Bin jetzt an 3 Tagen 1.800 km gefahren. Alles jenseits der 130km/sieht man die Tanknadel fallen. Nach volltanken hat er1.000km Reichweite angezeigt, nach 500 musste ich schon an die Tanke. Ehrlich, bei dem Verbrauch könnte ich auch einen Bentley fahren... abartig. Max.130, dann geht's....aber trotzdem schaffe ich mit 110 bis 130kmh max. 600 bis 630 km. Mit meinem Hybrid Tucson und 230 PS bin ich auch immer 650 km weit gekommen. Zudem alles jenseits der 140 ist das mit dem Motor sehr synthetisch, heult auf und passt nicht zum Fahrgefühl. Das Auto ist perfekt für Länder mit Tempolimit max. 130 und für die Stadt, Für langstreckenfahrer auf deutschen Autobahnen kann ich den definitiv nicht empfehlen. So ist es Ansich ein schönes Auto, auch das Fahrwerk empfinde ich als eher sehr Straff als weich, mag ich. Ausstattung und Preis sind auch unschlagbar, aber ob ich ihn wieder kaufen würde: eher Nein.
Beiträge von petrifeber1
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Meine Erfahrung aus Reviews und selber fahren waren einfach, dass der Seal bei 135 deutlich mehr verbraucht als manch anderer. Natürlich ist 150 oder 180 dann mehr. Hatte nur den Eindruck, dass der Schritt über 135 beim Seal ziemlich spürbar ist, mehr als bei manch anderem.
Ich selber fahre mit genug Zeit 105 bis 110 .-) Und wenns mal schneller sein soll, 130 .-)
Falscher Forumsbereich.... löschen ging nicht

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Habe jetzt eine Lösung gefunden um die Kofferraumbox zu fixieren, nachdem die Halteclipse nicht halten. Habe anbei ein Video, Fotos und die Einkaufsliste erstellt. So bleibt die Kofferraumwanne an Ort und Stelle, auch bei unsanften Wegen und Bodenwellen:
Einkaufsliste Amazon (Link leider nicht einfügbar):
Optional, für die, die keinen Gewindeschneider haben
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Heute habe ich auf meinem Zentraldisplay die Meldung bekommen, das die neue SW Version V3.0.0 da ist. Habs installiert (knapp über eine Stunde). Konnte noch nicht viel ausprobieren, nur so viel: Kacheln sind auf dem Zentraldisplay frei verschiebbar. Man kanns auch am Raster ausrichten. Zudem wird im Cockpit Display die Navikarte angezeigt und im HUD die Navipfeile. Ein so krasses Update hätte ich nicht erwartet
. Hier schon mal Bilder auf die schnelle:
1april001.jpg1april003.jpg
Euch noch einen "besonderen" tag heute
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ich habe bei mir den kompletten Wischerarm incl. 10" Wischerblatt vom VW Up bestellt und angebaut.
Musste allerdings auch die Aufnahme weiten.
Vorteil ist meiner nach die Wischerblatt Befestigung wie bei den Frontwischern.
Komplettpreis bei Aliexpress ca. 9€.
Gibt's Fotos?

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Frage: Hat jemand eine Bezugsquelle für die Halteclips oder eine andere Alternative Halterung für die Kofferraum Wanne? Danke vorab

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Und nicht so auf die SW-Stände versteifen, diese laufen nicht immer synchron....falls man "nur" auf OTA-Updates wartet, schon.
Aber das eine ist die Version der Fahrzeug-Steuergeräte V2.1.0...darin sind Updates für ADAS etc. enthalten und dann gibt es die Version des Infotainments -> 2506, 2511 oder das neueste 2602, darin sind Dinge wie DAB-Empfang/Logik, Store Inhalte, Designs etc. enthalten.
Ich habe bei mir z.b. autoseitig per OTA die V2.1.0 erhalten und selbständig das IVI auf 2602 geupdated.
Hoffe, ich könnte das einigermaßen verständlich rüberbringen
.Danke für dein "Update"
... eine Frage, wie muss ich folgendes verstehen: ....selbständig das IVI auf 2602 geupdated.... wie macht man das "selbständig"? Danke dir! -
Ah.... endlich einen Tread gefunden mit Sinnlos Diskussionen
. Das Ergebnis solcher Diskussionen sind:- „In einer Diskussion geht es selten um die Wahrheit – meistens ums Gewinnen.“
- „Menschen diskutieren nicht, um zu lernen, sondern um recht zu behalten.“
- „In Foren hat immer der Recht, der zuletzt schreibt.“
ah....ich sehe grade, ich habe den Ironie-Schalter nicht eingeschalten .... dafür schalte ich den jetzt aus

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Am Freitag habe ich das Update von 1.0.0 auf 2.1.0 automatisch bekommen.
Habe schon befürchtet dass es mit dem 1.0.0 Probleme gibt, aber ist alles glatt gelaufen (1,5h).
Bei Auslieferung (11.25) war 1.0.0 angezeigt, aber das Desktop war schon die 2er Version - daher etwas Bauchschmerzen gehabt
.DAB wurde wesentlich besser !!
Bei meiner üblichen Tunnelstrecke war nach Verlassen des Tunnels DAB immer minutenlang aus - jetzt sofort wieder da.
Der Tempomat "reißt" bei kleinen Geschwindigkeitsdifferenzen zur Soll-Geschwindigkeit nicht mehr so an, sondern beschleunigt sachter.
Der Spur-Assi beim ICC scheint träger geworden zu sein und korrigiert nicht mehr so oft hin und her.
Das empfand ich auf der Autobahn schon recht unangenehm.
Am 11.03. habe ich mein Update auch bekommen, aber ich finde deine Aussagen spannend. Ich konnte die Änderungen die du beschreibst, selber noch nicht testen, aber wenn dass stimmt mit dem Tempomaten und dem Spur-Assistenten, ist ja schon viel gewonnen. meine Frage an die anderen Mitleser und die auch schon das Update haben, könnt ihr das bestätigen mit den Änderungen? Ich fand den Spur-Assi echt "übel, der hat bis vor dem Update immer hart und unsanft eingegriffen. danke für euer Feedback

P.S. ich bin etwas verwirrt, es gibt zwei Treads zum Thema Software Update. ich hatte bereits hier schon etwas über die Version 2.1.0 gepostet: RE: Seal U DM-i Software Update V2.1.1
Anbei noch die Versionsunterschiede laut Fahrzeug nebeneinander gestellt. NEU=V2.1.0, Alt=V1.0.0
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Hallo, ich überlege mir ggf. das Fahrzeug zu folieren, car wrapping mit eigenem Design oder zierstreifen zu versehen. Hat das schon jemand bei seinem Fahrzeug umgesetzt? Anbei folgende Ideen, wie es aussehen könnte.
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