Der Turboverschleiß steigt leider stark an bei vielen Kaltstarts (Ölverdünnung), ...
... und vor allem durch die beim Benziner um einiges höheren Abgastemperaturen im Vergleich zum Diesel!
Der läuft doch nur (wenn der Akku voll ist) für wenige Sekunden beim Kickdown während des Überholens. Dann aber gleich von Eisekalt auf VOLLE LEISTUNG!
Das kann nicht lange gut gehen, ich bin froh, dass meiner nur einen Sauger hat.