Beiträge von Seal U_ser

  • Extremer Wertverlust

    Zitat von Treponem1909

    Seal U_ser Ne Frage noch zur Wartung beim Volvo.... jährlich 760 Euro? 🤔😯

    Ja, das ist wirklich heftig geworden.

    2016 hat mich das Service noch rund 380€ gekostet und danach wurde es jedes Jahr teurer. Richtig extrem wurde es ab 2022, als Volvo beschlossen hat, sich noch stärker als Premiumhersteller zu positionieren. Da sind die Werkstattpreise innerhalb eines Jahres von 580€ auf 760€ gestiegen. :/


    Spätestens da war für mich Schluss. Mir gefällt der neue XC60 zwar immer noch sehr gut, aber ich war 2024 nicht bereit, über 60.000€ für das Diesel-Basismodell zu bezahlen.


    Eigentlich muss ich Volvo heute sogar danken, sonst hätte ich mir vermutlich nie einen BYD gekauft. ;)

  • Extremer Wertverlust

    @Treponem1909

    Bei beiden Fahrzeugen bin ich von einer Fahrleistung von 12.000 km pro Jahr ausgegangen. Die Berechnung basiert auf den Energiepreisen von 2024 mit 1,80 € pro Liter Diesel und 0,22 € pro kWh Strom. Außerdem habe ich Versicherung, Haftpflicht und Steuern berücksichtigt.

    Reifen habe ich bewusst nicht eingerechnet, da ich davon ausgehe, dass der Verschleiß bei beiden Fahrzeugen ungefähr gleich ist.


    Der Volvo XC60 kostet mich im Durchschnitt über 6 Jahre rund 3.300 bis 3.500 € pro Jahr, ohne Reparaturen:


    Diesel bei 7 l/100 km:1.512 €


    Versicherung und Steuer:1.200 €


    Service:760 €


    Gesamt: ca. 3.472 € pro Jahr



    Der Seal U kostet mich im Durchschnitt über 6 Jahre rund 1.950 € pro Jahr. Reparaturen habe ich hier nicht berücksichtigt, da es 6 bzw. 8 Jahre Garantie gibt.


    Strom bei 22 kWh/100 km und 0,22 € pro kWh:528 €

    Wobei der Betrag in der Praxis noch niedriger ist, weil rund 60 % des Stroms von meiner eigenen PV Anlage kommen.


    Versicherung und Steuer:1.200 €


    Service:250 €


    Damit spare ich mir im Vergleich zum Volvo jedes Jahr grob 1.500 € laufende Betriebskosten. Wenn ich noch die nötigen Reparturen (Bremsscheiben, AGR, Zahnriemen, Wasserpumpe) beim Volvo einberechne, dann sind das 2.000€ pro Jahr.



  • Extremer Wertverlust

    Vor dem Seal U bin ich einen Volvo XC60 Bj.2015 gefahren.

    Natürlich habe ich eine Betriebskostenaufstellung der beiden Fahrzeuge gemacht, um mir den BYD schönzurechnen. ^^

    Wenn ich den Volvo behalten hätte, würde die Rechnung so aussehen:


    VOLVO:

    Betriebskosten nach 2,5 jahren 14.130 € (es wären einige Reparaturen fällig gewesen)

    Betriebskosten nach 6 Jahren 23.930,00 (wenn in dieser Zeit NICHTS kaputt wird)


    BYD

    Betriebskosten nach 2,5 jahren 5.584 €

    Betriebskosten nach 6 Jahren 11.824 €


    Wertverlust ist nicht mit Einberechnet.


    Somit spar ich mir über 12.000€ in 6 Jahren, nur das ich nach der Zeit, einen 6 Jahre alten Seal U habe und keinen 15 Jahre alten Volvo.

  • Die Qual der Wahl

    Schwarz!


    Supergeil, aber auch superempfindlich auf Mikrokratzer. Bei mir hat es letzten Sommer bei 42° den Heckspoiler verformt, wurde auf Garantie getauscht. Die Werkstatt meinte, dass ich nicht der einzige schwarze Seal U bin, dem das passiert ist.


    Würde ich die Farbe wieder kaufen? Schwierig, wahrscheinlich würde ich mich für das Graumatt entscheiden.