Kopfstand veranstalten.
Hättet vermutet, dass es klappt. Ich habe eine Xiaomi 13 Ultra....Bis auf die Cams ja an sich dasselbe Gerät.
Von meiner Seite:
ich habe einen Schnitt aktuell von rund 18.3 auf dem AWD...Fahre seit Mitte Juni.
Sommer: Im AWD bis zu 500, wenn man nur Stadt und Landstraße fährt. Autobahn ist dann relativ. Ab 120 ist der Seal etwas durstiger als andere...bis 120 spielt er in einer Liga mit BMW i4, VW ID7 etc...Im bunten Mix lag ich im Sommer snst bei 450km bei einer 100% Ladung....Fahre aber selten runter....ab und an lade ich mal bei unter 10%.
Winter: 250km, wenn man viel Kurzstrecke fährt und der Wagen draußen steht, weil dann selbst für kurze Fahrten immer der Akku aufgeheizt wird. Dann sind es schnell auch mal nur 250km...Fährt man länger und der Akku ist mal warm, könne es je nach Fahrweise auch mal 350-400 sein.
Ich kann nur in der Firma laden für 37ct....oder halt DC via Tesla (35ct), Aldi (47ct) oder Shell (45ct). Im Notfall, aber sehr selten, via Aral und EWE Go. Meine Fahrtkosten im Vergleich...der Seal kostet mich rund 45% vom BMW,
Bin ich der einzige, den das Facelift nicht vom Hocker haut? Mein Tausch steht zwar erst in 2027 an, aber das was ich da jetzt lese führt nicht unbedingt dazu...
Mit dem Seal hat man ein tolles Auto, was extrem hübsch ist, was aber Stand 2024 ist (Batterie, Motoren, Assistenzsysteme, Sensoren/Cams), auch mit dem neuen Modell (zumindest in DE) ändert sich daran nichts. Ich werde, wenn der Preis stimmt, ggf. im Sommer auf einen XPENG P7+ wechseln. Excellence für 39k neu gekauft. Wird er nicht verkauft, bin ich trotzdem mit glücklich 
Xiaomi kommt ja leider erst 2027 nach DE...
nur bzgl. Rutschen, was das Problem hier nicht löst.
Ich verwende eine dünne Lederauflage in selber Struktur wie dieses "Wildleder" im Seal. Das hilft super gg Rutschen, ist passgenau. Handy lädt trotz der Auflage und trotz Handyhülle ohne Probleme.
Wenn ich das lese, dann ist es für "mich" relativ wenig neues. ich hatte auf zusätzliche Verbrauchsinfos gehofft, dazu gab es was bei den anderen Modellen.
Mal gucken, wann das ausgerollt wird....bin trotzdem gespannt
Leider zu spät gesehen. Info jetzt im Thread von oben zu 2.1.1 für den Seal.
Nachts (bei mir sind es 2 Supercharger ab 23 Uhr) kannst Du auch ohne Abo an Tesla Superchargern teilweise für 35ct laden. Das ist für mich sogar billiger als wenn ich AC 37ct in der Firma lade
In den quick settings ist eine Kachel für Licht an wenn man die Türen öffnet. Jetzt ist alles gut.
Hatte nur in den normalen Settings geguckt bei Innenraum, Licht etc.
Danke Euch
