Beiträge von Einsteiger

    Zum Mazada 6e gibt's aktuell folgendes Video von Bjørn Nyland (a.k.a. Teslabjorn):

    https://youtu.be/dVGxj-0F05E

    Das sind genau die Punkte die ich vor dem Kauf wissen muss :)


    Ist eine tolle Strecke die er fährt, die kenne ich gut, in Oslo gibt es eine tolle Tankstelle mit Zwillingsschwestern :) Schade das man mit einem E-Auto nicht mehr tanken muss :)


    Ich schaue es mir mal an, Batterievorwärmen nur im Stand, sehr interessant.


    Ich habe in der Straße noch den CLA stehen, besuch von weiter weg, also alleine der Innenraum,... ich weiß warum ich kein Sternkrieger bin :)

    Ja nur muss man das eben wissen und nicht nur auf die Reichweite schauen

    Absolut, ich würde schon alleine wegen der Insassensicherheit die LFP Batterie nehmen, Ladezeiten sind bei mir eher Nebensache, da ich meist an der PV laden werde, und selbst bei Urlaubsfahrten, mit Hund ist das dann einfach mal Gassi gehen, in meinem Alter wird man da gelassener, 300 fahre ich heute nicht mehr :)


    Das schöne ist, wenn ich nur die beiden sehe, kann ich mich entscheiden zwischen "gut" und "besser" für mich geeignet :)


    Fahrtermin mit dem Seal sollte bald sein, freue mich schon auf den und vielleicht gibt es bis dahin auch neue Infos zu Updates.

    Das kann der Mazda 6 e schlecht :


    Der Blick in die technischen Daten des Long-Range-Modells offenbart eine Kuriosität: De NMC AKKU mit 80KW Kapazität sorgt zwar für eine größere Reichweite, die damit mögliche Ladeleistung liegt laut Mazda aber nur 90 KW. Die Ladedauer von 10 bis 80 Prozent dürfte damit bei 45 bis 50 Minuten liegen. Das „Long Range“ steht beim 6e also nicht für echte Langstreckentauglichkeit, dass Basismodell ist hier die bessere Wahl.

    Wie XieShen666 geschrieben hat, war das für mich sooooooo selbstverständlich, dass ich es weggelassen habe :)

    Thema eröffnet :)


    mir geht es beim Vergleich nicht darum die RWD gegen RWD zu vergleichen, sondern Fahrzeug A oder Fahrzeug B :) Klar das der RWD beim Seal weniger verbrauchen würde,... kann man ja auch dazu nehmen,... ich sehe den Verbrauch eher als untergeordnetes Thema (meine Betrieb ist eher Kurz- und Mittelstrecken).


    Mit Vergleich meine ich eher, was kann A, was kann B....

    Hallo liebes Forum,


    Ein neues Thema zum Thema Seal und Alternativen oder Vergleichbares.


    Wie in anderen Themen schon Geschrieben, gibt es nicht nur den Seal, ich selbst habe gestern den Mazda 6e in einem Thema entdeckt und komme gerade vom Händler!


    Was möchte ich voraus schicken: Mir fehlt leider noch das Fahrerlebnis mit dem Seal, kenne ihn bisher nur vom Showroom.


    Was macht der Mazda 6e sehr gut:

    - HUD hat mich begeistert, es sind nicht nur Navigationsdaten mit enthalten, es werden auch Animationen zum Abbiegen, wenden,... eingeblendet

    - Kombiinstrument ist sehr schön gestaltet

    - (kurzer Test der Assistenzsysteme)

    - Schildererkennung hat bei gutem trockenen Wetter sehr gut funktioniert, die adaptive Abstandsautomatik hat die neuen Geschwindigkeiten ca. 5 m nach einem Schild eingestellt

    - Regelung auf Vorderfahrzeuge sehr angenehm, Abstand wird auch im Kombiinstrument angezeigt

    - Querregelung nicht getestet

    -Innenraum fühlt sich sehr gut und wertig an (beide Ausstattungen)

