Neee, ich bin BYD Noob, besitze ja noch nichtmal einen. Lol 
Beiträge von GrZeppelin
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Und doch schafft er 3.8s auf 100km/h ohne Schlupf
Das ist ja auch prima
das Gewicht will aber auch gebremst werden.Bei Feuchtigkeit und schmaleren Reifen wird er aber Traktionsmäßig an seine Grenzen kommen.
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Glaub, da werden nicht alle Modelle gefertigt, der Rest muss angekarrt werden. Weiß grad nicht, welche genau 🤔
Ja, das ergibt natürlich Sinn.
BYD muss ja in Südamerika wie geschnitten Brot laufen
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Hallo,
17 und 18 Zoll passen nicht zwecks Bremsanlage.
Auf die 19 Zöller wirst du auch keinen größeren Querschnitt fahren dürfen, da dann der Abrollunfang zu groß wird. Ggf. mit Einzelabnahme und Tachoangleichung wären schmalere (215 oder 225er) und dafür etwas höhere Reifen (50) möglich?!
Aber der AWD mit 2.2to und über 500 PS hat mit 235er Breite Reifen nicht gerade Walzen.
Ist er für deinen Geschmack zu hart abgestimmt?
Hast du ein Facelift oder Vorfacelift?
LG
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Die BYD CHANGSHA ist gerade mitten im roten Meer und sollte am Montag planmäßig den Suezkanal passieren.
Was mich nur wundert das dauerhaft vier BYD Car Carrier zwischen China und Brasilien pendeln. Ich dachte BYD hat in Brasilien ein aktives Werk?
LG
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Ich brauche mal Hilfe,...
Meine Box ist aus dem Reich der Mitte angekommen und ich versuche das Teil irgendwie in Betrieb zu bekommen und schaffe es nicht.
Mein Telefon findet das Teil und ich kann es mit BT verbinden, ist aber nicht was ich will
Mein Seal findet die Box nicht.
Was mich auch wundert, ich schalte am Telefon BT aus, und der Seal kann das Android Auto des Telefons starten und aktiviert BT wieder.
Hat jemand einen Tipp?
An die richtige USB Buchse angeschlossen? Ich meine gelesen haben nur eine der beiden übertragt ans Infotainment-System, die andere ist nur Strom.
Die Box müsste ein Reset-Knopf oder ähnliches haben. Vllt damit mal versuchen, ich meine auch damit kann man von AndroidAuto auf AppleCarplay und zurück wechseln.
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Sooooo, gutes Wetter, Zeit und Mut vorhanden gewesen. Hier das Ergebnis:
Erster Versuch (hinten rechts)
Bester Versuch (hinten links):
Ergebnis bei Tageslicht:
Alte Leuchten. Ein Clip verbogen, der Rest heil geblieben:
Fazit: Anleitung von TOP-BYD aus Post #20 war hilfreich. Alle Clips waren auf der Scharnierseite. Zeitaufwand exakt 30 Minuten. Hinten geht es minimal leichter als vorn.
Beim ersten Versuch war ich unsicher, weshalb ich blöderweise beide Seiten verbeult habe 😕. Auf Seite des Clips scheint die Leuchte aber ein ganz kleines bisschen enger am Rand anzuliegen. So als Hinweis, falls man unsicher ist.
Habe mit einer Kombi aus Stromprüfer und einem der kleinen mitgelieferten Dinger gearbeitet. Teilweise hört man ein Klick, wenn man die Rastnase erwischt hat. Ansonsten beherzt mit dem Stromprüfer am Rand mittig einstechen und aufhebeln. Für die Feinarbeit habe ich dann den kleinen zur Unterstützung des Raushebelns eingesetzt.
Bei der Überprüfung der Ausrichtung darauf achten, wie die Leuchte denn tatsächlich in der Tür sitzt. War mir aufgefallen bei der ersten, nachdem ich drei geprüft hatte und alle drei falsch ausgerichtet waren 🫣 😅.
Und natürlich erst nach der Prüfung der Ausrichtung wieder komplett reinklipsen, was dann aber ganz leicht geht.
Vielen Dank für die Zusammenfassung.
Ich will auch endlich den Seal in Empfang nehmen und Gadgets bestellen/ einbauen.
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Zwischenzeitlich sah es auch wirklich nicht gut aus. Da hätte ich auch kein Geld darauf gewettet, dass BYD überlebt. Mittlerweile hat man die schwierigste Zeit aber glaube überstanden.
Ich denke auch, die pushen ja auch ordentlich das Händlernetz.
Wird schon werden.
Das Garantie-Update schafft zusätzliches vertrauen. -
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Brink hatten sie bis vor nem Monat auch bei Rameder.de
Hab sogar noch den Link im Browser der nun nicht mehr geht
https://www.rameder.de/brink-a…fisch-211563-43107-1.html
TowCar von hinten gesteckt ist mMn schwachsinnig, wenn das Auto für "von unten gesteckt" ja schon vorbereitet ist
Möglicherweise könnte man es über ATU versuchen, laut Beschreibung weichen die auf Brink aus wenn ihr Standart-Lieferant nichts passendes hat.
Obwohl ich ATU eigentlich nicht so dolle finde.
Hattest du noch nen ungefähren Preis bei Remeder im Kopf?
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- BRINK - wird es bei mir, wenn es keine offizielle beim BYD Händler wird. (weil von unten steckbar, gute Anleitung, guter Preis)
- mMn Brink
- Nein
- Nein
- Das wird dir niemand sagen können. Wenn du Pech hast versucht BYD das auf den Dritthersteller E-Satz zu schieben. (da die auch den CAN Bus angeschlossen werden)
- Jeder Seal hat ab Werk unten extra eine rausnehmbare Klappe, durch welche die AHK kommt. --> Bilder mit abgenommener AHK sind 1:1 wie Bilder von Seals die gar keine AHK verbaut haben.
Okay, danke für die Infos.
Ich habe nun nochmal alle Seiten gelesen, bin aber durch deine Antwort deutlich schlauer.
Preise schwanken ja extrem (wenn man es bei BYD machen lässt).
Die Probleme mit Sitz-Memory bzw. Anhängermodus habe ich auch gelesen. Belastend.
Brink klingt gut, finde aktuell aber keine Angebote für das Auto im Netz.
Ich meine gelesen zu haben, das bei der TowCar AHK unten noch zusätzlich was ausgeschnitten werden muss, die wird aber auch von hinten gesteckt
Ergänzung:
die Brink findet man auf der Homepage von Brink, sowie der E-Satz der ohne Kodierung die Sensoren abschaltet (ich nehme an das könnte der Problem E-Satz sein).
Zu Preise und Verfügbarkeit steht aber leider nichts geschrieben.
