Schau dir doch bitte die einbauvideos auf jubetube an
A ok. Hab nicht gedacht das es speziell für unser Auto dafür videos gibt
Beiträge von Bellopasta
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Ich habe das verbaut!
K&K M9700 Hochspannungs-Marderabwehrgerät
Vielen Dank.
Muss ich da nicht in den Innenraum?
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Guten Morgen zusammen,
Hat jemand von euch schon einen Marderschutz verbaut in seinem DMi?
Frage weil dich die 12V Batterie sich innen befindet, wie habt ihr das gemacht?
Kann jemand bisschen berichten.
Vielen Dank schon mal.
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Moin, ich habe letztens mein Fahrzeug entriegelt mit dem Handy am Spiegel.
Das einsteigen hat sich dann etwas verzögert, so dass ich ins Auto eingestiegen bin und er nicht sofort an ging. (ich habe automatischen Start beim Öffnen aktiviert)
Nachdem ich eingestiegen bin, kam dann die Meldung: "kein Fahrzeugschlüssel vorhanden." Ich habe keinen Physischen Schlüssel dabei gehabt. Musste also erneut verriegeln und dann wieder öffnen.
Alternativ hätte ich vermutlich auch das Handy an die NFC Stelle halten können, aber wo ist diese?
Ja genau mittelarmkonsole.
Wi hast du eingestellt das es automatisch startet wenn fahrzeug geöffnet wird?
Danke schon mal
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Ich habe heute bei einem anderen BYD Händler in meiner Nähe einen Termin bzgl. des Poltern der Dämpfer ausgemacht. Der wusste davon und hat auch bereits seit über 1 1/2 Jahren Erfahrung als Händler. Sie schauen sich das an und werden ziemlich sicher die Dämpfer wechseln. Auch von den Domlagern wusste er. Ich werde nach dem Termin berichten
Hi Kremser,
Wo wäre dieser ByD Händler und wie heißt der? Meine erster Händler meinte nämlich da sei alles i. O. Aber das gepolter ist nicht normal meiner Meinung nach.
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Der blaue Modus erlaubt IMHO nur die Möglichkeit den BEV Modus bis zum maximalen Entladewert des Comfort/Boost oder Designsakku, also rund 18-23 Prozent zu erzwingen.
Wenn du nämlich grünes EV hast, zb bei 40 Prozent oder auch mehr , und dann Vollgas, Vollstoff , wie auch immer man das benamsen will 😂(zb Autobahnbeschleunigung) gibst hängt sich automatisch der Verbrenner ein, mit blau wird dies bis zur Minimalentladung der jeweiligen Akkugrösse verhindert.
So hats mir mein Händler zumindestens erklärt damals…
Hab auf Facebook Gruppe was gefunden, da hat einer ein Bild gepostet wo er die Batterie weiter runter laden kann im blauen ev Modus. Bei mir funktioniert das nicht.
Siehe bild
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Hallo zusammen,
habe gestern erfahren das wenn man den ev Modus, also den Schalter für 3 Sekunden gedrückt hält, dass dann die ev Ansicht blau wird und mann dadurch mehr die Batterien entladen kann.
Nun, bei wird es zwar blau, aber bei 20% schaltet sich die doch wieder der Motor dazu.
Heute probiert, bei Fahrtbeginn war ich bei 35% akku, gleich in EV blau geschalteten.
Akuu war auf 20% Auto gestanden, hat aber nicht funktioniert.
Wer kann das nachvollziehen?
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Damit fährst du nur rein Elektrisch und er schaltet nicht mehr auf HEV um. Wenn du den Soc auf 25% und nicht auf Save kannst du ihn mit den Blauen EV weiter runterfahren.
Hi nochmal.
Hat heute nicht geklappt. Einstellungen war 20% auto, bei fahrtantritt habe ich 35% gehabt und bin gleich im blauen Ev Modus los gefahren. Bei 20% hat er dann in den HEV wieder geschalten.
Konnte auch nicht mehr in den blauen modus schalten.
Kann das jemand verifizieren?
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Hallo Leute,
Ich lese hier schon eifrig mit.
Ich möchte auch aufjedenfall mein Fahrwerk (Federn) wechseln, was ich genau wechseln muss um das gepolter weg zu bekommen ist mir noch nicht ganz klar.
Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen. Bei unebener Straße hört man jede unebenheit.
Jedenfalls ist mir noch nicht klar weißt eibach herstellen will, nur Federn oder ein ganzes Fahrwerk?
Federn hätte ich glaube ich nämlich schon gefunden. Hänge mal ein Bild bei.
Danke schon mal
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Am 11.03. habe ich mein Update auch bekommen, aber ich finde deine Aussagen spannend. Ich konnte die Änderungen die du beschreibst, selber noch nicht testen, aber wenn dass stimmt mit dem Tempomaten und dem Spur-Assistenten, ist ja schon viel gewonnen. meine Frage an die anderen Mitleser und die auch schon das Update haben, könnt ihr das bestätigen mit den Änderungen? Ich fand den Spur-Assi echt "übel, der hat bis vor dem Update immer hart und unsanft eingegriffen. danke für euer Feedback
P.S. ich bin etwas verwirrt, es gibt zwei Treads zum Thema Software Update. ich hatte bereits hier schon etwas über die Version 2.1.0 gepostet: RE: Seal U DM-i Software Update V2.1.1
Anbei noch die Versionsunterschiede laut Fahrzeug nebeneinander gestellt. NEU=V2.1.0, Alt=V1.0.0
Passt zwar nicht hier rein, aber weißt du was das baue ev bedeutet?
Hab das grad zufällig raus gefunden, wenn mann 3 Sekunden lang ev drückt wird das blau. Wo ist der Unterschied?