    - Luftdüsen können manuell positioniert werden

    - Die Funktionen in der "Task-Leiste" können gut individualisiert werden

    - Sensibilität des "Gaspedals" kann angepasst werden in 2 Stufen, ich habe die Stufen als sehr angenehm empfunden, sportlich und nasse Fahrbahn würde ich sagen

    - Lenkung kann in 2 Stufen eingestellt werden, leichtgängig und sportlich straff, ich würde die sportlich straffe immer nutzen

    - Einstellungen in den Fahrprogramme wählbar und einmal individualisierbar

    - sehr schnelles Infotainmantsystem, keine Reaktionszeiten bei Bewegungen der 360 Grad Kameras,...

    - Navigation mit Ladestationen und der Filtereinstellungen (Anbieter)


    Was macht er gut:

    - 2 freie Tasten auf dem Lenkrad für Favoriten

    - 4 Reku-Stufen (Segeln bis kurz vor One Padel driving bei SOC ca. 50%)

    - Beim Blinken werden die Radkameras vorne der entsprechenden Seite als kleines Fenster eingeblendet (Position kann auf dem Display frei eingestellt werden)

    - schnelle Gangwechsel beim Wenden D -> R -> D, hat bei mir gut funktioniert, wie in einem Handschalter, keine Verzögerungen oder andere Auffälligkeiten

    - ich konnte keine wirklich nervige Bimmeltöne wahrnehmen, auch bei Blick auf das Mitteldispalay (Fahrerbeobachtung)

    - Heckklappe -> Fliesheck öffnet ausreichend hoch (ich bin 183 cm groß), Öffnung kann an Deckenhöhe angepasst werden

    - Schöner Frunk, groß, Öffnung: 1 mal ziehen + Fanghacken

    - Beschleunigung vollkommen ausreichend, "Gasannahme" sehr harmonisch



    Was ist naja:

    - Rahmenlose Türen (nicht meines)

    - Windgeräusche sind ok, keine Doppelverglasung und Rahmenlose Türen sind halt nicht hilfreich

    - Nervige Funktionen (Bimmeln) muss im Untermenue abgeschalten werden (falls es einen nervt)


    Was hat mir nicht gefallen:

    - Die Stimme des Autos, die Stimme an sich ist nicht harmonisch (für mich), dazu sehr abgehackt und im Hintergrund leichtes rauschen

    - keine Ladebegrenzung auf Ladezustände


    Ich hoffe es ist für Euch interessant, natürlich könnt ihr auch fragen stellen, war nur kurz mit dem Händler unterwegs, war aber sehr angenehmer Gesamteindruck den der 6e hinterlassen hat.


    Preis: Mazda hat wohl eine "Frühlingsrabattaktion" mit etwas mehr Nachlass, vorne steht eine 3X.XXX € :) also gute 3.500 € günstiger als der Seal Excellence


    Wartung: 12 Monate oder 20 T KM

    Wartungskosten: 300-400 € für normale Wartung



    Viel Spaß beim Diskutieren :)


    PS: Kofferraum ohne Ablage ist für Hundetransport nicht geeignet!

    Danke dir, das ist hilfreich bei einem direkten Verbrauch!


    Eindruck hier Posten oder lieber neues Thema eröffnen? Bin gerade vom Händler zurück und gerade noch überwältigt :)

    Weil sie einem suggerieren, dass beim Facelift der Kofferraum größer ist, als beim 2023er. Transparent wäre es gewesen wenn man entsprechend kommuniziert, dass man nun einfach die Mulde dazu rechnet, was man vorher nicht getan hat.

    Ich sehe es so, ich schau mir das Teil an, überlege was ich typischerweise einräume und teste ob das geht,... für die eine Anwendung in 15 Jahre ist es egal :)


    Wenn das Stufenheck nicht reicht, dann muss was anderes her,... solange wir die Wahl haben, ist das perfekt.