Beiträge von Hakku

Zitat von Ghostraider

Wie viel später hast du auf die App geschaut? Kann das eventuell sein, dass der Akku dann von ein bisschen abgekühlt ist?

Ich finde das bei meiner Mutter ihren GWM Ora Absolut genial. Der berechnet die Reichweite anhand der Akkutemperatur. Jedes mal wenn man einsteigt, zeigt der einen ganz anderen Kilometerreichweite an. Diese live Berechnung beim Einsteigen find ich schon echt gut, das hätte ich sehr gerne beim BYD.

War am Folgetag. Also knappe 20 Stunden später. Daher kann das durchaus sein, wobei das Auto weiterhin 2 % anzeigte.

Zitat von Divemaster007

Hmmm....ich fahre seit 40 Jahren Auto und hab eine Dashcam bisher nicht vermisst.

Was sind denn eure Motivationen unbedingt eine Dashcam zu installieren?

Vielleicht entgeht mir da ja etwas das ich übersehe?

Schau dir einfach mal diverse Dashcam Videos an. Die gibt es seit Jahren und dokumentieren immer wieder Fahrerfluchten oder Unfallgegner, die behaupten, du seist Schuld. Im Zweifel bleibst du dann auf dem Schaden sitzen. Daher ist es von Vorteil die 100-300 Euro zu investieren, denn die können dir Schäden von mehreren Tausenden oder gar Zehntausenden Euro ersparen.

Zitat von ciph1

Hi!

Hab bisher erstmal nur hier mitgelesen und melde mich dann jetzt auch mal zu Wort. Hab anfang August bestellt und heute die Fin bekommen. Laut Händler befindet sich das Auto schon auf dem Seeweg.

Ist zumindest mal ein Zeichen, dass was passiert.

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem nachträglichen Einbau der OEM dashcam für den neuen 2026er? Mein Händler möchte das nicht machen, da er keine Erfahrungen dazu hat und auch wohl überlastet ist.

Schau mal hier:

Beitrag

RE: Dashcam installation mit Hardwirekit

@benson: Man kann versuchen, an den Lüftungsschlitzen, per Haken , dass Gehäuse an den Klammern nach außen zu ziehen.
Eleganter geht es so:
youtube.com/watch?v=Jo6bQBH09Js

XieShen666

4. September 2026

Dazu sei gesagt: bis zum MY26 war es so, dass die Kabel mit verlegt waren und du nur die Dashcam einbauen und dann mit den Kabeln verbinden musstest. Ab MY26 sind die Kabel nicht mehr da, daher keine Ahnung, wie viel mehr Aufwand das bedeutet. Da ich selbst eine Viofo von meinem Kia hatte, habe ich einfach diese wieder eingebaut.

Zitat von Rsenal

Meinst du damit das du liegen geblieben bist?

Nein, aber das Auto hatte laut eigener Aussage 2 %. Die App sagte 0 %. Da ist mir der A... auf Grundeis gegangen und ich bin zum Lader gefahren, damit ich bis 6 % lade.

Zitat von CoyoteX

Mein Seal ist vor einer Weil in den Schlafmodus gefallen. Vorangegangen war eine längere Fahrt ca. 400km, Akkustand um die 8%. Beim Putzen am nächsten Tag fuhr der Sitz plötzlich nicht mehr zurück, "Aufwecken" hat dann durch längeres Drücken am Türtaster geklappt.

Genau das ist mir heute Morgen auch passiert. NFC hatte nichts mehr gemacht. Keine Reaktion des Autos. Also wieder hoch in die Wohnung um den Autoschlüssel zu holen und auch hier keine Reaktion. Das Auto war wie tot. Nach 2-3 maligem Drücken auf den Taster an der Tür ging das Auto dann auch auf und an. Kam dann mit 1 % bei mir an der Arbeit an und nun lädt es mit bis zu 10 kW bis heute gegen 18:40 Uhr.

Ich glaube aber, dass ich keine Probleme gehabt hätte, wenn es Sommer wäre mit entsprechenden Nachttemperaturen. Einmal hatte ich es ja mit 4 % abgestellt und null Probleme gehabt. Nun war es eben deutlich kühler.

Zitat von GrZeppelin

Hakku

schöner Erfahrungsbericht.

Hast du die Verbräuche ausgerechnet, oder vom BC abgelesen?

Werden bei Allego die 20ct (bzw das Guthaben) beim nächsten Ladevorgang verrechnet, oder bekommt man auf seine Kreditkarte eine Gutschrift?

