Oh weh, Tommi-e, da stehst du aber vor einer schwierigen Aufgabe
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Wäre der U DM-i als Neuwagen ebenfalls ein Comfort? Dann wäre für mich die Entscheidung recht einfach - Neuwagen und auf ihn warten. Denn das Angebot finde ich gut.
Hinsichtlich des reinen Elektroautos habe ich eine etwas andere Sichtweise. Früher wurde im Schnitt alle 8 Jahre ein neues Modell (z.B Golf) auf den Markt gebracht. Nach 4 Jahren gab es ein Facelift. Dies war vor einigen Jahren dann reduziert worden auf 5-6 Jahre. Das führte zu relativer Wertstabilität. Diese sehe ich derzeit nicht mehr. Inzwischen werden dermaßen viele Elektroautos auf den Markt gebracht, dass einem schwindelig wird. Schaut man sich die chinesischen Hersteller an habe ich das Gefühl dass dort noch mehr kommen. Jeder halbwegs große Hersteller von Rasenmähern, Waschmaschinen oder Saugrobotern will E-Autos auf den Markt bringen. Das dürfte dazu führen, dass auch BYD nachziehen muss. Dieses Jahr kam der Kombi und ich befürchte, dass nächstes Jahr wieder neue E-Autos kommen werden und diese drücken den Preis für Gebrauchte. Dabei ist die Konkurrenz bereits jetzt schon groß (MG, Leapmotor und Kia haben sehr schöne neue E-Autos rausgebracht die in der Liga des BYD spielen).
Ich gehe davon aus, dass auch die europäischen Hersteller endlich aufwachen, wenn sie nicht vom Markt verschwinden wollen. Die ersten Fahrzeuge in erschwinglichem Rahmen sind schon erschienen. Der Citroen C5 wird z.B. äußerst gut getestet. Renault und Skoda ziehen langsam nach und VW muss flott von seiner Hochpreispolitik runter (es ist nicht mehr marktgerecht was für den ID 7 in einigermaßen guter Ausstattung verlangt wird).
Aus diesem Grunde sehe ich die Wertstabilität bei den Hybriden als etwas größer an. Ich gebe aber zu, dass ich mich mit meiner Einschätzung auf sehr dünnem Eis bewege. Meine Glaskugel ist leider sehr blind. ![]()
Gruß Gerd