Da gab es einen langen Gedankenaustausch darüber - es ging zwar um das Beschlagen der Scheibe aber auch um Verunreinigungen ab Werk.
Beiträge von irb
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Sind die Düsen vom Seal U DM-I identisch zum Seal bezüglich Bauform und Sprüh-Verhalten?
Ich glaube bein Seal sind sie kürzer, breiter und haben eine andere Bauform.
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Generell entwickelt die Pumpe zu wenig Druck, oder die Düsen haben zu große Öffnungen.
Was ich festgestellt habe ist, dass die Düse das Wasser zu stark zersprüht.
Die Tropfen sind dann zu klein und werden vom Fahrtwind verblasen.
Eine Düse habe ich schon mit einer von Amazon getauscht und es ist etwas besser, aber ich habe noch einige andere liegen, die ich noch testen muss.
Die Düsen vom DM-i sind gleich mit:Golf 4; Polo 6R; Polo 9N; VW T5 Kasten; Seat Ibiza 6L1; VW T5; Passat B5; Passat 3BG Limousine; Touareg 7L; Golf 4 Variant; Polo 6N2; VW UP; Lupo 3L; Passat 3B5; Seat Ibiza 6k; Fox 5Z; VW New Beetle Cabrio; VW Bora 1j2; VW Beetle 9c; Passat 3b2
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Habe nun eine Dichtung zwischen Armaturenbrett und Frontscheibe angebracht.
Diese füllt den Spalt sauber aus und verhindert, dass Teile und Dreck in den Spalt rutschen können.
Einfach nur rein drücken.
Kunststoffwerkzeug kommt mit, aber es reicht die Hand auch. (sofern man halbwegs schmale Hände hat).
Die Dichtung hat eine Überlänge und muss nach Bedarf gekürzt werden.
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Nur mal so eine Anmerkung. Ihr wisst, dass Ihr die Gummipfrofen entfernt und die Löcher im Grunde offen lasst?
Eine kleine Wulst Butykautschuk um das Loch legen und beim Verschrauben wird der zusammen gedrückt und dichtet alles wieder ab.
Das Zeug bleibt weich und ist resistent gegen so ziemlich alles. (wird im Bootsbau verwendet)
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Ist auch bei mir nicht anders.
Nach längerer Auutobahnfahrt mit Schneematsch und kalter Außentemperatur ist dort statt Dreck ein kompakter Eisblock.
Zum Glück ist dort aber alles in Kunststoff ausgeführt.
Habe mir schon überlegt an der Unterkante eine Dichtung anzubringen.
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Ich bin zufällig darüber gestolpert - Im Heizungsmenü bei den Untereinstellungen gibt es einen Punkt:
"Beim Parken auf Umluft schalten"
Dann schaltet er automatisch immer auf Umluft, sobald man auf P geht.
Was er dann damit sonst noch anstellt habe ich noch nicht erkundet.
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Bei mir hat er den Verbrenner auch zugeschaltet , obwohl Sitz- und Lenkradheizung aus ist.
Also das hat er bei mir noch nie gemacht
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Wird nicht lange dauern, bis sie in AT auch darauf kommen.........
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Kleines Update über die Silikonlippen im Wischer von Temu.
Hatte heute wieder das Vegnügen auf der Autobahn mit dem Salznebel auf der Scheibe.
Links hatte ich die Silikonlippe, rechts die normale Gummilippe.
Als der Gummi schon geschmiert hat, war die Silikonlippe noch immer funktionierend.
Es reicht geringe Feuchte, damit das Silikon noch sauber wischt.
Irgendwann ist mit Silikon natürlich auch schluss, aber der Unterschied war eindeutig merkbar.
