Beiträge von Sealy

Mmh, sind das ein Wiesel und ein Capybara? 🥰😂

Schöne Farben (bis auf das gelb, mag einfach kein gelb), einfach mal was anderes. Kriege ich schon wieder Depri, weil hier alles so bieder und technisch veraltet ist.

Ja, geht. Kann man einzeln auf dem Display „wegdrücken“.

Hatte ja letztes Jahr ein Knöllchen bekommen deswegen. 1 Punkt in Flensburg hätte es, glaub ich, noch gratis dazugegeben. Konnte ich glücklicherweise nochmal abwenden. Wird Zeit, dass das abgeschafft wird.

Okay, dachte, dass wäre schon umgesetzt, weil mein Sealy vor Kurven seit neustem langsamer wird und in AB-Auffahrten auch nicht mehr so losschießt, wenn der Vordermann „außer Sicht“ ist 🤔. Ich verlasse mich mittlerweile (fast) blind auf den Abstandstempomat.

Da ich den Lenkassistenten so gut wie nie nutze, hab ich das bei höheren Geschwindigkeiten auch nicht ausprobiert.

Tja, habe bei den ganzen Updates wohl den Überblick verloren 🙈. Sorry für die falsche Info. Entweder wird das Auto immer besser oder ich passe mich dem Auto immer besser an, halte beides für plausibel 😜.

Der Seal ist schon ein sehr vorsichtig eingestelltes Fahrzeug. Habe Warnungen auch auf leisester Stufe. Manche Warnungen kann man auch über das Navi ausstellen, da ich das selten nutze, kann ich den genauen Pfad aber grad nicht aufsagen.

Geschwindigkeitswarner darf nicht dauerhaft abstellbar sein. Ist halt gesetzlich vorgeschrieben und bei allen Neufahrzeugen Pflicht.

Der Lenkassi ist nicht der beste, zugegeben. Abbremsen vor Kurven und Lenkassi bei höheren km/h sollte nach dem 2.0 Update auch da sein 🤔. Kann es sein, dass du nicht das neuste Update drauf hast?

So Überreaktionen bei Gegenverkehr oder engen, zugeparkten Straßen nehmen durch die dunkleren, trüben Tage jetzt schon etwas zu, aber er bremst meist nur leicht ab. Letztens hat das Auto einen dunkel gekleideten Fußgänger, der nachts vor mir die Straße überquert hat, schneller „gesehen“ als ich 😮. Das ist schon beruhigend.

Zitat von Klaus55

VW verschenkt beim Kauf eine Elektrischen BYD Stadtflitzer dazu.

🤣🤣🤣

Klar, einen eigenen kleinen Stadtflitzer haben sie ja nicht im Angebot.

Zitat von Biwi

Mit Mazda und Mitsubishi war ich immer zufrieden, also hab ich mal einen Chinesen ausprobiert, vor allem, weil er mir auch sehr gut gefallen hat und das Preis-Leistungsverhältnis brauche ich nicht extra zu erwähnen.

Finde das interessant, dass die Schwelle zum Kauf eines chinesischen Fahrzeugs für Vorbesitzer anderer asiatischer Marken wie Toyota, Mazda, Hyundai etc. deutlich geringer zu sein scheint. Ging mir ja genauso, nur von Hyundai kommend eben. Wenn man der deutschen Autoindustrie einmal den Rücken gekehrt hat und feststellt, dass andere auch zuverlässige, gut ausgestattete und dabei noch günstige Autos bauen können, geht es wohl eher nicht zurück 🤷🏻‍♀️

Ja, das zieht sich noch etwas. Die neuen Händler bauen erst langsam ihre Werkstätten um und müssen ja auch erstmal Erfahrungen sammeln. Die beiden Düsseldorfer und auch die Ruhrdeichgruppe sind ja erst wenige Monate bzw. Wochen dabei.

Die heißt tatsächlich „ladeapp“ . Weiß ich seit gestern, weil ich wegen mangelnden Parkgelegenheiten in der Innenstadt entschieden hatte, für meine Parkgebühr ein paar überteuerte kWh am Stadtwerkelader zu kaufen. Ging ad-hoc mit der Kreditkarte. Wollte mich später bei der „ladeapp“ registrieren, hätte dann aber bei Auswahl der hiesigen Stadtwerke ein 5-Euro-Abo mit Ladekarte abschließen müssen 🤔😖. Will heißen, Achtung bei dieser App. Ggf. kann man sich kostenlos registrieren, wenn man einen anderen „Partner“ auswählt, müsste ich mal checken. So habe ich von dieser App erstmal gar keinen Vorteil, weil ich dann trotzdem jedes Mal meine Kreditkartendaten eingeben müsste 😒.

Ist halt auch ein Unterschied, ob ich bei der Kurve bei 250 kW anfange und von da abfalle oder bei 150 kW wie der Seal…wobei ich mich gefragt habe, warum die „Spitzenprodukte“ in den gezeigten Graphiken keine 300 kW schaffen 🤔. Der Seal (zumindest ohne U) schafft immerhin seine Spezifikation!

Xpeng, Hyundai IONIC, eTron, EQS…alles tolle Autos sicherlich. Wer schneller Laden will, hat da die freie Auswahl. Die meisten Hersteller versuchen in ihren (Werbe-) angaben immer die magische Grenze von 30 Minuten für „Vollladen“ zu packen. Hilft nur, das Kleingedruckte zu lesen: Von 10 % auf 80 % oder von 20 % auf 80 %…bei welcher Temperatur, welche Säule…? Gilt natürlich auch für die BYD-Modelle.

Mir war superschnelles Laden nicht so wichtig, weshalb ich mindestens 15 T Euro im Vergleich zu den Modellen anderer Hersteller gespart habe. Das ist nicht „billig“, sondern eine Frage von Preis-Leistung und persönlichen Anforderungen.