Ich habe das Abo abgeschlossen, die 9,99,- wurden sofort abgebucht. Wird jeder Ladevorgang sofort abgebucht? (eine Sammelrechnung wie zB EnBW scheint mir praktikabler)

LG

Alles anzeigen

Ich habe die Werte genommen, die ich geladen habe. Ich habe keine Lust noch auf Ladeverluste etc. runterzurechnen.

Zu Allego: du bekommst das Guthaben angezeigt und kannst selbst entscheiden, was du machen willst. Entweder als Guthaben für die nächste Ladesession oder aber Auszahlung auf dein Bankkonto. Es wird auch jeder Ladevorgang einzeln abgerechnet und abgebucht.

Zitat von Sealy

Schöner Bericht, war nur verwirrt, ob es an ein einigen Stellen nicht kW statt km/h heissen muss 🤔

Ne, ist schon richtig so. Auf der Hinfahrt bin ich mit 140 die erste Strecke gefahren, dann später mit 130. Auf der Rückfahrt kurzzeitig 160, dann auf 125 den Rest der Strecke.

Zitat von javier

Wie weit kommt man noch ca. mit den 0% ?

Ich habs nicht geschafft und war eine halbe Stunde am 11 kW-Lader. Habe jetzt wieder 6 %, damit kann ich ruhig schlafen und morgen das Auto bis 100 % auf der Arbeit voll laden.

Zitat von Icefeldt

Da MY26 und MY27 gleich sind, verstehe ich den Zweck der Frage nicht.

Was siehst du was ich nicht sehe?

Musste eben nachschauen. Mir ist das nie aufgefallen, dass beim Scheinwerfer auch ne Linie nach unten geht. Bei dem Schwarz sieht man das nicht. Von daher Schande über mein Haupt, ich besitze das Auto ja erst seit Ende April!

Ist das ein 27er Modell? Oder ist das eine Art Schutz bei den Scheinwerfern?

Zitat von Sascha

Gefühlt hat(te) nur der Seal U Probleme mit niedrigem Akkustand / 12V Probleme. Beim normalen Seal kann ich mich hier aber nicht wirklich an Probleme erinnern, die jemand gepostet hätte, oder?

2% finde ich aber trotzdem ziemlich knapp.

App sagt jetzt 0 %. Ich werde glaube ich mal ein paar Minütchen zum Lader fahren. Ist mir dann doch zu heiß

Zitat von Treponem1909

Hakku DANKE für den ausführlichen Bericht. Hab ich das richtig verstanden....du lässt das Auto mit 2% im Akku stehen? 😯 Nach meinen Erfahrungen mit 12V 🔋und niedrigen Ladezuständen würde ich mich das nicht mehr trauen....🤞😬

Da es nur zwei Tage sind, ja. Wenns dann am Dienstag schlecht aussieht, hab ich was gelernt...

Nun ergänzend zu meinem Beitrag im anderen Thread RE: Verbrauch - BYD Seal Langstrecke Autobahn Ladekurve Reichweite - Software Update mit Auswirkung?

Aktion von Allego kam kurzfristig und perfekt für meine Fahrt. 19 Cent sind ein absoluter No-Brainer. Die 9,99 EUR für das Abo hat man super schnell raus - ich beim 1. Stopp, als wir ca. 68 kWh geladen haben und 13,60 EUR als Cashback erhielten. Bei den weiteren beiden Allego-Stopps kamen dann nochmals 9,71 EUR und 8,43 EUR als Cashback hinzu. In der App unter Belohnungen wird dir dies dann angezeigt und du hast zwei Möglichkeiten:

1. Als Guthaben für den nächsten Ladestopp nutzen

2. Auf ein Bankkonto auszahlen

Die 13,60 EUR habe ich sofort als Hauptguthaben genutzt. Die 9,71 EUR später habe ich vergessen aber dann diese mit den letzten 8,43 EUR auszahlen lassen. Geld müsste morgen oder Dienstag ankommen.

Die App ist dabei gut, kann mich nicht beklagen. Lediglich der Button, mit dem man die Kamera für den QR-Code aktiviert, ist etwas klein geraten, so dass man ihn leicht findet. Wenn man das dann weiß, ist es auch kein Problem mehr. Das Laden ging tatsächlich schneller los als mit Ionity. Dort dauert es gefühlt immer ewig, bis die Verbindung zwischen Ladesäule und Auto hergestellt ist. Bei Allego dagegen ging es deutlich flotter. Von daher kann ich Allego wärmstens empfehlen wenn es denn auf dem Weg liegt.