Update zu meinem Einfahren. Gestern habe ich die 2000 KM geknackt.
Bin fast ausschließlich in HEV gefahren und zu 99% in ECO.
Mein kumulierter Verbrach lag bei 9 KW/h und 2,4 Liter E10 je gefahrenen 100 KM laut BYD App.
Die 2,4 Liter bestätigt auch die nachgetankte Menge an Benzin von 48 Litern.
Hehe, ich habe nicht gesagt, dass ich nicht einfahre. Ich habe nur weitergegeben, was mir, im immerhin größten BYD-Autohaus weit und breit (Stern-Auto) gesagt wurde, als ich wissen wollte, ob im Garantiefall BYD genau die Einhaltung der Bedingungen überprüft.
Also man muss das nach dieser Auskunft meiner Meinung nach, nicht päpstlichter als der Papst sehen. Aber ich denke auch, das man nicht losbrettern sollte. Auch ich werde das Auto einfahren, aber vielleicht nicht unbedingt die vollen 2000km. Und auch vorher schon mal den Fahrradträger drauf machen.
2. habe ich die Info weitergeben, dass man die Wartungsintervalle ganz genau einhalten sollte. Was ich schon wichtig finde, zu wissen.
Ich weiß jetzt nicht, warum ihr hier so böse reagiert.
Nimm es bitte nicht zu persönlich.
Im Netz wird schnell was geschrieben, war bestimmt nicht böse gemeint.
Hier kommen halt sehr viele Persönlichkeiten zusammen, nicht alle sind verständnisvoll.
Das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen. Habe mich mit Lampe unter das Auto gelegt, meine Frau musste meine alten Knochen wieder anheben.
Meiner ist Modelljahr 2026, kein Design, sieht aus wie auf dem ersten Bild.
Links das kurze Auspuffrohr und keine Federn zu sehen.
Die Automatik kann man wirklich vergessen. Die ist aber auch bei meinem KIA nicht wirklich viel besser.
Beim BYD stelle ich die Temperatur auf 19 Grad ein, die Lüfter-Stufe auf zwei.
Dazu die Strömung auf Scheibe, Fußraum und Gastraum.
Und vor Abfahrt die Klima-Anlage per Smartphone einstellen, da reichen drei Minuten vom Einstellen bis zum Einsteigen.
Damit klappt es bei mir sehr gut.
Wäre klasse, wenn jemand berichten würde aus welchem Material das Gitter ist.
Bei Metall würde ich mir es auch kaufen, habe ich auch bei meinem Motorrad.
Sollte es allerdings aus Kunststoff sein, um Fliegen und Laub abzuhalten, so habe ich bis jetzt leider nur Beschreibungen entdeckt, taugt es nicht als Steinschutz für den Kühler.
Selten fahre ich auch mal in die Waschstraßen an der Tanke. Wo immer nur ein Auto rein kann, keine Ahnung wie die richtig heißen.
Da sichere ich den Heckwischer mit diesen "altmodischen" Teilen mit zwei Saugnäpfen. Habe ich als Vierer-Pack bei a.... gekauft.
Danke für Deinen Input, wusste ich nicht.
Weißt Du auch warum diese Tüte überhaupt da ist? Also welchen technischen Grund es gibt?
Damit die "Bürsten / Lappen" sich nicht am weichen Wischergummi verfangen.
Alles anzeigenKein Problem 😊
Lappenwaschanlage, geiles Wort.
Der Dame war ganz wichtig herauszufinden ob mein Heckwischer so ein Überziehdingens, so ne Plastiktüte hatte.
Warum wollte sie mir nicht sagen und ich kann es nicht mit Bestimmtheit sagen, da hatte ich schon an meinem Display gespielt 🫣
Laut regelmäßiger Rechtsprechung ist die Waschanlage verpflichtet, eine Plastiktüte über den Heckwischer zu ziehen.
Früher gab es auch oft solche Dinger mit zwei Saugnäpfen, da aber am Ausgang der Waschstraße kein Personal steht, werden diese selten genutzt.
Alles anzeigenAlso versuchen wir es:
bei 300 km einfach und 7,5 Liter/100km bei einem DM-I Design bei 2€/ Liter -- 90 €
Wertverlust laut KI mit den durchschnittlichen 15000km/ Jahr rund 0,15 €/km -- 90 €
Hotel für 2 oder 3 Nächte für 1 bis 2 Personen -- sehr schwer zu kalkulieren aber definitiv über 120 €
Resümee: entgegen auch meiner ersten Meinung, nö, macht keinen Sinn.
Ich verbrauche 6 Liter. Wertverlust und alles andere egal. Ich habe dieses Auto aus Spaß. Und ich habe Spaß am Urlaub, rechne diesen nicht auf. Was soll dein Kommentar? Bist du neidisch? I
Gib uns bitte mal eine Kosten Analyse was mich Weg ,Zeit ,KFZ Kosten wenn ich ich 300 oder 400 km zu einem günstigsten Service fahren soll.und dann noch ,was ist bei einer Rekla.
Habby, wie oft liest du nicht richtig. Lies doch mal richtig.
