Hab jetzt mal grob drübergelesen….wat kostet das Teil eigentlich? 🙄
Ha! Edith hat es gerade im Eröffnungspost gefunden. Ist ja gar nicht soooo teuer…..
Unter 100 Euro, ich glaube so 97 Euronen. Scheint aber zur zeit nicht lieferbar bzw. ausverkauft zu sein.
Hab aber auch nicht intensiv danach gesucht.
Edit: https://topevgear.com.au/produ…se?variant=50035767705901
Alles anzeigenIch hab da mal was Neues:
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Einbau ging ziemlich problemlos. Einzig die Befestigung des Zugmotors (dieser schwarzen Box am Ende des Seilzugs) hat ein bisschen gedauert, bis wir da eine ordentliche Position gefunden haben. Aber wie es das Glück so will, kann man diese Box perfekt zwischen Sicherungskasten und Karoserie hochkannt einklemmen. Da war sie schon richtig gut fest. Da einfach noch mit zwei der mitgelieferten Kabelbinder verspannt und nun ist das Teil bombenfest.
Positive Erkenntnis: Man muss nur die 2 oberen Schrauben des Serienschlosses lösen. Der neue Stellmotor wird nur an den 2 oberen Schrauben befestigt.
Die untere Schraube kann entgegen der Beschreibung auf deren Anleitungsseite dranbleiben --> somit bleibt das Serienschloss auch 100%ig in der Ursprungsposition. War mir sehr recht.
Also "geübter Schrauber der schon einiges an KFZ nach-/umgerüstet hat, hat das nun eine Stunde gedauert.
Wenn man weiß wie es geht, würde ich das nun wohl in 20-30min hinbekommen.
Neuer SoftClose-Motor montiert:
Seilzugführung Part 1:
Seilzugführung Part 2 und Zugmotor:
Zugmotor verspannt mit Kabelbindern:
Danke für den Bericht - Als ich damals den Thread erstellt habe, hatte das Teil noch niemand verbaut.
Wenn das Teil jetzt noch ein paar Järchen hält wärs um den Preis echt perfekt 
Bin gestern von Tirol über DE nach OÖ getingelt und in DE auf der Autobahn wo es ging zwischen 150 und 190 km/h gefahren.
Und zu meinem Erstaunen trotz der Fahrweise nach 402km noch 7% SOC im Akku.
Wie sind eure Erfahrungen so mit den Tesla SC? Bin aktuell in Dänemark und da kommst du kaum günstiger, auch wenn maximal mit meinen Tests 110kW möglich sind.
Die Tesla SC funktionieren mit dem Seal ganz gut. Bei den älteren SC bis V3 waren nur 110kw Ladegeschwindigkeit möglich, bei den V4 bekommt man die volle Leistung.
Ich bin auch kein Fan von Musk aber dafür können die Fahrzeuge und Supercharger nichts. Also wenn das die günstigste Alternative für dich ist, mach dir keinen Kopf und nutze die Dinger - Zumindest meine Meinung.
Kann das ebenfalls so bestätigen - Navi Sound nur vorne links Fahrerseite
Das ist kein Fehler sondern so gewollt - Am Anfang etwas ungewohnt wenn man von anderen Marken kommt aber durchaus sinnvoll wenn mans mal gewohnt ist.
Seit ein paar Tagen meckert mein Seal immer wieder das er die Micro SD Karte nicht korrekt erkennt und/oder ich diese formatieren soll.
Wenn ich die Meldung weg klicke und manuell auf REC gehe zeichnet er ganz normal auf.
Auch wenn man die Micro SD Karte im Auto oder PC formatiert kommt die Meldung in gewissen Abständen wieder.
Karte hab ich schon getauscht, jedoch poppt auch da die Meldung wieder auf - Nervt schon etwas.
Hat das Problem noch jemand?
1. Die DashCam App installiert sich nachdem die CAM im Fahrzeug erkannt wird automatisch (2 mailiger Android Neustart wird dazu verlangt)
2. Micro SD Karte in den dafür vorgesehene Slot.
Und das wars auch schon
kannst Du mir hierzu ein paar Infos geben. Welche Dashcam gekauft werden muss usw.
Wäre Dir sehr dankbar.
LG
Markus
Hy Markus, sorry habs erst jetzt gelesen.
Aber so wie es aussieht wurden in der Zwischenzeit alle Fragen beantwortet.
Es gibt hier im Forum einen ausführlichen bebilderten Bericht (in Deutsch), vom Einbau im Seal U.
Du hast also eine originale BYD AHK bekommen, da bei dir die CAN BUS Daten ausgelesen werden und die Assistenten abgeschaltet werden beim anstecken.
Und ja, die Assistenten werden abgeschaltet nicht eingeschränkt....
Der Seal wählt sich je nach Standort bei einem anderen Anbieter ein
Scheint so als ob hier mehrere Provider/Land verfügbar sind.
Auch in AT so.
