Beiträge von Seal U_ser

  • Wann lädt die12V Batterie?

    Zitat von iFrankCadillac

    warum muss man das Auto darüber einschalten? Dann legt man doch erst recht Spannung auf die Batterie? Ist jetzt eine Verständnisfrage, ich hätte eher erwartet "Auto muss aus sein". Allerdings weiß ich natürlich nicht wie das Auto versorgt wird, klingt aber so als ob die Hochvolt Batterien die Arbeit leisten und alles versorgen und die 12V für nichts? Sorry irgendwie kriege ich im Kopf da nur schwer die Verknüpfung, ich ging immer davon aus das Boardentertainment etc. läuft über die 12V und der Antrieb über Hochvolt, bitte klärt mich auf :)


    Aber es ist wirklich so. Das hat mir auch der Werkstattleiter erklärt. ;)


    Im ausgeschalteten Zustand liegen an meiner Batterie 13,7 V an.

    Wenn ich den Minuspol abklemme, passiert nichts, außer dass am Stecker jetzt 13,8 V anliegen.

    Ich kann das Auto auch ohne Batterie starten, ohne dass eine Fehlermeldung kommt.

    Wenn ich das Auto dann wieder ausschalte, wird für wenige Sekunden nur der Strom von der Starterbatterie verbraucht. Das merke ich auch an der schwächeren Leistung des zurückfahrenden Sitzmotors.

    Wenn dann keine Batterie angeschlossen ist, schaltet sich die Bordelektronik komplett aus und der Seal U ist tot. :saint:


    Ich bin mir auch fast sicher, dass dieses Verhalten bei der Firmware 1.4 noch nicht so war. Damals hat es gereicht, die Batterie im ausgeschalteten Zustand abzuklemmen.

    Vielleicht hat ein Update etwas an der Stromversorgung oder am Standby-verhalten geändert?

  • Wann lädt die12V Batterie?

    Zitat von Schelli

    Laut Touringclub kann die Batterie nicht getauscht werden, ohne einen Tester anzuhängen. Muss angeblich angelernt werden. Weiß jemand, ob das stimmt?

    Werkstatt meinte das Selbe, aber die wollen ja auch Geld verdienen.

    Also bei mir ging das ganz leicht:


    Auto mit dem Start/Stop Knopf einschalten, Minuspol abklemmen und anschließend den Start/Stop Knopf drücken. Dann geht das Auto aus und die Batterie wird nicht mehr nachgeladen.

    Batterie tauschen und fertig.


    Heute Nacht habe ich den Seal U um 21:00 Uhr mit 66 % abgestellt und um 5:30 Uhr wieder mit 66 % gestartet.

    Derzeit schaut es so aus, als wäre die 12 V Batterie tatsächlich defekt.


    Ich werde am Wochenende die alte Batterie an ein Lade/Entladegerät hängen und schauen, wie viel Kapazität die noch hat.


  • 12 volt Batterie alle 6 Monate tot

    Hab das nur mit dem Multimeter gemessen. Da war die Spannung 2 Stunden lang immer bei 13,6 bis 13,7 V.

    Es kann aber auch sein, dass es mit meinem Problem zusammenhängt: Mein Seal U verliert täglich zwischen 3 % Akku. Wenn er 9 Tage herumsteht, sind 30 % weg!


    Ich habe am Montag meinen ersten Servicetermin. Da werde ich das Problem ansprechen. Vielleicht geht ein Steuergerät nicht richtig in den Standby.

  • 12 volt Batterie alle 6 Monate tot

    Zitat von Schelli

    Wir hatten im Post #36 mal "unter 10%", dann im Post #57 ab 20% und drunter, in einen weiteren 15/20% als Angabe, BYD Magdeburg sprach von 20% und drunter.... also so klar war das mit den 15% noch nicht 😂


    Für mich war es wichtig dass genau zu wissen, den offensichtlich kennt sich BYD bzw die Werkstätten bei ihren eigenen Autos nicht aus, also wenn soll man dann fragen?

    Mein Seal U stand einen Tag lang mit 12-15% in der Garage und die Batterie wurde noch immer mit 13,7 V geladen.

  • Euer niedrigster Verbrauch auf 50km bis dato :)

    Bin vor 2 Wochen von Ottensheim nach Wien Schwechat gefahren.

    Das sind genau 220 km und ich bin mit 49 % SOC am Flughafen angekommen.

    Verbraucht hat ich 43,8kWh.

    Sehr viele Baustellen und sonst bin ich nicht schneller als 120 km/h gefahren.


    Schon ein beachtlicher Wert mit 4 Erwachsenen und Urlaubsgepäck.