Eine andere Frage,
habe jetzt das erste mal seit dem Update 2.0 mit 11KW AC geladen, an mehreren Ladesäulen probiert, ich schaffe nicht mehr als 6 - 6,5KW.
Hat jemand zufällig ein ähnliches Problem?
Beiträge von E-driver77
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Uiui, das hört sich definitv nicht gut an. Ich habe Testweise bei kalten Akku (9°) geladen und kam sofort auf ~100kw. Deine Symptome hatte ich ich auch, was damit endete, als die Werkstatt das Kommunikationsmodul zwischen BMS und Ladesäule tauschten. Seitdem ist Ruhe. Dort waren auch Fehler hinterlegt. Vielleicht diese Info mal anbringen bei nächsten Besuch.
same here, die 100 gehen fast immer, auch wenn er nicht warm ist.
Bin schon gespannt, wann die Vorkonditionierung in der App auftaucht. -
Gestern Nacht beim Supercharger für 42ct von 7% auf 100%. Grob ne Stunde...
Gestartet mit den üblichen max 100kw bis zu 67% (entweder kann BYD nur 100 an Supercharger oder die regeln runter...)....dann um die 80kw...ab ca. 80+% auf 40+kw....
Ist bei mir auch immer so, überhaupt wenn er kalt ist. Auf Langstrecke, wenn er warm ist, kommt er schon auf seine 150kw Peak.
Alles vollkommen in Ordnung zum vorigen Jahr wo er mit heißen 40kw reingefahren ist inkl. der Abbrüche. Kann nicht mehr meckern. -
War da nicht auch was mit "Drosselung von Fremdmarken" bei Tesla?
habe ich auch schon öfters "gelesen".
Denke dass einige Ladesäulenanbieter irgendwie mit der Kommunikation der BYDs nicht zurechtkommen. Ionity funktioniert bei vielen ja prima, die sind bei uns aber meistens belegt, fahre ich fast nicht mehr hin.
Ich hab mir jetzt angewöhnt, wenn ich einkaufen gehe, stecke ich ihn immer an den Lader, in 20 Minuten, welche ich durchschnittlich benötige, überhaupt wenn die Kinder mit sind, kommt genug Saft rein. -
Am Tesla Supercharger vorletzte Nacht nur 100kw geschafft...Laden von 9% auf 100%. Zell Temps waren bei Start laut OBD2 bei Start 15-20 Grad. Konditionierung nicht genutzt. Außentemp waren 8 Grad.
Während des Ladens ging es später bis 35-40 Grad hoch. Bis grob 65% lief er mit 100kw...dann weiter bis über 80% mit rund 80KW....dann wurde es weniger.
60Min von 9% auf 100%. 9% auf 80% waren grob 40min...
Ich hab dein Tesla Superchargern nie bessere Ergebnisse erzielt, die meide ich jetzt auch, komme mit meinen 3 Anbieter perfekt aus.
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Nein, hab leider keinen Dongle.
Aber es war kühl beim Wegfahren (ca. 5 Grad), beim Laden ca. 7 Grad.
Hat der Händler die ganzen Steuergeräte aktualisiert?
Mein Seal hatte auch ordentlich Probleme vorigen Winter, das war wirklich schlimm.
Heute bin ich bei 5 Grad auch zum DC gefahren, knapp 30 Kilometer, hatte noch 32% drinnen, wollte nur draufladen.
knapp 100Kw Ladeleistung erreicht, darüber bin ich schon glücklich, SOC nicht niedrig, trotzdem eine halbwegs erträgliche Ladeleistung.
Wenn ich einen längeren Weg habe, dann konditioniere ich vor, dann sind auch 120kw bei dem Wetter drinnen.
Nagle ich über die Autobahn über eine längere Zeit, fahre unter 30%, lädt er auch schneller.
Kann nichts mehr über den Seal sagen, andere machen es ohne Vorkonditionierung und Kurzstrecken nicht besser.
Gespannt bin ich, wenn die Temperaturen unter 0 Grad gehen :-p -
Also ich kann mich seit dem Update fast nicht mehr beschweren. Wenn ich von zuhause direkt zum Lader fahre, um die 30 % habe und tagsüber nicht zum Laden komme, dann fängt der mit 80 - 100kW an.
Der Rest funktioniert eigentlich auch recht gut. Mit Siri Whatsappnachrichten schicken ist eine Katastrophe, aber auch erst seit IOS 26, da kann der Seal nichts dafür.
Da ich in letzter Zeit einige Fahrzeuge anderer Hersteller gefahren bin, kann ich sagen, der Seal ist mitnichten der "Schlimmste", ganz im Gegenteil
. War jedes Mal eine Freude, wenn ich wieder mein Auto hatte.
Selbst der Seallion 7, den ich jetzt auch ein paar Tage hatte, würde ich nicht gegen meinen Seal tauschen.
Hoffe, die Vorkonditionierung schafft es noch in die App, dann muss ich nicht immer zum Auto laufen wenn es kalt ist :-p -
Kurze Frage am Rande, die Vorkonditionierung wird in der App am Handy nicht angezeigt oder?
Liebe Grüße
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Hallo,
hat sich erledigt, musste die App Assistent aufmachen, dort war der auf Englisch, warum auch immer hehe.
Funktioniert alles wieder. -
Hallo,
seit dem Update auf 2.0, auch die Sprachpakete aktualisiert, ist die Sprachsteuerung bei mir nur noch in Englisch.
Sprachansagen wie "Schulzone voraus" ist nach wie vor in Deutsch.
Hat jemand eine Idee?LG Alex
