Mercedes und BMW sind gegen eine Einschränkung. Daher glaube ich nicht, dass sich da kurzfristig etwas ändert. Langfristig könnte das anders aussehen, sollte aber die bestehenden Bestellungen nicht betreffen, hoffe ich.
Beiträge von Sascha
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Ob der eigene ökologische Fußabdruck einem Sorgen macht, hängt von zwei Faktoren ab.
1. Man hat ein gutes Gewissen, weil man wirklich viel tut, damit er klein ausfällt (keine Kreuzfahrten, keine Flugreisen, Fleischkonsum senken etc.).
und
2. Man ist sich bewusst, dass wir ein riesiges Problem mit der Erde haben und dass jeder seinen Teil beitragen muss.
BirkoffBLN hat da schon nicht Unrecht. Wenn die Öffis regelmäßig fahren würden und Radwege vorhanden wären, wäre vieles für viele einfacher. Ist halt einfach nicht im Interesse der Lobbyisten und deren Freunde in der Automobilbranche.
Davon abgesehen sind mir die 45 km/h Autos wesentlich lieber als die Idioten mit ihren normalen Autos, die zu dumm sind den Tacho durch zwei zu Teilen und dieses Ergebnis als Sicherheitsabstand umsetzen. Oder die, die nicht in der Lage sind Schilder zu lesen wie z. B. eine Geschwindigkeitsbegrenzung oder ein Überholverbot. Mit einem 45 km/h Auto wird es schwierig sich daneben zu benehmen. Einfach nur am Verkehr teilnehmen gehört nämlich nicht dazu.
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Ich sehe das auch als Verbesserung. In der Regel sollte man diese gar nicht tauschen müssen. Ich wüsste jedenfalls nicht warum die wesentlich schneller als die Hauptbatterie kaputt gehen sollte.
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Wenn ich 15 Jahre EIN Auto benutze ist irgendetwas in meinem Leben schief gelaufen…..🤔🫣🤭😳😳😳🤪🤪🤪
Öhm, meinen habe ich seit Sep. 2009.

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Wenn die Hersteller nicht alle auf SUVs gehen würden, wäre der E-Auto-Markt für mich definitiv interessanter. Leider braucht ja mittlerweile jeder im Stadtverkehr einen SUV, selbst dann wenn man niemals in ein Schneegebiet oder in die Pampa fährt (wobei die Dinger da eh nicht mehr können als jedes andere Auto).
Ich verstehe diesen Trend einfach nicht...
Im gleichen Preisrahmen des Seals eine vergleichbare Limousine zu finden, ist gar nicht mal einfach. Ich hatte zuerst den BMW i4 im Blick. Da zahlt man aber auch einen guten Aufpreis (Excellence zu xDrive40). Da war es dann allerdings so, dass ich das eine oder andere noch an zusätzlicher Ausstattung hätte haben wollen. Da wäre dann der M60 sogar günstiger gewesen. Hätte einen Aufpreis von ~15k bedeutet im Vergleich zum Seal. Das war es mir dann doch nicht wert.
Tesla fällt für mich politisch raus.
Mazda hat mich in den vielen Tests nicht überzeugt. Mercedes hätte weniger geboten und trotzdem das gleiche wie der BMW gekostet. Und nun wird es schon schwierig noch weitere Alternativen zu finden.
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Ah ok, danke! Mir reicht da ehrlich gesagt eine klassische "Fernbedienung", die ja hoffentlich dabei ist. Ich muss jetzt nicht unbedingt alles untereinander vernetzen.
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Wieso Verarsche?
Vorher war man halt bescheiden zurückhaltend mit der Literangabe.
Nun hat man gemerkt: "Hey, alle anderen Hersteller sind nicht bescheiden, sondern geben jede kleine Ecke mit an.
--> Damit man nun nicht (weiterhin) in dern Vergleichen schlechter dasteht, hat man die Messweise angepasst.
Weil sie einem suggerieren, dass beim Facelift der Kofferraum größer ist, als beim 2023er. Transparent wäre es gewesen wenn man entsprechend kommuniziert, dass man nun einfach die Mulde dazu rechnet, was man vorher nicht getan hat.
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Könnt ihr mich da kurz aufklären? NFC-Karten für das Öffnen des Autos? Über Bluetooth auch möglich? Oder um was geht es hier gerade. Ich habe schon viel gelesen aber das habe ich scheinbar bisher noch nicht auf dem Schirm.
