Das klingt gut, dachte das wäre mittlerweile auf +- 250 Euro gesunken.
eben nochmal geschaut, da stehen immer noch 310 eur.
Beiträge von moskito99
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Ein Satz der alles sagt ohne den Artikel zu lesen. Das gilt so auch für jedes andere Smartcar. Wenn man Vorsichtsmaßnahmen ergreift, weil nur die Möglichkeit besteht, dann kann man auch eine Kamera hinter jeden Arbeitnehmer stellen, seiner Frau einen Keuschheitsgürtel angelegen und jedes Kind in den Keller sperren.
"Westliche Sicherheitsbehörden argumentieren, dass selbst dann Risiken bestehen, wenn kein konkreter Spionagefall nachgewiesen ist. Allein die Möglichkeit, dass Fahrzeugdaten zentral gesammelt, analysiert oder im Ernstfall abgegriffen werden könnten, reicht aus, um Vorsichtsmaßnahmen zu rechtfertigen."
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Das Tool ist noch in der DEV Phase.
Ich habe den Jungs gesagt, dass ich es hier nicht nutzen kann, da die Währung TL ist, ich aber Euro benötige.
(bin der einzige EU'ler)
Sie werden es für mich umsetzen
Sobald es "LIVE" ist und alle anderen (ca. 35.000 von 50.000) in der Türkei nutzen können,
werde ich deinen Wunsch weitergeben,
stay tuned
(es gibt noch ein paar "schöne" tools, welches in China entwicklet wurde und in Russland benutzt wird,
screenshots hatte ich im Nov./Dez. gepostet)Mega danke....manchmal nicht einfach die Übersicht zu behalten via Telegram, Discord, Reddit, Foren...oft dann in Russisch, Türkisch, Brasilianisch..:-) Ich gucke mir jetzt mal Deine Posts an .-)
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Genau an sowas hatte ich gedacht. Gibt es ggf. als One time Payment vom Entwickler oder via Buy me a Coffee?
(Ehrlich gesagt hab ich genau von edi_man erwartet, dass er antwortet ). DANKE! -
über die Selbstbeteiligung kann man bei Vollkasko viel rausholen, immer mal mit 300 Euro und 500 Euro ausprobieren bei der Berechnung
Genau so ist es. es geht wie bei allen Versicherungen nicht darum, dass alles bezahlt wird, sondern, dass man Situationen verhindert, die einem weh tun.
Habe VK 500, weil 500 bekommt man immer irgendwoher...genauso wie meine Private Haftpflicht, die 1.50 eur im Monat kostet, aber eben auch SB 300 oder so hat. Ich brauche keine Versicherung, weil mir was für 100 runterfällt, aber wenn ich schuld bin, dass wegen mir Menschen z.B. zu Schaden kommen, dann will ich versichert sein.
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Weiß jemand wie man Daten direkt aus dem Fahrzeug ausliest? Ich vermute die Electro App macht das via ADB, was ich bereits eingebaut habe in meine Trip App (BYD Trip Info App - Software - Apps - OTA Over The Air Updates - Seal Forum - BYD Seal Forum & BYD Seal U Forum)
Würde meiner App gerne auch Live Daten hinzufügen:
- SOH
- SOC
- aktueller Verbrauch
- Aktueller Trip
- Batterietemps
- ....
Aktuell basieren meine Daten auf den gespeicherten Trips nur.
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- Filtern auf Monate und Wochen und entsprechend werden rechts die Trips angezeigt.
- Oben noch einen Reset eingebaut, der die KM zählt und den Verbrauch jeweils anzeigt
Anbei mal Video dazu.
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Das war was gestern - echter Schreckmoment!
Gestern bin ich nach gut 120 Kilometer problemloser Fahrt auf der A1 in einen Baustellenbereich mit sehr viel Verkehr gekommen.
Bin auf der linken Fahrspur in der Kolonne gefahren, vielleicht 50 kmh.
Plötzlich leuchten alle Warnleuten im Display auf, das Auto wird langsamer und nimmt kein Gas mehr an.
Ich aktiviere die Warnblinkanlage und habe das Glück dass gerade dort eine Bucht in der Betonwand ist, in die ich gerade noch hinein rollen kann ohne einen großen Stau zu verursachen.
Die Warnleuchten leuchten, ich bin ratlos.
Der "Gangwahlhebel" reagiert nicht (R N D) - ich denk mir super - steh ich in der Baustelle und muss abgeschleppt werden.Schalte das Auto aus und wieder ein - der funktioniert wie wenn nichts gewesen wäre.
Konnte die restlichen 100 km problemlos weiter fahren.
Am Nachmittag zur Werkstatt, die haben natürlich keine Ahnung was das sein kann.
Werkstatttermin hab ich erst am 23. Feb.
Wie schon bei den Ladeproblemen vermute ich mal, dass im Fehlerspeicher nichts zu finden sein wird.
Nicht laden können ist das eine, aber während dem Fahren plötzlich keinen Antrieb zu haben, das kann schlimm enden.
Ich finde den Seal immer noch super - aber sowas macht mich unrund und lässt mich zweifeln ob das ein guter Kauf war.
Bedenklich und zum Glück ist nichts passiert. Hatte ich mal mit MKL im Benziner. Notlauf, aber da stoppte er nicht einfach, sondern nahm (links fahrend 150kmh, 4 spurig) kein Gas mehr an über 80kmh.....aber immerhin fuhr er noch bis ich rechts halten konnte....war kein schönes Gefühl im schnellen Verkehr zum Hindernis zu werden...
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Wird btw. aber nicht empfohlen, da er nicht aus offizieller Revanced Quelle stammt und Malware enthalten könnte.
Installierte Apps laufen bei mir sowieso vorher durch einen Scanner. Zum selber bauen der Revanced Versionen bin ich zu faul
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Ich habe heute testhalber auf 39 aufgedreht und kann bestätigen, dass auch bei mir ab 20 die Erhöhung der Lautstärke geringer wird.
Habe dabei einen Kollegen mitgenommen, der sich gerade einen neuen Renault gekauft hat. Er meinte, dass der Seal dennoch lauter geht als sein Renault.
Das bringt mich auf den Gedanken, dass die max. dB-Grenze möglicherweise von den Herstellern beabsichtigt ist.
Vergleichbar mit Bluetooth Kopfhörern, die auch schon häufig streng limitiert sind in der Lautstärke.
Wäre interessant, wie das bei den deutschen Herstellern wie BMW oder Mercedes ist bei den aktuellen Modellen.
Auch wenn ich dedizierte Equalizer App nutze mit loundess und etwas Bass Boost...auch ohne die App ist 39 defintiv zu laut und ich mache mir bei 39 Sorgen um meine Ohne und die Boxen im Auto. 39 ist defintiv viel zu laut um es einzustellen (Audio aber nur direkt aus Apps im Auto installert, kein Andoroid Auto oder Carplay).
