Beiträge von Sealy

Mitte 2026 ist Erstinspektion

Mmh, okay, bin schon fast bei 25T km. Vielleicht etwas früher.

immer Frischluft und Klima an, Klima braucht nicht viel Strom und entfeuchtet effizient

Deutschland oder Österreich?

In Deutschland registriert der Händler das Auto bei BYD mit der E-Mail-Adresse, die man für die Registrierung in der App nutzen will.

Updates kann man normalerweise auf „später“ verschieben, wenn der Wagen mal nicht gebraucht wird. Während des Updates nicht laden!

🤔 ich würde sagen jederzeit…die hauen neue Modelle raus, wenn es grad passt in China.

Lass mich da aber gern von den China-Experten hier belehren.

Mir hat mal einer in nem Parkhaus ans Auto gepinkelt 🤬 (ohne Witz). Das mochten die Bremsen gar nicht. Hab dann das ganze Parkhaus dermaßen zusammengequietscht 😫.

Mein Tipp: Nie in dunklen Ecken in Treppenhausnähe im Parkhaus parken, wo die Wand schon so siffig aussieht 😖

Naja, gerade nach Schnee- oder Regennächten quietschen meine Bremsen morgens auch wieder fies. Ich versuch dann entweder rückwärts oder bei langsamer Fahrt vorwärts kurz mal in die Eisen zu gehen, hilft schon. Bin auf die erste Inspektion oder TÜV gespannt, was die so sagen.

Schade, dass das Gummi auch ohne Benutzung altert, sonst hätte ich mir die Garage mit günstigen Seal-Sommerreifen voll machen können 😂

Okay, die Bewertung ist für mich mal wieder kryptisch. Wie kann ein Auto wie der Fiat auf Platz 2 kommen?

Zitat aus dem Test zum Fiat:

• Nachteile: kein Navi und somit nur eingeschränkte Laderoutenplanung, erhöhter Verbrauch, dürftige Komfort- und Sicherheitsausstattung

Und das Interieur sieht aus wie Spielzeugauto auf einem Kinderkarussell.

Hier hat der Autor mal ins Schwarze getroffen:

Den Markt haben ganz klar die Importeure in der Hand. Kein einziges der getesteten Modelle stammt von einem deutschen Hersteller. VW hat für 2026 mit dem ID. Polo zwar einen Kleinwagen angekündigt, dieser wird aber bei rund 25.000 Euro starten. Der günstigere ID. Every1 lässt noch bis 2027 auf sich warten. Hier ist man zu spät in die Entwicklung eingestiegen, das Feld wurde damit anderen überlassen.

Keinerlei Ausdünstungen!!! Bei unserem neuen Surf übrigens auch nicht.

Im Fond MUSS keiner die Füße unter die Sitze des Vordermanns stellen, weil da auch so genug Platz ist 😂. Die Sitze sind großartig. Megabequem. Fühle mich immer rumdum wohl. Genau die richtige Mischung aus weich und sportlich. Wenn man natürlich nur VW gewohnt ist, empfindet man das halt anders 🤷🏻‍♀️.

Und Polestar ist ja auch ein Chinese wie wir wissen… .

Die Hauptaussage ist ja wohl „wow, der ID.7. (Passat) ist besser als der Mercedes!“ Echt jetzt? Den Mercedes würd ich schon gern fahren, aber allein durch das biedere Design wäre der VW für mich raus.

Mal wieder Chinaauto-Bashing…na ja, sollen die Erleuchteten halt 20.000 Euro oder mehr bezahlen. Ist ja nicht mein Geld.

Wird man erst in 10 Jahren wissen wie fit die Akkus der Modelle dann noch sind. Ist dann wieder die Frage, ob es beim Gebrauchtwagenkäufer einen großen Unterschied macht, ob der Akku ein Zertifikat mit -keine Ahnung- 85 oder 89 % Restkapazität erwirbt. Zumindest beim Seagull/Dolphin mini/Surf gab es doch hier mal einen Bericht verlinkt, wo einer in Spanien oder so schon eine recht ansehnliche Laufleistung eingefahren hat mit x Ladezyklen.