Hab ihr beim Einbau der Gitter auch die Klebesteifen genutzt oder nur reingeclipst?
Beiträge von jr.hebboch
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Bei mir ist komischerweise auch der rechte der beiden Clips auf der Fahrerseite auseinander gegangen. Liegt auch in dem Loch drin. Das muss auch beim ersten Service mit erledigt werden.
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Da bin ich mal gespannt. Ich hab aber auch erst 4000 km drauf
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GELÖSCHT
Leider chinesisches 2K
Ich den Daten steht dann:
Kameraauflösung 1920x1080
1080p Hat meine Cam auch schon.
Allerdings sieht der Stecker anders aus wie bei mir. Ich habe nicht diese 3 Pins in der Steckerbuchse.
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Der Anschluss auf deinem Foto ist nicht für die Kamera.
Das Kabel für die Dashcam ist Je nach Kamera-Modell entweder dabei oder muss separat bestellt werden.
Verlegen musst du das Kabel aber auf jeden Fall selbst. Da ist nichts mehr vorverlegt.
Die Anschlüsse für die Cam sind blau und rundlich:
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Ist weiss nicht ob ich einen Denkfehler habe, aber wie soll das Auto die Sitzposition des jeweiligen Fahrers einstellen? Die gespeicherten Einstellungen 1, 2 und 3 sind doch im Konto gar keinem Benutzerkonto zugeordnet. Das Auto kann das ja gar nicht wissen.
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So ganz 100% stimmt das Datenblett eh noch nicht.
Da hat nämlich der Turbomotor bei Boost und Comfort noch 98 (Sauger-)PS.
Müssten ja bei alle 3 Varianten dann 130 (Turbo-)PS sein
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Kaufen würde ich ihm wahrscheinlich wieder.
Ich fahre ihn gerne. Das Konzept passt zu mir. Kann täglich an der Wallbox zuhause laden.
Aber die langsamen OTA Updates sind echt ein Problem. Selbst neue Bugs werden von einem zum anderen Update mitgeschleift, statt sie mit einem schnellen Hotfix zu lösen.
Dinge die mich dennoch am meisten stören:
- Funktion Klima(-Automatik). Unter Automatik stelle ich mir etwas anderes vor !!!
- Deaktivierung Assistenzsysteme im Anhängerbetrieb. Zumindest Tempomat muss gehen !!!
- DAB+. Schlechter Empfang und die Favoriten werden immer wieder gelöscht bzw. nicht gespeichert. Das muss man doch innerhalb von Tagen lösen können !!!
Das Fahrwerk finde ich OK. Als sportlicher Fahrer könnte es eher noch ein bischen direkter sein. Weicher dürfte es zumindest nicht sein, sonst würde er sich ja in die Kurven neigen wie eine Citroen 2CV Ente.
Auf der Fahrt in den Urlaub mit Fahrradständer und Gepäck hatte ich einen sehr "variablen" Verbrauch. in die eine Richtung lief der Verkehr reibungslos und ich konnte konstant 110-130 bei ca. 7 Litern fahren. Zurück musste ich generell mehr abbremsen und wieder beschleunigen. Da hat er sich dann 9,5 Liter genehmigt.
Warum baut man eigentlich keine PEHV mit einem sparsamen Diesel? Da könnte man dann ja 1500km weit fahren. Gerade beim seriellen Hybriden sollte das doch wunderbar klappen.
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das macht blitzer de Pro ebenfalls, muss nur eingestellt werden
Ich hab meinen Ooono auch in Rente geschickt. Ohne Blitzer.de wird das glaube ich nix.
Hab jetzt auch Blitzer.de Pro
Automatische Verbindung funktioniert einwandfrei.
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Hmmm. 16A auf der normalen Schuko-Steckdose kann auch in die Hose gehen, wenn die nicht gerade mit 2,5² Kabel verlegt ist.
Und ich glaube nicht, das das Gerät die Temperatur der Zuleitung misst, sondern höchsten die Temp im Ladegerät. Mein Nachbar (Elektriker) hat mir mit Nachdruck empfohlen, nicht über 10A zu gehen. Sind dann diese 1.8-2.0 KW
Ich musste auch einen neuen Anschluss mit 5x2,5² Kabel verlegen lassen. Dort hängt jetzt aber eine mobile 11KW Wallbox dran.
